Ich persönlich fahre einen 110er Defender und bin mehr als zufrieden. Toyota, Mercedes und LR bauen nunmal die lezten "richtigen" Geländewagen. KEINER ist schlechter oder besser als der andere. Der eine hat hier Schwächen, der andere da ne Stärke...so what? Der Landy wird schon am längsten gebaut und hat seine Klasse bereits in allen Gegenden der Welt unter Beweis gestellt. Er muß nix mehr beweisen. Diese abenteuerlichen Stories und Gerüchte sind doch nur von Fahrern anderer Fahrzeuge gestreut. Aus Neid? <img src="http://www.s153190895.online.de/forum/images/graemlins/conf44.gif" alt="" /> Wenn er so schlecht wäre, weshalb war / ist er immernoch so erfolgreich im Militärsektor (1950 bis jetzt)? In der Geländegängigkeit kann ihm niemand (Mercedes, Toyota) das Wasser reichen. Das is ja unbestritten. Der Mercedes ist dafür auf der Straße und von der Verarbeitung besser. Der Toyo ist der beste Kompromiss aus beiden. Wobei die Winkel offroad etwas ungünstig sind... Ein Buschtaxi kommt mir auch noch in die Hütte... <img src="http://www.s153190895.online.de/forum/images/graemlins/grin.gif" alt="" />
Nein aus Neid streut hier niemand Gerüchte, es ist grundsätzlich immer der Fahrer das massgebende Element hinterm steuer, ein Vollidiot setzt selbst nen Panzer in den Sand wo ein anderer mit nem Panda 4x4 durchkommt. Der Landy ist wie der Jeep eine Legende, und speziell der Landy ist der Urvater aller modernen Geländewagen, es gab lange Zeit nichts anderes als Landrover. Später gesellte sich der Toyo dazu, mit besserer Qualität. Wir müssen uns nicht darüber streiten, der Benz ist von der Technik der modernste, allerdings hat er erhebliche Schwächen, dazu gehört sein Gewicht, sein Rost und sein Schaltgestänge. Mein FJ 70 war in allen belangen von Qualität besser. Aber dass beide deutlich schwächer im Gelände ist als seine Konkurrenten lasse ich mal dahingestellt. Wenn der G so scheisse wäre würden ja nicht so viele auf der Berlin-Breslau mitfahren <img src="http://www.s153190895.online.de/forum/images/graemlins/wink.gif" alt="" />
Ich fahre nen 300GD, Bj 86, hab ihn noch nirgends festgefahren, hab beim Bund Mog und Wolf kutschiert, hatte vorm G nen 68er Landy, FJ70, Blazer, Terrano2, T3 Synchro, LT-4x4 und Lada Niva. Und meine Entscheidung ist gefallen, G-Modell, hat die beste Grundausrüstung, und macht den besten Kompromiss zwischen Alltagstauglichkeit und Geländegängigkeit. Möchte ich ein Geländesau haben kauf ich mir nen kurzen G, lege ihn höher und montiere ordentliche Reifen, dann möchte ich sehen wo er nem Landy nicht hinterher kommt. Aber wie geschrieben, jeder muss wissen was er mag, ich kann Landyfahrer verstehen, genauso wie Landcruiser-Kutscher, und wie schon vor mir geschrieben, jedes Fahrzeug hat Vor- und Nachteile, die Frage ist wie die jeweiligen Fahrer diese Eigenschaften ausnutzen. Deshalb haben sich alle 3 auf der Welt etabliert. Fakt ist, wir sind die Fahrer der letzten echten Geländewagen, und warum sollen wir uns streiten? Lieber auf die Möchtegerns mit ihren Pseudo-SUV-Strassenpfützengeländewagen hinabschauen <img src="http://www.s153190895.online.de/forum/images/graemlins/cool.gif" alt="" /> <img src="http://www.s153190895.online.de/forum/images/graemlins/wink.gif" alt="" /> <img src="http://www.s153190895.online.de/forum/images/graemlins/grin.gif" alt="" />
