Hallo,

weder im Zubehör noch bei Mercedes ist der Luftfilter noch zu bekommen. Kann das sein? Hat jemand eine Idee wo man diesen bekommt?

a0030948704

Vielen Dank und Grüße
Lukas

Hallo Lukas,
wie wäre es damit?

[img]https://a.allegroimg.com/s1024/11e8...c06f/ALCO-FILTER-FILTR-POWIETRZA-MD-9282[/img]
https://www.autodoc.de/alco-filter/11700896

Hallo Lukas,

tatsächlich, nicht mehr lieferbar.
Es KANN sein, daß ich noch einen habe, da schaue ich morgen mal nach.



keine Ahnung, wie Autodoc darauf kommt, der könnte passen. Viel zu klein...

Heißt das jetzt wir sollten anfangen die alten aufzuheben und in die Waschmaschine zu stecken??

Vllt. kannst du ja den Kasten vom PKW adaptieren und reinbasteln? oder ist das der flache oben auf dem Ventildeckel? Kenne mich bei M104 nicht so aus, Sollte es aber günstig vom Schrott geben.

Hallo,

gute Frage, das habe ich mich auch schon gefragt. Ich habe zum Glück noch den alten. Ich versuche ihn sauber zu machen. Toll ist das nicht.

Vg Lukas

Wie? Auch von den X Aftermarket Herstellern gibt's den nicht mehr?
Vom Händler kann ich ja nachvollziehen aber Aftermarket auch.

Sollte man bei Papierfiltern tunlichst unterlassen, selbst wenn sie von Auge danach noch gut aussehen ist das Filtermedium trotzdem zerstört. Wir reden hier von Mikroporen die auch den Feinstaub ausfiltern sollen und nicht durchlassen.
Das ist also ein ganz heißes Pokerspiel den zu reinigen, wenn man Pech hat endet man mit ausgeleierten Kolbenringen und polierten Zylindern. Schon ein K&N Filter (oder anderer Textilfilter) ist für moderne Motoren der Tod weil diese nicht eine ausreichend feine Filterung haben.

Genau, nicht mal von Billig Anbietern im Zubehör.
Gar nichts mehr.

Wahrscheinlich muss man so langsam anfangen, sich die üblichen Verschleißteile in kleineren Mengen ins Regal zu legen. Zündkerzen, Ölfilter, Öle,...

Oh Mann, das ist dann ja wirklich echt Scheisse.
Da bleibt nur noch den ganzen Luftfilter umbauen auf ein anderes Modell als Lösung übrig.
Der Fluch der Kleinserie schlägt gnadenlos zu. Dabei ist Mercedes da ja geradezu super was Ersatz- und vor allem Verschleissteile angeht wenn man es mit anderen vergleicht.

Hallo,

das Problem bei diesem Filter war/ist, daß es nur einen einzigen Hersteller dafür gab: Knecht/Mahle. Keiner sonst hat den gebaut.

Ich schaue nachher mal nach, ich meine, ich hätte da noch einen vom 320er.

Bei Kfz24 kann man den bestellen und liefern lassen, oder in der nächsten Filiale abholen….
57.00 EUR für nen Luftfilter sind allerdings schon üppig…
Lieferzeit wird 2-4 Wochen angezeigt….

Hallo, nein leider nicht
Wenn man ihn in den Warenkorb legt kommt der Hinweis.

Vg Lukas

Das wäre super ✌️✌️

Vermutlich unbezahlbar, aber MB Classic Parts mal geprüft?
https://teilesuche.mercedes-benz-classic.com/

Hallo,

beim G320 M104 passt auch der Luftfilter aus dem PKW, allerdings hat der nicht den Schaumstoffvorfilter.


Grüße
Thomas

Hallo Thomas,

die Metallverstärkung hat der auch nicht. Ansonsten passt der tatsächlich, das Gehäuse ist ja auch Dasselbe.

Wie rum geht die Luft da durch? Ist der Schaumstoff auf der Einlassseite?
Der beginnt bei dem Exemplar, das ich noch hier habe, nämlich sich aufzulösen...

Auf den Schaumstoff könnte man tatsächlich in Deutschland problemlos verzichten. Dieser ist in erster Linie dazu gedacht die Standzeit des Filter unter sehr staubigen Verhältnissen zu verlängern. Damit sich der eigentliche Papierfilter weniger schnell zusetzt.
Kennt man ja von Motocrossmaschinen die sehr oft solche Vorfilter haben, diese sind dann auch tatsächlich unter dem Wasserhahn auswaschbar.

Hallo Ozy,

die Motocross Filter sind in 99% der Fälle reine Schaumstofffilter die geölt und früher in Benzin heute in"umweltschonenden" Alternativerinigern ausgewaschen werden. Vorfilter gibts da nicht - der Schaumstoff ist der einzige Fitler. Gibt aber auch Jungs die ganz ohne fahren und die Motoren 3 mal pro Saison sowieso neu machen.

