Jungs,

ich brauch mal Eure fachkundige Hilfe. Habe heute meinen G 320 CDI / 2006 auf BFG All Terrain 235/85 gesehen (nur Vorderachse bis jetzt). Von der Seite betrachtet sieht das gut aus. Von vorne oder hinten sieht das schmal aus. Eigentlich so wie ein Geländewagen sein sollte. Aber ist das das Richtige für 224 PS? Kann er damit noch gut bremsen, um die Kurven fahren, etc.? Ich bin etwas verunsichert, weil ich das Gefühl habe die Werkstatt kennt Gs mit 88 PS aber noch keine 320 CDIs. Ich bin etwas besorgt ob das dann auch sicher ist. Bin für Eure Erfahrungen und Euren Rat sehr dankbar. Weil morgen früh ide anderen 3 Reifen montiert werden sollen.

Beste Grüsse

Southpaw

265/75R16 ist fast die gleiche grösse wie 235/85R16 aber breiter.
Habe die auf meinem 350GD und das ist ein sehr empfehlenswerte reifengrösse.

Grüsse,
Frank

Danke Frank,

ich habe ja auch den Verdacht, das die 265/75 die richtige Grösse für den 320 CDI wären. die 235 kommen mir einfach verdammt schmal vor auf dem Auto.

Grüsse aus Hamburg

Southpaw

Hallo ,

von der Achsübersetzung her kommst du gut zurecht mit der Größe .
Das die Goodrichs nur bis 160 zugelassen sind , weißt du bestimmt .
Die schmale Optik ist Geschmackssache , wenn du es anders willst , gehen ja auch Spurverbreiterungen .
Das aktuelle ESP reagiert etwas empfindlicher auf diese Größe als auf die Serienreifen .
Die Dinge wie Garagen- oder Parkhaustauglichkeit hast du bestimmt bedacht.
Ansonsten ist Goodrich AT schon ne klasse Wahl .

<img src="/forum_php/images/graemlins/party48.gif" alt="" />

So long

Padane

Danke Padane,

ja die Höhe ist eigentlich kein Problem, weil ich noch einen Frontrunner Träger und ein Dachzelt drauf bauen lassen möchte. Damit komme ich sowieso nirgends mehr rein. Meine Sorge galt auch der Sicherheit in Bezug auf die Motorleistung und die Bremsen. Mehr als 160 bin ich damit sowieso nur mal für eine Minute gefahren. Ich war mir auch unsicher, ob man dem 320CDI diese Reifengrösse per Star Diagnose mitteilen kann. Schliesslich muss ja das ESB, ABS und so weiter auch mit dem größeren Durchmesser klarkommen. geht das ohne Probs?

Danke für Eure Beiträge

Southpaw

[quote]265/75R16 ist fast die gleiche grösse wie 235/85R16 aber breiter.
Habe die auf meinem 350GD und das ist ein sehr empfehlenswerte reifengrösse.



Hallo ,

hast du mal 235 auf deinem G350 gefahren ? Die fressen nicht so viel Leistung weg wie die 265er .

<img src="/forum_php/images/graemlins/party48.gif" alt="" />

So long

Padane

235er würde ich auf dem Auto nicht fahren wollen. Aber es geht. Solltest vor den Kurven vom Gas gehen.

Ja

Danke für Eure schnellen Antworten,

ich frag trotzdem noch mal:

Wenn Ihr Euch auf dem Auto aussuchen könntet morgen früh die 235/85 BFG AT oder die 265/75 BFG AT. Welche?

Bitte ankreuzen:

Ich will BFG 235 / 85 BFG AT auf meinem G 320 CDIL ( )

Ich will BFG 265 / 75 BFG AT auf meinem G 320 CDIL ( )

Weil: ( ... )

Danke!!!

Euer

Southpaw

255/85 R 16 (X)

Danke, das ist ja schon mal gut zu wissen. Die Jungs bei Mercedes können einem solche Fragen leider nicht mal eben so beantworten.

Also eher 265er?

Beste Grüsse

Southpaw

Wie wäre es mit 285 / 75 R16.
Hoch und Breit.

Nicht nur im Dreck sondern auch vorm EISCAFFEE.HIHI.
Gruß Bernd

Dann nimm 265/75 16 .
Gibt weniger ESP - Probleme .

<img src="/forum_php/images/graemlins/party48.gif" alt="" />

Gruß

Padane

Ja Ja .
Die neumodischen Wägen.
Gruß Bernd

Ich will einen G 320CDI für meine 235/85R16 (X)


Speziell für´s Gelände je nach Einsatzzweck würde ich die 235er nehmen, ansonsten die 265er.

