ich bin am boden zerstört,nein mehr noch ich bin am ende
bin heute zum erstenmal einen defender TD4 im gelände gefahren und und was haben die nur mit dem getriebe gemacht nicht das man sich nicht sicher ist ob nun der 1 oder der R drin ist auch die abstufung ist totaler mist da kann ich nur sagen..................TD4-Ding.................ansonsten heizung wirklich gut nee besser die auslässe sind echt super da kommt die warme luft wo man sie braucht

da fährt er, der Klaus <img src="/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" />

wurde nicht von gelaende geschrieben?

Prost JJ

Bei diesem schweren Gelände ist es natürlich nicht leich den richtigen Gang zu erwischen. Nimmt man den dritten oder vierten.

Das ist nen Zufallsbild <img src="/forum_php/images/graemlins/conf44.gif" alt="" />

Das Gelände in Sontra hat schon ein paar ordentliche Steigungen zu bieten.


Aber ihr kennt den Klaus auch nich gelle ?

Meint ihr etwa der fährt da rein <img src="/forum_php/images/graemlins/div01.gif" alt="" />

Die Rückfahrleuchte ist aus, er scheint vorwärts zu fahren.
Oder er ärgert sich gerade im Leerlauf, oder er geniesst einfach die Heizung im Birkenhain....

Was war ich von meinem TD% enttäuscht, als er dann neu da war und ich meinen TDI verkauft hatte. Heute, sieben Jahre später, haben wir uns arrangiert, eigentlich schon viel früher.
Ich hab auch schon duraus positive Fahrmeldungen gehört vom TD4. (Nein, ich sag nicht von wem, soll er selber tun)

Freies Land, freie Bürger, freie Meinung. <img src="/forum_php/images/graemlins/mad2.gif" alt="" />

Und ich sage dazu: <img src="/forum_php/images/graemlins/klugscheiss.gif" alt="" />

Der Neue ist klasse.
Tolles Getriebe.
Toller Motor.
Super Drehmoment.
Super Heizung.
Super Klimaanlage.
Sehr leise, so dass man sich auch bei 140 noch unterhalten kann.
Tolles Fahrwerk.
Übersichtliche Instrumente.
Super Sitze hinten, gerade für die Kinder.

Und der Buckel vorne auf der Haube? Na und? Albern, sich darüber aufzuregen.

Aber so war es doch immer...Immer war erst einmal das jeweilige Vormodell besser und man trauerte den alten Zeiten nach.

Serie 1
Serie 2
Serie 2a
Serie 3
200er TDI
300er TDI
TD5
TD4

Back to the roots.

Postkutsche statt Auto!
Laufboten statt Telefon!
Sterben statt Doktor!


Mein ja nur........ <img src="/forum_php/images/graemlins/div40.gif" alt="" />

ist ist natürlich einfach es so abzutun
Postkutsche statt Auto!
Laufboten statt Telefon!
Sterben statt Doktor!
es geht doch nicht um TDi TD5 oder TD4 und welcher der bessere ist es geht darum das ich und ich sage es noch mal "ICH" ihn gefahren habe und es so empfunden hatte,das es an dem TD4 Ding sachen gibt die besser sind wie an den anderen modellen ist doch klaar aber es gibt halt auch dinge die schlechter geworden sind

ja klaus,

das ist deine ureigene meinung und die mag hier und da sogar begründet, fundiert, nachvolziehbar sein - aber es belibt deine subjektive meinung. das ist gut und das hast du ja auch so klargestellt. was mich aber immer wieder wundert ist dieses im ewig gestrigen verharren der defenderfahrer. mich wundert echt manchmal wie der ein oder andere nen job am PC machen kann, aber ansonsten immer im vergangenen rumschwelgt. so ist es mit dem defender. sobald eure ikone nur mal angetastet wird, schreien viele schon verrat und blasphemie. seht es einfach mal so: das bessere ist des guten feind. und richtig viel gutes gibt es am defender, gleich welches modelljahr unter objektiven
gesichtspunkten nunmal nicht.

