hmm, hab da ein Problem.
Anzeige: ABS, ESP, BAS .. Werkstatt aufsuchen.

Fehlercode C1011-004

Am ESP Modul liegen 12V an 24 und 48 an, am pin 46 (MV+) nix. Folglich macht der C1011-004 Sinn. Zwischen den Pins liegt ein FET als Schalter, der FET selber ist OK - wird also nicht angesteuert

Die ganze Kontaktleiste von dem Modul is ziemlich korrodiert, Wasserspuren sichbar.

Grosse Frage ist jetzt, ist das 463 545 12 32 hinueber oder nicht. Wir kann man das testen? Was muss anliegen damit Pin 46 geschaltet wird?
Einfach eins kaufen zum Ausprobieren will lieber nicht... bei dem Preis :-(

Danke
Oskar

Hallo Oskar, ich glaube das geht schon SEHR ins Eingemachte was du da fragst...
Findest du nicht einen dort zum Gegentesten per Steuergerätetausch und dann schauen ? Anstatt auf Verdacht neu kaufen ? Ich würds ja machen, aber ist wohl zu weit weg :-(
Auf jeden Fall erstmal alles trocknen und blank machen, das steht ja dann eh an.
463 545 12 32 mal über Nacht oder zwei in den Heizungskeller ? Da hab ich auch schon manches Wunder erlebt....

Ja geht schon etwas ins detail. Mal mit jemander tauschen .. die G-Dichte ist nicht sehr hoch in der Gegend.
Hab mal jemanden im US Forum angehaut.

Inzwischen weiss ich etwas mehr:

Abgefragt wird:

beide vordere Radsensoren ueber
Schalter Bremslicht (S9/1)
VIN
BAS diaphragm (A7/7b1)
BA Ventil (A7/7y1)
BA schalter (A7/7s1)
Batterie Spannung OK ist 10-16V

Natürlich teils per CAN

Hauptverdächtig sind die Radsensoren. Praktisch wäre wenn man wüsste um was für ein Auto es geht.
Grüsse
Thomas

Mea culpa ... W463, G500 , 2002

hmm, hab da ein Problem.
Anzeige: ABS, ESP, BAS .. Werkstatt aufsuchen.

Fehlercode C1011-004

Hi,

hast du schon einmal den Bremslichtschalter am Pedal untersucht, ggfs. einmal mit einem neuen Tauschen und ausprobieren.
Manchmal hilft auch schon ein Tropfen Ballisto oder ähnliches.

Gruss
Willi

nee der Schalter ist leider nicht.

Scheint wirklich die Elekronik zu sein.

Hab gestern rausgefunden dass Wasser in der Gegend eindringt. Die Hütte, da wo das rechte Haubenscharnier angeschraubt ist hat einen satten Ermüdungsriss. So ziemlich ganz ums Scharnier rum. Wasserspuren sind auch an dem Controller , am Stecker sichtbar

So, jetzt wirds interessant. Auf dem Teil steht 463 545 14 32 Q01 drauf. Der MB Händler hier behauptet das Teil gibts nicht und es muss sowohl das Modul wie auch die ABS Hydraulik Einheit getauscht werden.
Kann das wirklich so sein ?

Auf dem Schrottplatz, in der Bucht bin ich nicht fündig gewordern :-( ausser bei einem online Dealer für knappe 2000 USD :-(

Würde auch ganz gern die Kontakte im Stecker erneuern, hat jemand info wo man die Kontakte einzeln kriegen kann? Will nicht unbedingt die Kable abschneiden und MB Reparaturkabel verwenden

Servus und Danke
Oskar

ein Schrottplatz bietet mir jetzt ein ABS control unit mit der Nummer 000 44 311 412 an, die Nummer find ich blos nirgends, kann das ein Ersatz sein?

Hallo Oskar,

wenn der Händler das "A" davor schreibt, und dafür das "Q01" weg lässt, sollte er das Teil finden. Der Preis liegt aber auch hier bei rund 2000€

Das Ding kommt wohl von Bosch: 0 265 109 495
Leider hat Bosch keines mehr, Fertigungseinstellung war 09/2016