Hat denn mittlerweile jemand den Kat eingebaut bzw. einbauen lassen?
Wo sitzt er, ist der alte Kat noch drin, wie lange hat es gedauert, was hat es gekostet?
Last not least, ist er nun Euro3 oder Euro2 ?
Je mehr Händler ich um Rat frage, desto mehr verschiedene Antworten bekomme ich. Zum Beispiel, der alte Kat muss drin bleiben, Einbauzeit bis zu 4 Stunden & es gibt eh nur Euro2.
Könnte man den Kat in ein neues Abgasrohr (ist eh bald fällig) einschweissen lassen und dann das Ganze selbst einbauen?
Ach ja, ich spreche von einem Defender 110 300tdi (original war ein "Kat" drin).

Danke & Grüße

TIMBUKTU