Schau dir das erstmal life an!
Weil bei mir war's ein ganz normaler 19mm-Sechskant (und jetzt liegt die teuere T55-Nuss ohne Aufgabe in der Cubbybox rum).
Ja, habe ich schon hinter mir; ich wollte das Getriebeöl wechseln, lag unterm Auto und wollte den Vierkant (wie zuvor bei den Differential-Ablaßschrauben) ansetzen, als mich diese blöde 6-Stern-Schraube anlacht <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/frown.gif" alt="" />
Ich fragte mich nach einem tieferen Sinn, warum nicht auch hier eine Schraube mit Vierkant drinnen sitzt wie bei den Achsen oder dem Verteilergetriebe. Habe aber keine Antwort bekommen. <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/graem-laber.gif" alt="" />
Würde da eine der Achsablaßschrauben, die mit dem Innenvierkant, passen als Ersatz für die 6-Stern-Schraube? Dann wäre es sicherlich günstiger, eine Ablaßschraube zu bestellen, für die ein Vierkant ausreichend wäre, als extra eine teure T55-Nuß zu kaufen.