Hallo G-meinde,
habe seit einiger Zeit folgendes Problem:
Die Kupplung bekommt immer mehr Leerweg, und trennt dann irgendwann nicht mehr. Alles ist dicht, der Flüssigkeitsstand im Behälter ändert sich nicht. Beim entlüften (von unten nach oben) bekommt man nur eine kleine Menge Bemsflüssigkeit ins System, der Pegel oben bleibt gleich. Der Kupplungspunkt stimmt dann wieder für ein paar Tage, dann gehts wieder von vorne los .
Wieviel Druck ist denn zum entlüften notwendig? Ich hatte bis jetzt max 8 Bar drauf. Oder ist eher einer der beiden Zylinder hiüber??? Oder was ganz anderes?????
Schalten ohne Kupplung geht ja mittlerweile ganz gut, kann aber kein Dauerzustand sein....
Danke schonmal
Andi