Das ist richtig, die neuen G's sind komfortabel, aber ich lebe in einer Zeit wo man mit 4 Gängen 89 Dieselrösser aus 3 Litern zähmt um die 2,5t einigermassen erträglich vorwärts zu bewegen, zumindest auf der Strasse, im Gelände, wehe dir, die Pferde stampfen und schnauben sich durch alles durch, mit einem ungeheurem Lebenswillen lassen sie sich nicht stoppen! Das ist das Gegenteil von langweilig, das macht spass, das ist "urig", da steht er dann an Fahrspass einem Landy auch in nichts nach. Und beim Anhängerschleppen isses auch kein Ding, einfach 4en Gang einlegen und Ziegelstein aufs Gaspedal, dann nagelt man gemütlich von A nach B, und mag der Hänger noch so unruhig sein, der G steht wie der Fels in der Brandung mit Hänger dran, unbeirrt schiebt er die Luft beiseite und frisst die Kilometer, ab und an verlangen die Pferde Futter, aber nicht viel, lediglich das Öl was sie als kleinen Ansporn brauchen um lange ihre Kraft zu halten ist manchmal besorgniserregend. Kurzum, wer sich nen W463 kauft, kauft nur den fetten Schatten des G, einen verweichlichten Stadtkoloss den man nur mit viel Mühe und Kräftig abspecken wieder auf die Beine helfen kann, aber mal ehrlich, wer von den Anzugträger-G-Fahrern will ins Gelände? Ich sehe jeden Tag welche, blankpoliert, den verchromten Kindertöter vor stolz geschwellter Brust, riesige 18" Alufüsse, und was für ein Gummi? Nichtmal AT-Reifen, nein Strassenreifen, Niederquerschnitt mit V-Profil, dann blitzen zu den Seiten die Chrom-Auspuffrohre raus, was darauf schliessen lässt dass dieses Fahrzeug ziemlich flott im Sprint ist. Aber hey, Moment! Hab ich da was falsch verstanden? Ein Geländewagen der in Limousinengefilden wildert? Und dann haut mir die Wahrheit wie ein Vorschlaghammer in die Fresse, das G-Modell ist zur G-Klasse mutiert, ein SUV, wie alle anderen Pseudolithen, armes G-Modell, Kräftig ja, aber genauso Fett und Ungelenkig auch <img src="http://www.s153190895.online.de/forum/images/graemlins/trau27.gif" alt="" /> Zum Glück stirbt der Ur-G nicht aus, hier und da ist noch ein Exemplar anzutreffen, man grüsst sich nett und erkennt sofort, ja es gibt noch Menschen die den Sinn eines G-Modells begriffen haben. Aber dem Landy ergeht es nicht anders, hier und da ist noch ein Bruder im Geiste anzutreffen, aber die meissten sitzen in ihrem frisch gewaschenem Landy in Nadelstreifenanzug und Armanibrille, lediglich die sandfarbene Lackierung lässt auf einen Gleichgesinnten hoffen, freundlich streckt man seine Hand entgegen zum Grusse, doch man erntet nur Naserümpfen und Arroganz. Und es bewahrheitet sich doch, SUV's sind Lifestylewagen, und je mehr vorgegaukelte Autentizität desto besser, tja so sind die Eindrücke von mir in Hamburg, viele Leute die sich nen Landy neben dem Mini leisten, weils Kultig ist, nicht weils ein Landy ist, nein weils zum Rover passt, weils zur Wohnung an der Alster passt und weil es ein angeblicher Ausdruck der Individualität ist. Genauso der G-Fahrende Anwalt, der jeden Morgen mit dem Gefühl der Überlegenheit in die Kanzlei fährt, obwohl er sich nichtmal trauen würde durch eine knöcheltiefe Pfütze zu fahren.
Tja welch ein Glück dass es das Internet gibt, wo sich Benzinduftkranke und Dieselnagelsüchtige sich "treffen" können um über ihr Hobby zu Sprechen, und ganz egal wie man sich gegenseitig anpisst, man hilft sich doch. Einfach Top <img src="http://www.s153190895.online.de/forum/images/graemlins/graem-thumbsup.gif" alt="" /> <img src="http://www.s153190895.online.de/forum/images/graemlins/graem-thumbsup.gif" alt="" />
Trotzdem will ich keinen Landy <img src="http://www.s153190895.online.de/forum/images/graemlins/grin.gif" alt="" /> Jetzt noch nicht... Aber vielleicht... Mal sehen...