gruß

aber stehen wir defender leute nicht eh darüber ich meine wenn man es sich mal genau überlegt wie schlecht der defender doch eigentlich ist,ich denke jedes andere auto würde man unter androhung von rechtsmitteln zurückgeben aber nein wir spinner liebe die alukiste mit all ihren mängeln
wir sind wiklich männer aus stahl und helden <img src="/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" />

Die ist aber nutzlos, wenn Du im Landy schläfst und in einer Art Tropenhaus aufwachst. Dann wünschst Du dir die Lüftungsklappen zurück. Auf dem neuen Armaturenbrett kann man nicht mal mehr einen Kaffebecher abstellen. In Natura sieht es allerdings deutlich besser aus, als auf Land-Rovers Fotos.

Als ich noch im Auto schlafen mußte,hab ich in einer der hinteren Türen,das Fenster etwas herabgelassen und dort ein Gitter eingeklemmt.

Ich hab bisher nur Hörensagen.
Motor scheint ok, inanbetracht dessen, was heute zulassbar ist.
Getriebe ist im 1. zu kurz: 1. weglassen, beim ersten wirklich vollen Hänger wird man dankbar darauf zurückgreifen.
Fehlende Luftklappen werden nicht undicht und wenn die Verarbeitung auch nur ihrem Namen gerecht wird:

Schön, daß es dich noch gibt, Alter!

So seh ich das. Grüße Hubertus

Mir wurden vorhin folgende Bilder zugespielt.

Da es in den G Forum Pfützle Thread nich ganz passt, gibts die Bilder hier <img src="/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" />

Klausfender ( rechts der)


Zum Vergleich, der Burgerfender, von @Milo auch Schmuddel genannt <img src="/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" />


Klaus, der TD4 und des Pfüzle <img src="/forum_php/images/graemlins/augen21.gif" alt="" />

der zieht wie ochse.
mein lieblingsforstunternehmer hat den td4 jetzt schon einige monate und ist sehr angetan von dem trum.
der spielt nicht in pfützen sondern nutzt den wagen sehr emsig geschäftlich,
schonungslos...........

ölwannenumrüstung kommt jetzt in kürze

Also Pfützen meiden?
Hach, da lob ich mir die Olle, die ist schon so alt, die merkt gar nicht, wenn mal etwas Wasser kommt... <img src="/forum_php/images/graemlins/graem-fuck_you.gif" alt="" /> <img src="/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" />

Du azeh - was meinst du meist Ölwannenumrüstung?

Ider der Motor etwas so dicht das er das Ölgetroppel vermisst und auf Ölwannendusche umstellt?

ich glaube der gelbe wollte nur sagen das ich saubere aus so einer Pfützle fahre wie er rein <img src="/forum_php/images/graemlins/nana.gif" alt="" />

Könnte für meinen TÜV-Mann sein, der wäre nun echt irritiert, ein englisches Auto, was nicht wenigstens ein ganz kleines bißchen ölt... <img src="/forum_php/images/graemlins/confused.gif" alt="" />
Vielleicht reicht ja, die Entlüftungsleitungen so zu legen, daß wenigsten ein Tröpfchen zum Erhalt des grossen Herzens eines engagierten Prüfers gewährleistet ist.
Mein Prüfer weiß das und ich liebe sein Wissen.
Die sollen da bloss keinen Scheiss machen! Ein öldichter Landy, als nächstes kommt dann wasserdicht oder was <img src="/forum_php/images/graemlins/wut.gif" alt="" />

jup, es ist schon eingetreten. mein td4 ist definitiv wasserdicht, waschanlage, dampfstrahler, matschepampe bis ok rad, 5 stunden autobahn im dauerregen.
was ich bei seinen vorgängern als normal empfand, suche ich nun vergebens. kein wasser im fahrzeug <img src="/forum_php/images/graemlins/cool.gif" alt="" />

@ carpenter,

für den td4 gibt`s im Zubehör wassergefüllte perforierte Plastikbeutel, die zwischen Dach und Sonnenblende geklemmt werden und permanent einen Tropfen Wasser abgeben...

gruss krude

Gib ihn zurück, der muß kaputt sein. <img src="/forum_php/images/graemlins/graem-fuck_you.gif" alt="" />

Das Ding is ja auch noch so gut wie neu.