Da hat man meiner bescheidenen Meinung nach nicht viel Freude, weil die Aufstandsfläche für das Gewicht zu gering ist und man sich auf weichem Untergrund eher nach unten als nach vorne bewegt. Auf dem G würde ich auch eher die breitere 265er-Variante favorisieren.

Vom Straßeneinsatz mal ganz zu schweigen.

Hallo zusammen,

1. <img src="/forum_php/images/graemlins/div40.gif" alt="" /> AT = 50zu50% Straße/Gelände haben einen Speedindex mit S = 180 km und sind einfach super

2. um Gelände zu fahren <img src="/forum_php/images/graemlins/boing.gif" alt="" /> ist der MT besser <img src="/forum_php/images/graemlins/graem-thumbsup.gif" alt="" /> und dieser hat einen Speeindex mit Q = 160 km

3. die 265/75 AT sind einfach die besseren, auch von der Ansicht her

Grüßle Turbowurm

<img src="/forum_php/images/graemlins/nana.gif" alt="" /> Ich fahre 285/75BFG AT und für Ausfahrten 285/75BFG MT <img src="/forum_php/images/graemlins/nana.gif" alt="" />

MT 265/75/16 ABER von Bridgestone die haben Speedindex S also sind für 180KM/H gut. <img src="/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" />

Ich schrieb ja extra "je nach Einsatzzweck" im Gelände. War vielleicht nicht verständlich geschrieben.

Normalerweise würde ich die 265er vorziehen.

Hallo,
nimm die 275/75 R16. Hab ich auch auf meinem G270 und bin zufrieden. Nach Anpassung der Reifengröße in der Star Diagnose keine Probleme mit ABS/ETC, ...
G ruß
Bernhard

[quote]Hallo,
nimm die 275/75 R16. Hab ich auch auf meinem G270 und bin zufrieden. Nach Anpassung der Reifengröße in der Star Diagnose keine Probleme mit ABS/ETC, ...
G ruß




Moin auch , deine Werkstatt kann mit der Star Diagnose
275/75 R 16 in deinen G270 CDI programmieren ? <img src="/forum_php/images/graemlins/confused.gif" alt="" />
Lass mir doch bitte mal zukommen , was die für ne Version Star Diagnose haben oder wo die ihren Sitz haben .
Ich bin nämlich der Meinung daß das nicht geht .

<img src="/forum_php/images/graemlins/party48.gif" alt="" />

Gruß

Padane

Hallo Bernhard,

Du meinst wohl 275/70 R16 den /75 für die 275er gibt es nicht.

Grüßle Turbowurm

Ich würde für die 265/75 R16 stimmen.

@ Alle,

danke, dass Ihr mir so schnell und zahlreich Eure Meinung mitgeteilt habt. Jetzt bin ich schon etwas sicherer. Ich hatte heute morgen auch noch ein längeres Telefonat mit den Jungs von der Werkstatt, die haben für den 235/85 gestimmt und ich bin ihnen dann letztendlich gefolgt. Funktion stand vor Aussehen und ich möchte meinen G wieder zu einem "echten" Geländewagen downgraden. Das heisst Trittbretter ab, Dachträger und Zelt drauf, die BFG AT Reifen und evtl. ein leicht höheres Fahrwerk. Ich muss mal sehen wie sich das serienmäßige Fahrwerk mit der zusätzlichen Dachlast fahren läßt.

Noch mal herzliche Dank, ich werde bereichten wie die Reifen so sind.

Southpaw <img src="/forum_php/images/graemlins/thankx.gif" alt="" />

Interessant. Wieso das denn? Hier hat doch gar keiner den 235 empfohlen.

Ja Ja , sooooo sind se halt.Die Leut.

...ich hätte schwörn können er entscheidet sich für die 265 iger-nachdem threadverlauf <img src="/forum_php/images/graemlins/confused.gif" alt="" />
Die Argumente der Werkstatt hätte ich gern mal gehört!?
Meine Meinung: Für Dein Fzg 265 iger
(235 würd ich nur auf der 6X16 Felge fahren)

Gruss haro

Ich schätze,meine 285 er fast zu klobig und die 235 er vom Sohn FAST zu schmal., die 265 er wären richtig.
Aber schätzen kann ja fehlen.
Gruß Bernd.

