Hallo Leute

ab sofort gibts wieder Kat´s für TDI und TD5 Defender und Discos um sie auf Euro II zu bekommen.
Alle Anstrengungen des Herrn S. vom P. Forum haben es nicht geschafft den Kat in Mißkredit zu bringen.
Neueste Untersuchungen haben ergeben das der Kat sehr wohl seine Funktion erfüllt.

Dies nur zur Kenntnisnahme.
Kats können dann ab sofort wieder über uns oder andere
verdächtige bezogen werden

Grüße

Frank Cznotka

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Gruß
Dirk

Genau: <img src="/forum_php/images/graemlins/graem-thumbsup.gif" alt="" />

aber, was ist mit miiiiääääärrr ?
So als:

angeblich ist ein gutachten für die saugdiesel in arbeit, leider aber schon seit mehr als nem halben jahr. ich werd da mal nachhorchen

grüße

frank

Für einen ungeregelten Saugdiesel von vor zwanzig Jahren mit deutlich über zwei Tonnen z.Gg. irgendeine Euro-Einstufung? Entschuldige, aber das ist selbst mir zu arg.

kannste die nicht mal ein bißchen beschleunigen?
gruß rainer

gelöscht durch ranx .


Dann behalte es für dich !

Es lag mir auf der Zunge ...

Ich mag diese ewige Rumnölerei und Schwarzmalerei ...

Hätte nur noch gefehlt, dass er diese Info auch wieder anzweifelt.

Wie hieß der Typ mit dem passenden Spruch dazu?

Ach ja, Dieter Nuhr <img src="/forum_php/images/graemlins/graem-clown.gif" alt="" />

ja dann mmal los!
ich wäre schon mit andeutungen zufrieden
wie ein uralt saugdiesel
mittels eines 08/15 kat
auch nur in die nähe
(die nähe darf auch etwas weiter weg sein)
einer euro "x" einstufung kommen soll.

Dazu sollten wir zunächst mal klären, ob es um

a) So was wie "Umweltschutz"

oder

b) um eine Lösung der verschiedenen Probleme beim Altfahrzeugbesitz

geht.

Ich hab langsam den Eindruck, das diese Frage einigen Leuten etwas aus dem Gesichtsfeld geraten ist, obwohl die Antwort doch eigentlich nicht so schwer ist.

St. Florian lässt wieder mal grüssen. <img src="/forum_php/images/graemlins/wink.gif" alt="" />

mal ne Frage, ich zahle für meinen TD5 Bj. 99 immer noch ca. 680 € Steuern im Jahr.Was muss ich tun, damit ich dieses reduzieren kann, Kat und Rußpartilefilter oder nur Kat oder nur Rußpartikelfilter. Hilfe, wer weiss Antwort?

Rußpartikelfilter ist derzeit nicht, soweit ich weiss. Aber der SK-Kat, der bringt Euro 2 und dementsprechend weniger Steuern.(Vorerst) Aber da ist schon vieeeel drüber geschrieben!

<img src="/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" />

ich denke mit dem kat gehts nur um eines, nämlich die steuer auf ein erträgliches Maß zu senken und die alten Fahrzeuge am Leben zu erhalten, bzw einer staatlichen Enteignung entgegen zu wirken.

Außerdem kann ein 2.5 Saugdiesel keinen Feinstaub produzieren

UND

bei jeder AU die ich fahre, liegt der vom Trübungswert weit unter dem was ein gescheit laufender TD5 hinausbläst

desweiteren, interessiert es MICH absolut nicht wie der KAT Hersteller es schafft ein Gutachten zu bekommen,

HAUPTSACHE

ist das es nicht getürkt ist und Bestand hat.

DAs die Gutachten der bisher verkauften KAts OK sind ist nun bewiesen, die Fraktion aus dem bösen Forum muß das wohl jetzt auch schlucken, all das rumgenöle hat nix gebracht. da hat sich jemand weit, vielleicht zu weit aus dem Fenster gelehnt.


Grüße

Frank

Klare Worte <img src="/forum_php/images/graemlins/thankx.gif" alt="" />

Da gibt es eine legale Möglichkeit die Steuerlast zu senken – statt durch Sammelbestellungen und Masseneinbau für den Einzelnen den Preis zu senken - gibt es da welche die lieber ihre Gewichtsbesteuerung zurück haben wollen (nein es gibt keine einheitliche Richtlinie in der EU wie man solche Fahrzeuge einordnet oder besteuert), welches zu Steuerungerechtigkeit führt

Ich kann die Haltung von Frank nur bestätigen und ich bin froh, dass mein KAT nun Bestand hat und somit auch mein Fahrzeug. Ich finde es unfassbar wie profilneurotisch hier unsere Pseudopolitikerumweltkfzingenieursachverständigennarzissten um die Wette geifern wenn es doch eigentlich nur darum geht ein paar alte, liebgewonnen Wagen noch ein paar Jahre fahren zu können. So viel Dreck können die gar nicht mehr machen in den paar verbleibenden Jahren wie die Produktion eines neuen Wagens verursacht. Ich finde das ist ein allesentscheidender Vergleich. Was den Beschuldigten seinerzeit bewogen hat dieses Gutachten anzugreifen scheint wohl niemand zu begreifen. Jeder kann da für sich seine Konsequenzen ziehen und wird es sicherlich tun. Ich kann das blöde Gewäsch nicht mehr hören. Grüsse, harry

ich möchte alle anwesenden bitten, diesen thread
nicht auch noch in die polemik abschweifen zu
lassen.

die kats dürfen (anscheinend) wieder eingetragen
werden. das ist alles.

den rest bitte im off topic belatschern, danke.

Frank, Du bist ne Wucht. Vielen Dank für diese Super-Info. Du sprichst mir in Allem aus der Seele. Bleib weiter am Ball!
discofan