Kann mir nich vorstellen das der TD4 auf Dauer dicht ist, konstruktiv is ja an der Karosse bis auf die Motorhaube und den Lüftungsklappen nix geändert worden.

Manche sind dicht.
Manche nicht.
Nennt man wohl schwankende Produktqualität und ist ähnlich auch seit Jahrzehnten vom Lada Niva bekannt <img src="/forum_php/images/graemlins/graem-fuck_you.gif" alt="" />

naja viel brauchts ja nicht um ihn dicht(er) zu machen.
die meiste suppe kahm im regelfalle zu den türen rein.
beim tdi und beim td5 hat man noch siga unter die gummis geschmiert um den druck auf die tür zu erhöhen.
beim td4 hat man etwas dickere gummis verbaut. man muss nun die türen recht derb zuhauen, damit sie schließen.
die üblichen verdächteigen durchdringungen in der bodengruppe hab ich von anfang an mit unterbodenpampe zugesaut, und schon isser dicht selbst die kondenzwasserbildung bei kaltem fahrzeug im warmen gewitterregen bleibt aus und burgermann das nun auch schon nach 15000km. obwohl du recht hast, es hat sich fast nichts verändert, die hecktür (schloss) klemmt bei abstellen am schrägen hang genau wie bei den alten auch <img src="/forum_php/images/graemlins/cool.gif" alt="" /> usw
aber ich denke auch tordi hat recht, dürfte ne erfreuliche ausnahme sein <img src="/forum_php/images/graemlins/wink.gif" alt="" />
aber trotz aller unkenrufe. das ding ist dicht, der motor zieht gut, der zweite gang geht auch beim kalten, die klimaanlage ist top, und die heizung ist einfach nur rattig, der buckel auf der haube leitet das regenwasser ab <img src="/forum_php/images/graemlins/cool.gif" alt="" /> rundum es ist der bessere td5 <img src="/forum_php/images/graemlins/cool.gif" alt="" />

Neeee

TD5 is TD5 und TD4 is TD4

Was das bessere ist kann man sich streiten bis zum Sanktnimmerleinstag.

Halte ich aber für wenig sinnvoll <img src="/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" />

Ich hab jetzt nunmal nen TD5 und beabsichtige nicht mir demnächst was anderes zuzulegen.

Verstehe immer hier das <img src="/forum_php/images/graemlins/graem-laber.gif" alt="" /> <img src="/forum_php/images/graemlins/graem-laber.gif" alt="" /> nich von den Leuten die jetzt auch nen TDI oder TD5 haben und sowieso in nächster Zeit nicht vorhaben sich was anderes zuzulegen.

Wenn einem aus welchen Gründen auch immer das Nachfolgemodell nich passt, muss man sich halt bei anderen Herstellern umschauen und nich ewig am "neuen" herummäckeln.

sehe ich genauso. <img src="/forum_php/images/graemlins/graem-thumbsup.gif" alt="" />
für mich ist das kein objekt um mal am wochenende durch ne pfütze zu fahren. ich nutze die kisten täglich und nach 5-6 jahren bzw 250-300tsd kommen sie weg.
der markt hat nur noch den td4 somit hab ich ihn gekauft und bin mit ihm sehr zufrieden

ein SB8 <img src="/forum_php/images/graemlins/graem-yuk.gif" alt="" /> <img src="/forum_php/images/graemlins/div01.gif" alt="" />