Hallo,

Ihr hattet recht!!! Eben kam der sehr kleinlaute Anruf einer renomierten Hamburger Werkstatt für solche Fälle. 235/85 sind montiert, man war auch schon dreimal heute beim TÜV. Nur eintragen wollte der die Reifen nicht auf einer 7,5" Felge. Dabei hatte man mir heute morgen noch wortreich die Vorzüge des 235er Reifens erklärt und beteuert das es da überhaupt keine Probleme geben kann. Tja, nun kommen sie wieder runter die 235er, neue 265er sind nicht auf Lager. Auto steht bis mindestens Dienstag nächster Woche. Also Jungs, das nächste mal höre ich gleich auf Euch!!! Nochmal vielen Dank. Ich bin total genervt über so eine Mist. 1 Woche um Reifen zu wechseln. <img src="/forum_php/images/graemlins/kotz.gif" alt="" />

Beste Grüsse

Southpaw

Ich geh ja auch nicht zum Schnitzel kaufen in die Bäckerei.

Das Leben kann so einfach sein...

Na ja,

die haben halt die Freigabe nicht, so war es bei meiner
Mercedes-Werkstatt damals als ich den Tacho freischalten wollte.
Dort ist der größte Reifen 255/85 R16 und der entspricht halt nicht dem 285/75 R16.
Geht also nicht, hat mir der Meister nach 4 Tagen Werstattaufenthalt erklärt. <img src="/forum_php/images/graemlins/conf44.gif" alt="" />
(Er dachte halt an die unterschiedlichen Breiten und ohne Freigabe ändert er nichts) <img src="/forum_php/images/graemlins/schild11.gif" alt="" /> <img src="/forum_php/images/graemlins/doof2.gif" alt="" />

Ein Freund der in einer anderen Niederlassung arbeitete, hat es dann in 3 Min mit
dem Laptop erledigt.

So sind die halt. Wer arbeitet muß dann auch Verantwortung übernehmen und die könnte
dann auch ärger bereiten.

Grüßle Turbowurm

Hallo ,

eintragen auf der 7,5x16 kann man ohne Probleme

225 , 235 , 245 , 255 , 265 , 275 , 285 , 295 .

Man hat dir also einen vom vierbeinigen Huftier erzählt.

<img src="/forum_php/images/graemlins/party48.gif" alt="" />

Gruß

Padane

Wieso das denn?
Gibt's in deinem Umfeld irgend jemanden, der einen Hauch von Peilung hat?
Schreib bitte die Stadt, in der das stattfindet, damit ich da auf meiner Straßenkarte einen dicken roten Kreis herum zeichne.

Hallole.
Bei meinem G steht unter anderem auch:285/75R16 auf 7,5X16 H2 Serie ET 63.Aber auch 265/70R16
Dann müssten kleinere ja auch gehen.
Gruß Bernd

Sag ich doch .

Ich kann das auch hier eintragen lassen wenn ich den Schein per Mail bekomme .

<img src="/forum_php/images/graemlins/party48.gif" alt="" />

Gruß

Padane

Wenn du meine Gutachte brauchst , schick ne PM mit deiner FAX NR.
Auch OHNE Tachoangleich(Schreibt Abrollumfang i.O.) eingetragen:265/70R16----285/75R16------265/60R18------265/80R18-------225/75R16--
Ab Werk 255/55R18
Fein oder?
Gruß Bernd

235/85R16 steht im Goodyear-Gutachten sogar als mögliche Serienbereifung bei der 7,5er Felge.
An Deiner Stelle würde ich mir schleunigst eine andere Werkstatt und einen anderen TÜV suchen.

Und Reifen künftig beim Reifenhändler kaufen...




Abnahmefähig ist das auf jeden Fall, und wenn Du spezielle Profile benötigst, die es nur bei 235ern gibt, oder aus sonstigen Gründen 235er fahren möchtest, spricht da technisch nix gegen.

Wobei der 265er nicht nur von der Optik her besser zu G paßt... <img src="/forum_php/images/graemlins/wink.gif" alt="" />

Beim G 320 CDI darf davon ausgegangen werden, dass der nicht wie bei alkoholtankenden Pferdebesitzern schon eher betagt und nicht mehr gar so teuer ist. Das ist ein - zumindest von der Fahrzeugelektronik - relativ modernes Auto, bei dem man hinsichtlich diverser Installationen vom ESP bis hin zur Traktionskontrolle nicht einfach so wild die Reifenumfänge wechseln kann. Nur mal so als Denkanstoß.

