Ja, das mit dem ETC deaktivieren funktioniert wirklich... zur Bestätigung geht das ETC-Lämpchen für kurze Zeit an. Aber ich wüßte nicht, wozu man das - außerfür solche Testzwecke - wirklich bräuchte - war heute Nacht wieder mal heilfroh, daß die ETC so prima funktioniert, beim Wühlen durch die tiefen Schneeverwehungen hier auf der Alb <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
>> Das Ziehen der ABS-Sicherung alleine zeigte noch keine Wirkung <<
Hmm... Du meinst, keine Wirkung gegen die Schwingungen? Falls dagegen die ETC aktiv blieb, hättest Du die falsche Sicherung erwischt.
Ich würd wie schon geschrieben als nächstes aufmerksam das Schwingverhalten im Zusammenhang mit allen Arten der Kupplungsbetätigung beobachten, vielleicht kommst Du dadurch etwas weiter. Kannst Du herausbekommen, ob die Quelle der Vibrationen eher vorn, mittig oder hinten ist? Rechts oder links? Sicher schwer, wenn man im Auto sitzt, aber evtl. hört ein zweiter Beobachter außen mehr.
