also, ich hab mir mal vor jahren die 52 er nuss vom nakatadingenbummens gekauft. passte super beim td5 um die radlager zu wechseln. jetzt beim tdi ist die zu kurz und ich musste den labberigen (blech)steckschlüssel nehmen.

jetzt zu frage.

kann man(n) die nuss in der mitte trennen und ein stück "rohr" einschweißen ?

hat das schon jemand gemacht ?

ich möchte nicht auf blauen dunst an das ding ran, will die härte durchs schweißen nicht rausnehmen.

ja.

ich dank dir, dann werd ich mich mal an die drehbank stellen

ich hab die gleich etwas länger gebaut ...

Auf den labberigen Blechsteckschlüssel
eine dicke Scheibe zu schweißen,mit einem
adäquaten Schraubenkopf in der Mitte,
wäre wohl zu einfach?

Zweifellos.

genau ist zu einfach

neee, spass beiseite, brauch die nuss noch anderweitig und da sollte sie auch etwas länger sein. muss damit ein starkes drehmoment übertragen und deshalb kommt der labberige schlüssel nicht in frage, der weitet sich und dreht durch.

nimmst du halt etwas stärkeres Blech ... bei 100 mm dicke ist da noch lange kein ende ...

geht das vielleicht, auf den labberigen Blechschlüssel seitlich "Armierungen" aufzuschweißen ?
Also 6x rundum je 1 Blechstreifen, so irgendwas um 40x80mm.
Dann weitet sich da auch nix mehr.

wenn man es braucht ... die 3 Schrauber vom LR-Stammtisch brauchten es nicht


du kannst auch die Nähte durch schweißen, dann einen Stück Rohr darüber ... und den Zwischenraum mit flüssigem Metall auffüllen
an den Zwischenraum kommst du weiter hinten, nach 15mm, mit gebohrtem Löchern gut dran, ebenso um noch einige Punkte zwischen Eckenmaß und Rohr zu setzen kann man Löcher in das Rohr bohren
und die dann zu schweißen ...

Natürlich kann man sich das auch kaufen ... man kann auch das Auto in die Werkstatt bringen und ein Ersatzwagen mitnehmen.

das wäre ja zu einfach.

die nuss hab ich auf der drehbank geteilt (2/3 und 1/3), hülse ist gedreht. jetzt muss ich das ding nur noch auf der arbeit schweißen lassen. die vorbereitungen sind kein großer akt, hat ca. ne 3/4 stunde gedauert inkl. aufräumen.

Vergiss nicht, die Nuss auswuchten zu lassen

Stimmt. Da ist echte Handarbeit gefragt! Ach was sag ich, Männerarbeit!!



http://www.rainer4x4.de/nabenschluessel.htm

ist eine nette arbeit, aber einen dremo kann man nicht ansetzen.

Brauchte ich auch nicht, hab ja "nur" TDI gemacht.

na ja, ich schon.

Da lag heut morgen was auf meinem Schreibtisch.





Sehr sexy das Ding

... die sieht ja aus wie neu ... für was brauchst du die ?
Jetzt muss aber noch Farbe drauf!

Ich brauch die für die Radlager und ne große Pumpe.
Das Ding wird richtig gefettet und gut ist.

du wirst lachen, das ding läuft auf 0,1mm rund !

der schweißer hat das auf einer drehvorrichtung gebastelt und später nach der lage des antriebs übergedreht.

das ding läuft im schlagschrauber wie ne eins.

ich hätte da einfach drüber gebrutzelt und gut ist.
aber nein, unser werksperfektionist (werkzeugmacher) hatte das in händen

ich seh den Schweisslunker aber ganz genau ..

nee, ist kein lunker, ist dreck, hatte ich aber auch zuerst gedacht.