Hallo zusammen,

hab da mal ganz unten in ner Schublade noch nen alten Reifenratgeber 97/98 von BFGoodrich gefunden.


Dort steht in der tat 235/85 R16 Zulässige Felgenbreite = 6-7 Zoll Messfelge 6,5 Zoll

siehe Bild



Nach diesem Heft richtet sich im allgemeinem der TÜV

Grüßle Turbowurm

und sei froh <img src="/forum_php/images/graemlins/graem-fuck_you.gif" alt="" /> die 265/75 sehen viel besser aus

Darf man fragen wieviel solch ein Satz bei MB kostet
bei meinem Reifendienst fertig montiert nicht mehr als 540

Die sind beim Sternteilehändler sicherlich teurer. Schließlich werden sie ja erst montiert, dann wieder demontiert, dann eingelagert, dann wieder montiert...

10/10

Es wird ja nicht der Reifenumfang gewechselt, denn 265-75-16 ist identisch mit 235-85-16. Dafür wird ja das identische Steuerprogramm verwendet. Die Kennwerte für ABS,BAS,ETS, ESP, Getriebeschaltpunkte etc. sind hinterlegt.
Was da in dem Prospekt von BFG steht, ist ganz nett, interessiert aber keinen, und dass eine 7,5x16 MB Felge für einen 235er nicht abnahmefähig ist, ist mir völlig neu, aber warten wir es ab.
Delikat finde ich den Thread trotzdem.
Also, welche Stadt? <img src="/forum_php/images/graemlins/graem-fuck_you.gif" alt="" />

Beim G 320 CDI darf davon ausgegangen werden, dass der nicht wie bei alkoholtankenden Pferdebesitzern schon eher betagt und nicht mehr gar so teuer ist. Das ist ein - zumindest von der Fahrzeugelektronik - relativ modernes Auto, bei dem man hinsichtlich diverser Installationen vom ESP bis hin zur Traktionskontrolle nicht einfach so wild die Reifenumfänge wechseln kann. Nur mal so als Denkanstoß.


<img src="/forum_php/images/graemlins/div01.gif" alt="" /> <img src="/forum_php/images/graemlins/div01.gif" alt="" /> <img src="/forum_php/images/graemlins/div01.gif" alt="" />
Hier sind "Experten" am Werk <img src="/forum_php/images/graemlins/trau27.gif" alt="" /> 235/85/16 und 265/75/16 haben den gleichen Abrollumfang ist für die Elektronik als Wurst. Manchmal sollte man einfacj die Klappe halten wenn man keine Ahnung hat. <img src="/forum_php/images/graemlins/graem-fuck_you.gif" alt="" /> <img src="/forum_php/images/graemlins/graem-fuck_you.gif" alt="" /> <img src="/forum_php/images/graemlins/graem-fuck_you.gif" alt="" /> <img src="/forum_php/images/graemlins/graem-fuck_you.gif" alt="" /> <img src="/forum_php/images/graemlins/nana.gif" alt="" />
Jörg

Der Denkanstoß war allgemeiner Natur, ist aber ganz offensichtlich nicht angekommen.
Originalgröße ist übrigens 265/70 R 16.
Unten gäb´s noch mehr Smileys, bedien Dich einfach.

Originalgrößen gibt es drei. <img src="/forum_php/images/graemlins/klugscheiss.gif" alt="" />
30 Zoll bsp 255/55/18 oder 255/65/16, 31 Zoll bsp 265/70/16 oder 265/60/18, 32 Zoll 265/75/16 oder 235/85/16 diese Größen werden von Mercedes-Benz montiert (muss ja nich immer nur der Deutsche Markt sein) auf diese drei Radumfänge lassen sich alle neuen G-Modelle programmieren. Bis zu 3,5% Abweichung rauf oder runter zu größeren oder kleineren Radumfängen verträgt die Elektronik auch ohne groß zu Mucken. <img src="/forum_php/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
Die haben da schon ein wenig nachgedacht diese Umbereifungs- Möglichkeiten gibt es nur beim G alle anderen "modernen" Geländewagen bekommen Probleme mit ABS ESP etc.
<img src="/forum_php/images/graemlins/clap.gif" alt="" /> <img src="/forum_php/images/graemlins/clap.gif" alt="" />
Jörg

