Viermalvier.de, das Geländewagenportal Forums Marken talk Land Rover AHK für Ländy gesucht.

hallo Leute,

beim "reparieren eines Ländys ist aufgefallen das die Anhängekupplung arg verrostet ist und am besten mit einer baugleichen ersetzt werden sollte.
Ich versuche nun eine solche zu finden. Mein eigenher hat übrigens die gleiche, und daher habe ich auch die Photos (110er).


Kennt jemd diese AHK und weiss wo man sie herbekommen kann.
In den Papieren steht die Prüfziffer E1-00-0275 und ist an einem 90er 300TDI BJ 02.1997 montiert.

Grüße

Ohne Angabe des Herstellers?

I.V.M. ANHÄNGEBLOCK PRÜFZ. E1-00-0275 ... mehr steht da net

Ich tippe mal auf Westfalia.
Wenn der Wagen eine EU-Zulassung hat,
kannst du irgendeine AHK dranschrauben,
die ebenfalls über eine EU-Zulassung verfügt,
ohne sie in die Papiere eintragen zu müssen.
Sie sollte nur vom Hersteller aus,für den Wagen bestimmt sein.

Westfalia hatte ich auch schon im Verdacht.
Leider hat keiner der Shops ein tatsächliches Bild einer Wesfalia AHK
für 300TDI online. Immer nur o815 Beispielbilder ohne Aussagekraft.

Never the less,

Hat jmd so ein Ding rumliegen und will es (auch gegen Geld) loswerden?

Grüße

Moin,
ich will ja nicht päpstlicher sein als der Pabst, und gebe auch zu, dass mein Landy top gepflegt in der Garage steht, aber der optische Zustand der AHK ist so was von shit egal. Gib´mit nen Zwanziger, ich gehe da mit der Stahlbürste ran, zusätzlich wenn´s sein muß Rostumwandler und Fertan drauf und dann satt in Schwarz matt angepinselt. Die Kugel einfetten und Kappe drauf. Fertig! So mach ich das alle 2-3 Jahre und ansonsten kümmern mich 1cm Metall nicht wirklich.

Mach dich lieber Gedanken um die Stufe bzw. dessen Halterung. Sieht tot- und festgerostet aus. Die bricht Dir irgendwann ab, wenn du dich draufstellst. Tut saumäßig weh, wenn das Schienbein an der Hecktraverse oder an der AHK anschlägt.

greetz

Hallo Papst,

vielen Dank für das freundliche Angebot (DrahtBürste und Fett). Allerdings werde ich nicht darauf zurückkommen, denn wie du richtig festgestellt hast ist die abgebildete AHK völlig in Ordnung.

Die Photos dienen nur zur Veranschaulichung, von welcher AHK-Bauart hier die Rede ist.

Falls ich deine Neugierde auf eine "richtig" verrostet AHK (bzw deren Halteblock) geweckt habe, könnte ich am WE mal ein Photo von der eigentlichen richtig maroden AHK anfertigen.
Und falls du diese für nen 20er mit Drahtbürste und Fett wieder hinbekommst, bist du mein Mann.

Was die Klapptrittstufe angeht, hier täuscht die Optik.
Selbst der versierteste Beobachter kann an dem Photo nicht genau erkennen, welche Umbaumaßname ich vor Jahren getoffen habe, als die Achse festgerostet war. Seit damals ist sie wieder leichtgängig und wird (halbwegs)regelmäßt geölt.
Ich stimme Dir zu, ein Versagen wäre sehr schmerzhaft.

Deine Sorge um meine Schienenbeine nehme ich wohlwollend zu Kentniss.

Grüße zurück

Es könnte auch eine von ORIS sein.

ich hab noch keine AHK gesehen die abgerostet ist.............
und ich kenne ganz schön alte autos mit AHK die nicht unbedingt
sonderlich gepflegt werden.da rostet dreimal eher die
hecktraverse weg.......die AHK wird das deutlich überleben.......
mach dir also keine sorgen um die kupplung...........

Oh das mit der Traverse ist auch so eine Geschichte.
So was gammeliges habe ich noch nicht gesehen. Riesige löcher.

Wartet mal die Bilder ab von Traverse und AHK

Grüße