Hallo,
leider sind meine Englischkenntnisse nur rudimentär <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/schild11.gif" alt="" />. Deshalb mein Spruch auf Deutsch <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/conf44.gif" alt="" />.
Ich habe auch überlegt, meine Wohnmobil Iveco 40.10 WV mit einer Solaranlage zu versehen und habe mich dagegen entschieden!!! <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/engel02.gif" alt="" />
Eine Solaranlage benötigt die Panels, Batterien und die notwendige Elektronik sowie Montage. Das kostet viel Geld, Platz und Montage/Ahnung! <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/klugscheiss.gif" alt="" />
Ich habe eine 120 Ah Batterie im Motorraum, ein 950W Notstromaggregat im Stauraum unter dem Bett (gibt’s für 69,-EUR aufwärts in jedem Baumarkt und wird bei Bedarf unter den Motorraum oder 25m entfernt aufgestellt) und mein Ladegerät sowie 25m E-Kabel auf Reisen mit. Das Ganze kostet 5..10% von der Solaranlage, hat keinen Montageaufwand, man kann es auch bei schnellem Fahrzeugwechsel nutzen und man kann mit dem Notstromaggregat auch eine kleine Bohrmaschine oder Flex betreiben (wichtig auf Fernreisen). <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/hack.gif" alt="" />
Meist steht man ja mit einem Wohnmobil nie länger als 1-3 Tage am gleichen Platz und dafür reicht die Batterie im Motorraum immer. Auf Campingplätzen kann man die angebotenen Stromanschlüße nutzen. Wenn man Off-Road oder auf einsamen Stellplätzen länger als 3 Tage am gleichen Stellplatz ist, nimmt man das Notstromaggregat um die Batterie mittels Ladegerät nachzuladen. Das Notstromaggregat ist nicht größer als die Solar-Batterien. <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/klugscheiss.gif" alt="" />
Gruß
Rocky
PS: Vielleicht kann´s ja jemand übersetzen
oder:
http://de.altavista.com/http://babelfish.altavista.com/sagt:
unfortunately my English knowledge is only rudimentary. Therefore my saying on German. I also considered to provide my live-mobilely Iveco 40,10 WV with a solar plant and against it decided!!! A solar plant needs the panels, batteries and necessary electronics as well as assembly. That costs much money, place and assembly/notion! I have 120 ah a battery in the engine compartment, a 950W emergency power generator in the reservoir under the bed (gibt's for 69, EUR upward in each building market and if necessary under the engine compartment or 25m far away one sets up) and my battery charger as well as 25m e-cable on journeys also. The whole does not cost 5..10% of the solar plant, has assembly expenditure, one can it also with fast vehicle change use and one can with the emergency power generator also a small drill press or Flex operate (importantly on remote journeys). Usually one stands with one longer than 1-3 days at the same place and for it live-mobilely never always hands the battery in the engine compartment. On camping sites one can use the offered power connections. If one is longer off Road or on lonely parking bays than 3 days at the same parking bay, one takes the emergency power generator around the battery by means of battery charger to reload. The emergency power generator is not larger than the solar batteries.
Hä...?
