Die Scharniere an der Hecktür vom TD4 sind ja angeblich stabiler als die alten, aber einen 255er MT auf Stahlfelge will ich da nicht drauf hängen haben.

An meinem alten Defi hatte ich einen billig billig swing away spare wheel carrier aus Engelland, bei dem in k�rzester Zeit der Gammel bl�hte. Au�erdem hatte der keine Verbindung zur Hecktür. Das Mittel der Wahl wär ja das rostfreie Teil von Stolz in CH, aber da schreckt doch der Preis etwas ab...

Hat wer ne Empfehlung f�r einen weggklappbaren Ersatzradträger in halbwegs guter Qualität und zu einem erträglichen Preis?

und nochdazu einer, den mit der hecktüre automatisch aufgeht...............

Also was jetzt?

separat wegschwenkbar?
Oder mit der Tür aufgehend?

Fragt mal den Dieter, was er empfiehlt...

Ich hab so ein britisches Teil an meinem Wagen. Das Teil ist nun seit 2003 dran. Klar ist leichter Gammel zu sehen. Aber geht noch.
Die Tür geht deutlich leichter, als mit Rad an der Hecktüre.
Mein Träger schwingt mit der Türe auf. Aber man kann ihn nicht einzel wegschwenken. Braucht man ja auch nicht...

Den von Dieter hab ich beim Suchen hier im Forum gefunden, der spricht mich nicht so wirklich an, wegen der großen Bleche.

Das Ding sollte mit der Hecktür aufgehen.

Der von Dieter geht mit der Hecktür auf und hält wirklich richtig gut.
Aber kostet auch ein bißchen was...

Ich kann Dir nachher mal den vom Doppeljott knipsen. Aber nicht erschrecken - der Pflegezustand entspricht der Sauberkeit des Monstrums...

Jetzt doch für den von Paddock entschieden... Hat wenigstens Schmiernippel in den Gelenken... Und für die Differenz zum Schweizer Edelstahlteil kann ich den dreimal strahlen, verzinken und pulvern lassen...

Hast du mal nen Bild dazu ?

Ich habe mal auf verdacht son Teil bei Ebay sehr günstig geschossen. Hat der Verkäufer nämlich nicht dabei geschrieben für welche Defender Ausführung der passt

Im BL Forum gibts nämlich Bilder von Trägern aus Engeland wo die Schweissnähte gerissen sind.

Ich weiss nicht von welchem Hersteller meiner ist.
Aber der ist vom Aufbau her deutlich robuster und anders konstruiert wie das Teil was wohl durch Materialermüdung kaputt geht.

Der ist von Paddock für Defender bis MY2002

http://cgi.ebay.co.uk/SWINGAWAY-SPARE-WH...1713.m153.l1262

Der ist wohl für die ab MY2002

http://www.brsoffroad.co.za/images/products/p13m.jpg

Also der da kaputt gegegangen ist sieht anders aus und war von Bearmarch.

Meiner sieht wieder ganz anders aus.
Ich weiss also immer noch nicht von wem.
Kann das gute Stück also auch nicht weiterempfehlen.

Ich meine gut ist der ja, aber ich weiss halt nicht woher

salü

der Chris Elliot vom Safari Center hat die verschiedensten Patente im Angebot.

meiner ist von da (schwingt mit der Türe) hat mal Velos oder Skier dran und Marokko und Finnland überlebt.

Mittlerweilen klappert er ein bisschen (über 200'000 KM)

Guck mal auf seiner Seite, Preislich.... CH eben

Gruss

Moin,
den besten den ich bis dato gesehen habe, war der von Jever-Willi in Hamburg.
Selbstgebraten vom Allerfeinsten, und als Gelenke schick Spurstangenköpfe mit Schmiernippeln verwendet. Ich könnte drauf wetten, daß das Rohrdreieck aus alten Spurstangen geschweisst war, und die Radaufnahme war einfach das Blechteil aus der Hecktür mit den 2 oder 3 langen Gewindestangen.
Der echte selfmade-Brüller, aber hat ewig funktioniert.

Ich muss mal wühlen, aber ich müsste irgendwo noch Papierbiler haben, wo das Ding drauf ist.
Jever-Willi und sein 88er mit H-Kennzeichen.... *pruuust* naja, das waren noch Zeiten.

Weis eigentlich jemand ob der noch lebt?

Gruß
heppsen

Hier die robust-Technik aus Stolberg:











Gruß

Carsten ;-)

Ja, des schaut so richtig JJ-like aus

Das Teil bei Paddock scheint aber auch halbwegs stabil zu sein, hat auch ne Versteifungsplatte, nicht nur einen Rahmen.



Und ist schon unterwegs, die sind echt flott beim Versenden...

- das ist der Träger von Bearmach, der ist eigentlich so weit o.k.


- Ja, klar: Willi lebt noch, der ist zäh.

Car.

Erträglichkeit - insbesondere von Preisen - ist immer relativ . Aber der nackte Peter hat eine, wie ich zumindest finde, sehr ordentliche Lösung auch für den Td4 im Angebot. Dort schon nachgesehen? Im Shop unter "Neuheiten". Braucht man nicht mal neue Löcher für bohren...