Also Leute
ja, ich vertreibe Scorpion Racing, aber nur originale, KEINE Nachbauten
Fahrwerke ab 750 Euro, abhängig vom Fahrzeugtyp,
Grenze nach oben gibts keine, wie warscheinlich bei allen Herstellern.
Federn wie bei OME, nee, besser, 28 verschiedene Federvarianten um jedem Geschmack was bieten zu können
von weicher als standard und niedriger bis 10 cm höher oder wenns sein muß auch knochenhart ( schwachsinn ) Scorpion Racing ist da sehr flexibel
Ach so, die Federn werden natürlich in nem ISO 4711 zertifiziertem Betrieb hergestellt <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/graem-fuck_you.gif" alt="" /> <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/graem-fuck_you.gif" alt="" /> <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/graem-fuck_you.gif" alt="" />
Wißt Ihr eigentlich was ISO 9001 ist ? garnix, jeder 2te englische betrieb hat das , das heißt unter anderem das die briefmarke auf eurem rechnungsumschlag immer an exact der gleichen stelle klebt <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/graem-fuck_you.gif" alt="" /> <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/graem-fuck_you.gif" alt="" />
UND wenn dem mal nicht so ist, muß das dokumentiert werden.
So Leute Dämpfer dazu gibts von Delphi ( Decarbon )
Koni und dann noch die gaaanz teure version mit externen reservoir für racing zwecke
also
Scorpion ist klasse, nicht alles von denen aber vieles.
Desweiteren ist vieles von denen baugleich mit Equipe aber halt nicht alles.
Ich möchte gleichzeitig aber warnen vor den billignachbauten von Scorpion Racing und Equipe Produkten, damit tut man sich keinen Gefallen.
Jawoll, einbauen können wir den Kram natürlich auch, machen wir auch gern, denn alles was wir verkaufen probieren wir auch selbst aus und testen auch die zum Einbau erforderlichen Qualifikationen.
liebe GRüße
Frank
www.cznotka.com