Schnorchel und Zyklon ginge auch als Vorabscheider, der G hat ja je nach Modell sowieso noch nen Staub- und Wasserabscheider vor dem Luftfilter. Ob der M104 das hat weiß ich ohne nachzusehen nicht.

Ich würde PKW Filter montieren und gut. Die Metallverstärkung kann man ja ggfs. umbauen, wofür auch immer die gut ist.

Hallo,
Okay - vielen Dank für die Info.

Hat jemand die Teilenummer des PKW Filters?

Viele Grüße und danke
Lukas

A 003 094 72 04

Okay, danke. Aber die Abmessungen die angegeben sind sind ganz andere? Passt das?

Vg Lukas

Salute

Die Doppelfilter wie genannt kenne ich tatsächlich Hands-on von grösseren ATV S-b-S, Polaris, Can-Am und Yamaha. Wenn wir da mit den Kollegen im Südwesten unterwegs sind gehört das entstauben alle paar Tage zum Standard Repertoire.

Keine Ahnung wie diese Metallverstärkung aussieht bei euch.
Aber sie könnte dafür da sein dass das Filterelement nicht kollabiert bei völlig verstopftem Filter - und stattdessen der Motor abstirbt wegen Luftmangel. Wir hatten schon solche Fälle bei den Ram wo billige Aftermarketfilter bei kollosaler Vernachlässigung der Wartung tatsächlich kollabiert sind und der ganze gesammelte Dreck durch den Motor ging. Das hatte sich dann auch erledigt danach.

Bei einem Fahrzeug das regelmässig gewartet wird und in Deutschland/Europa unterwegs ist sehe ich da wirklich Null Risiko.

Gruss Ozy

Hallo Lukas,

keine Ahnung, bei welchem Online-Shop du bei welchem Filter nachgesehen hast.
Länge und Breite sind identisch, die Höhe logischerweise nicht, denn beim alten G-Filter waren ja noch oben und unten Komponenten zusätzlich.

@Lukas:

solche Aussagen senken die Motivation der Menschen die mit Fachwissen helfen dann doch deutlich.

Du bittest um Hilfe um dann die Kompetenz der Helfer in Frage zu stellen.

Gruß
Arno

[/quote]keine Ahnung, bei welchem Online-Shop du bei welchem Filter nachgesehen hast.
Länge und Breite sind identisch, die Höhe logischerweise nicht, denn beim alten G-Filter waren ja noch oben und unten Komponenten zusätzlich. [/quote]

Hallo DaPo,

ich habe bei 2,3 Shops geschaut und dort war die Länge etwas verschieden. 301.5 mm zu 361 mm

Ich werde mir den PKW Filter mal organisieren und schauen wie es hinhaut.
Danke!

Vg Lukas

Moin,

besser ist in TecDoc oder den Hersteller Unterlagen zu schauen als in ominösen Kistenschieber Shops.

Arno, das ist doch leider nicht das erste Mal, dass der TE die Antworten die er erhält, hier mehrfach in Frage stellt.
Ich erinnere nur an die Diskussion zum Thema PKW Kolben im G Motor.

Meine diesbezüglichen Gegenfragen an den Motorenbauer wurden leider, meiner Erinnerung nach, nie beantwortet.

Grüße
Thomas

Hi Lukas,

Du könntest vielleicht auch eine Email aan S-TEC (www.s-tec.at) oder KFZ Adler (www.puch-g-adler.at) schicken. Vielleicht gibts im Raum Graz noch irgendwo einen Vorrat.

Grüße,

Fred

Hallo Thomas,

ich habe dazu damals keine Antworten bekommen. Der Motorbauer war sich nach wie vor nicht 100% sicher.

Hallo,

ich habe den PKW Filter bekommen. Er passt.
Dsnke für den Tipp.





Vg Lukas

Wir wollten heute den Motor starten.
Leider ist er nicht angesprungen.

Er dreht, und baut Öldruck auf. Aber irgendwas scheint nicht zu stimmen. Vielleicht ist etwas mit der Zündung? Er pfeift auch, vermutlich weil irgendwo Luft falsch raus oder rein kommt?

Ich habe gesehen, dass der Kabelbaum an einigen Stellen am Stecker in keinem guten Zustand ist.

Ich werde nun auch doch einen neuen Kabelbaum bestellen. Vielleicht springt er dann an.

Ich habe ein Video gemacht, vielleicht hat jemand aus der Ferne eine Idee.






Vg Lukas

Wenn der Motor soviel Falschluft zieht, dass er (wie laut?) pfeift, würde ich die potenziellen Fehler einmal systematisch abarbeiten.

Grüsse
Peter

Hallo,

was ich mich frage, warum wird ein Thema in zwei Beiträgen behandelt?

Grüße
Thomas

besteht das Problem seit dem neuen Luftfilter ? mach mal den Luftfilterkasten auf beim Starten

springt der mit Startpilot an ?