70tkm und zwei Jahre inkl. häufiger Nutzung im Gelände haben die Bremsbeläge aufgearbeitet. Aber hinten, nicht vorne.

Was mich jetzt doch etwas wundert. Oder hat der TD4 einen Bremskraftverteiler? Mit dem elektronischen Klimbim hab ich mich noch nie befasst.

Ansonsten dürften 70 tkm ja ganz in Ordnung sein, kost ja auch nicht die Welt. Mich ärgert nur, dass ich es nicht selbst machen kann.

WoW!
so lange halten die bei euch?

40tkm grüsse , die auch um sind

Und wieso kannst du es nicht selber machen ?

Garantieverlust.

wie, Garantieverlust? Warum?

Weiss ja nicht wie das in Österreich so gehandhabt wird, aber in good old Germany gibt es das so nicht

Wie is das nu? Hat der nen Bremskraftverteiler? Mag nich im BL lesen gehen.

Hat er ABS ?

wenn ja hat er keinen Verteiler

kein abs

aber das kleine abc?

nicht bremsen erhöht die Lebensdauer

70 Tkm

Da kann man echt nicht Meckern.

Ich würde da zu diesem Volvo Tandler nach BS fahren und wir würden zu 2 unter dem Auto herumkrabbeln um zu gucken wo da die Bremsleitungen nach hinten verstopft oder abgeklemmt sind


Also hier in D interesiert das LR nicht wenn man Verschleisteile wie Bremsbeläge selber wechselt oder wechseln lässt.
Muss man denen ja auch nicht auf die Nase binden oder 2 Tage vor der Inspektion machen.

Inspektion ist wieder etwas anderes.

Du meinst einen Lastabhängigen Bremskraftverteiler ?

Der is Mechanisch / Hydraulisch und den gibts beim Cermedes

Der Defender hat da glaube ich nix.

habe nach 190.000 km die dritten hinten, vorne immer noch den zweiten Satz.
Werkstattmeister von Royal Motors Köln sagte mir bezüglich Verschleiss hinten, die Beläge beim Defender seien hinten "weicher" ausgelegt

.

Bring doch die Beläge am WE mit nach...., machen wir vor Ort

Ich mach dir auch nen Stempel ins Heft