Hab da mal ne Frage an die Militärexperten.

Mit welchen Motoren sind die Wolf-Defender ab Bj 1997 bestückt? Handelt es sich ausschließlich um 300er Tdi Motoren? Wurden später, ab 1999, vereinzelt auch Td5 Motoren verbaut? <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/confused.gif" alt="" />

Glück auf
Sacky

Bei den ca. 8000 England Wölfen kam meines Wissens nur der tdi 300 mit 24 Volt Bordspannung zum Einsatz. In der Land Rover Wolf Verkaufsbroschüre ist aber ein Bild vom td5 verwendet worden, Bildunterschrift und Motordaten waren aber wieder der tdi 300.

Ich frage hauptsächlich deshalb, weil hier ( militaerstation.de ) ein Wolf mit 122 PS-Maschine angeboten wird. Muss also ein TD5 sein.

Vielleicht iss das Fahrzeug ja nachträglich auf Td5 umgebaut worden? <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/confused.gif" alt="" />

Weitere Frage: Sind Wolf-Defender so selten, daß so´ne Preise gerechtfertigt sind?

Glück auf
Sacky

Glück auf
Sacky

Hi!

Das Fzg. versucht der schon seit ca. nem Jahr zu verkaufen...
Soweit ich weiß, gibt es auch td5 Wolfs. Sind aber eher die Ausnahme...
Irgendwas stört mich an dem Auto....
Was war das nochmal....
Habs mir nämlich auch mal überlegt.

Ach ja, beispielsweise das Armaturenbrett vom zivilen Defender...und die Lackierung...

Entweder es ist ein geschickt umgebauter "ziviler" oder ein wiederhergerichteter Unfall-Wolf mit Td5...

Michael

Über DEN "Wolf" haben wir uns schon auf oliv-landy.de ausgelassen.

Der verstärkte Rahmen, die verstärkten Achsen, der Getriebeölkühler, der tdi 300 und viele kleine Änderungen gegenüber eines Zivi Defender und speziell der Mythos rechtfertigen den Preis bei einem ECHTEN Wolf.

Ich gehe davon aus das ca. 30 - 40 echte Wölfe weltweit fahrbereit im Privatbesitz sind, davon 2 3/4 in D, und die Zahl wird in nächster Zeit wahrscheinlich nicht weiter steigen (die englische Armee hat die Order die beschädigten LR entweder zu reparieren oder zu verschrotten "angeblich schmeissen die die auf dem Rückweg vom Irak ins Mittelmeer <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/graem-cry.gif" alt="" />)

Für einen "Look alike" gibt man natürlich nicht soviel Geld aus und ohne das ich den LR in echt gesehen habe handelt es sich hier wahrscheinlich um einen Nachbau/Umbau.

ich denke eher, dass es ein 90er TD5 ist, dessen Aussehen auf Wolf getrimmt wurde

Angeblicher Wolf

Steht denn im Angebot was von "Wolf" ??

Ich bin blind <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/div40.gif" alt="" />

...ach ja, neben dem Armaturenbrett und der Lackierung scheint es so, daß die vorderen Stand/Blinklichter auch vom zivilen sind (man erkennt es nicht genau...)

Andererseits stimmen viele Details, wie der innere Käfig (wo sind die R-Rad Halterungen), das Hardtop, die hinteren Lichter, die Air Intake Covers, die vorderen Lampengitter, die R-Rad Halterung auf der Haube mit Pioneer Tools Halterungen, die Türen, und die Klappscharniere an der Windschutzscheibe....

18000 scheinen ganz ok, wenn der Top dasteht und komplett neu aufgebaut ist...

Die VIN wäre interessant...


Grüße,

Michael

Ihr seid aber grosszügig mit eurer Kohle:

Zivi td5 mit knapp 100.000 km auf der Uhr, grün angestrichen und ein paar LR Wolf Teile dran = 18.000 Euro

<img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/trau27.gif" alt="" />

Hallo Ihr,

schaut Ihn euch mal näher an!
Ich hab´läuten hören, daß dieses ein Ex-Rheinbraun ist, welcher umgestrickt wurde.
Das 90ty steht seit ca. einem 3/4 - 1 Jahr zum Verkauf..... <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/div40.gif" alt="" />

Nur mal so....


Grüße

Ich kenn mich mit Exmod ja nicht aus, aber hätten die dann nicht andere Sitze drin? Der am Foto hat die Technositze drin.

ciao

Marco

Der Wolf hat die Standard Defender-Sitze drin – soweit man das von den Bildern des Look like a Wolf sehen kann – passt dies auch

Aber wie Krankenhausen schon sagte – für ein optisch aufgemotzten normalen 90er Defender ist der Preis zu hoch

Hab noch mal mit Lupe auf die Bilder geschaut, ist nur normales Defender Chassis, kein Wolf Rahmen.

Die Wölfe haben vorne nämlich kein Loch zur Aufnahme des LR Wagenhebers. Achsen sind auch Standard und die Versteifungen in der Heckwanne fehlen auch (der stabile Überrollbügel vom Wolf stützt sich beim Original auf eine wabenförmige Blechauskleidung in der Ladeflächenwannenwand.

Ergo ist der LR ein Schaf im Wolfspelz und wenn wirklich ehemalig Bergwerk dann wohl ein schwarzes Schaf <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" />

...hat das Militärmodell nicht eine gerade Hecktraverse?

Gruss Krude

Nö, von hinten sieht die Traverse gleich aus, ist aber beim Wolf so geformt das weniger Dreck drin hängen bleibt, denn das Traversen U Profil ist nicht so: C sondern nach unten offen (fehlt mir das umgedrehte U auf der Tastatur <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/augen21.gif" alt="" />

[b]
Noe, soviel ich weiss gab es den 300er im Disco mit Automatik immer mit 122 PS. Den sollten die Woelfe doch drin haben, oder!?

...will auch nen Wolf....muss ich dazu zu einer kleinen Reserveuebung in die Wueste

Delos