ps wenn ich sie mir aussuchen darf...
<img src="/forum_php/images/graemlins/cool.gif" alt="" /> <img src="/forum_php/images/graemlins/cool.gif" alt="" /> <img src="/forum_php/images/graemlins/cool.gif" alt="" /> <img src="/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" /> <img src="/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" /> <img src="/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" /> <img src="/forum_php/images/graemlins/wink.gif" alt="" /> <img src="/forum_php/images/graemlins/wink.gif" alt="" /> <img src="/forum_php/images/graemlins/wink.gif" alt="" /> <img src="/forum_php/images/graemlins/augen21.gif" alt="" /> <img src="/forum_php/images/graemlins/augen21.gif" alt="" /> <img src="/forum_php/images/graemlins/augen21.gif" alt="" /> <img src="/forum_php/images/graemlins/div01.gif" alt="" /> <img src="/forum_php/images/graemlins/div01.gif" alt="" /> <img src="/forum_php/images/graemlins/div01.gif" alt="" /> <img src="/forum_php/images/graemlins/div40.gif" alt="" /> <img src="/forum_php/images/graemlins/party48.gif" alt="" /> <img src="/forum_php/images/graemlins/klugscheiss.gif" alt="" /> <img src="/forum_php/images/graemlins/klugscheiss.gif" alt="" /> <img src="/forum_php/images/graemlins/klugscheiss.gif" alt="" /> <img src="/forum_php/images/graemlins/clap.gif" alt="" /> <img src="/forum_php/images/graemlins/clap.gif" alt="" /> <img src="/forum_php/images/graemlins/clap.gif" alt="" /> <img src="/forum_php/images/graemlins/thankx.gif" alt="" />

@ Padane und Turbowurm,

da waren meine Finger schneller als mein Gehirn, ...
meinte natürlich 265/75 R16 entsprechen wie schon geschrieben vom Abrollumfang den 235/85 R16
G ruß
Bernhard

Hallo,

erstmal vielen Dank für Eure Beiträge!!!
Es hat 'ne Weile gedauert bis die 235/85 wieder abmontiert, neue 265/75 bestellt und aufgezogen wurden. Immerhin alles in allem ca. eine Woche. Aber Ihr hattet alle recht: 265/75 sieht auf jeden Fall wesentlich besser aus. Mal abgesehen davon, dass der TÜV die 235er nicht auf der Serienfelge (7,5") eintragen mochte. Die 75er sind etwas höher als die 70er Serienbereifung, daher habe ich lange mit DC telefoniert um herauszufinden ob dem Auto die geänderte Größe per Stardiagnose mitgeteilt werden muss. Antwort: Nicht beim 320CDI und ausserdem läge diese Größe sowieso nicht vor. Getriebe, ABS, ESP, usw. werden mit durch die Raddrehzahlsensoren mit Infos versorgt. Der Reifendurchmesser spiel angeblich keine Rolle. (Auto kalibriert sich selbst?) Naja, ich kanns nicht ganz nachvollziehen, also verlasse ich mich mal auf die Kompetenz des Meisters. Wenn ich vor dem Umbau auf der Autobahn 100km/h gafahren bin (mit GPS im Vergleich gemessen) zeigte der Tacho 104 km/h an. Jetzt mit den 265/75 zeigt der Tacho 101 km/h an. Eigentlich ist er mit diesen Reifen genauer. Daher habe ich beschlossen mir zu dem Thema keine witeren Sorgen zu machen. Allerdings sind die Felgen jetzt voll mit Ausgleichsgewichten. da sind bestimmt 15-20cm lange Reihen mit Gewichten drauf. Ist das ok so?

Beste Grüsse

Southpaw

Hallo,
aus Umweltschutzgründen dürfen keine Bleigewichte mehr verwendet werden <img src="/forum_php/images/graemlins/wut.gif" alt="" /> deshalb werden jetzt die Felgen runrum mit anderen leichteren Materialien tapeziert <img src="/forum_php/images/graemlins/kotz.gif" alt="" />
Jörg

<img src="/forum_php/images/graemlins/graem-thumbsup.gif" alt="" /> <img src="/forum_php/images/graemlins/clap.gif" alt="" /> <img src="/forum_php/images/graemlins/graem-thumbsup.gif" alt="" /> <img src="/forum_php/images/graemlins/clap.gif" alt="" /> <img src="/forum_php/images/graemlins/cool.gif" alt="" />

Da Gold ja nicht oxydiert und auch mehr wiegt pro cm3 wär es auch eine umweltpolitische Lösung.
Wahrscheinlich ist die Steuerreform immer noch teurer für so einen echten G ( 6 Töpfe und keine Zündkerzen) als ein Satz Goldene Auswuchtgewichte.
Gruß Bernd