@K260
dank Deiner Erklärung in Bezug auf ZKD bin ich nun etwas stutzig geworden und konnte, so wie es bisher aussieht, das Problem selber lösen <img src="/forum_php/images/graemlins/smile.gif" alt="" />)
Da es ja immer weisser Rauch war und es sich um Wasser handeln musste, konnte das Wasser natürlich auch aus der ESP kommen. Da hab ich angesetzt und ironischerweise bin ich als allerletztes auf den grossen Dieselfilter gekommen. Ich habe also erstmal das Kabel das Wasserindikators abgesteckt (ratsam, da man sonst selbiges beim Öffnen abdreht!), dann die Plastikrendelmutter aufgedreht, herausgenommen und den ganzen Filter komplett auslaufen lassen. Bischen gesäubert und wieder Alles zurück -> ESP über Handpumpe entlüftet -> gestartet. Danach immer noch ein paar helle Rauchwölkchen, dachte schon, wieder nix. Anschliessend fuhr ich dann mal 5km und hab dann wieder abgestellt und gewartet. Was soll ich sagen, nach einer Stunde gestartet und er lief astrein sauber plubbernd wie eh und je ohne Rauch. Heute früh um 5:00 Uhr startete ich also dann kalt und ausser einer schwarzen kleinen Wolke (war auch früher immer so)nix mehr zu sehen, bereits nach ca. 10 sek. sauberer Lauf auf allen Zylindern, kaum Rauch und keinerlei Ruckeln mehr -> weisser Rauch völlig weg.
Es muss definitiv am Kraftstoff gelegen haben, entweder hat sich mit der Zeit einiges Wasser im Filter und dann weiter in der ESP abgesetzt oder beim letzten Tanken habe ich tatsächlich Diesel mit "Wasserzusatz" erwischt. Schade bloss, dass es so lange gedauert hat, den Fehler ausfindig zu machen. Das rote Kontroll-Lämpchen für Wasser in ESP leuchtete nämlich leider nicht auf, sobald ich startete, erlosch es völlig. Daher dachte ich erst daran, dass wenn kein Wasser vom ZK kommt, es ja trotzdem irgendwoher in den Brennraum gelangen muss....
Werde jetzt blos noch die ESDs nochmal festziehen, da hier am ersten und 5. Zylinder es nicht komplett dicht zu sein scheint, was aber vor der Demontage o.k. war. Das hätte ich mir eventuell auch sparen können, aber dennoch RIESEN Freude, weil jetzt doch keine ZK-Montage ansteht und ich mir daher in jedem Fall noch eniges Geld und eventuell neuen Ärger erpart habe.....:-)
Werde dann heute mal, nachdem der Patrol leergefahren ist, hoffentlich guten Diesel an einer Shell-Tanke reinkippen und das Tanken an Billig-Tanken künftig tunlichst unterlassen.
Update's comin' soon... let the good times roll...
