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Löse mal einzeln die Einspritzleitungen an den Düsen. Dann kannst Du i.d.R. schon mal sehen, von welchem Zylinder das ganze kommt.

Den auslaufenden Diesel natürlich auffangen <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/klugscheiss.gif" alt="" />

Hallo;

Probier am besten mal das aus, was dir die anderen schon gesagt haben.

Ich hatte an meinem 350er auch mal so ein Problem;
Der hat bis ca. 1500 U/min genagelt wie ein alter verdampfungsgekühlter Einzylinder Traktor.

Die Ursache hierbei war ein verstellter Förderbeginn, der Förderbeginn war um 10° zu spät.

Statisch mit der klassischen Überlaufmethode gemessen, muß der Förderbeginn bei 24° vor OT liegen.

Das würd ich auch noch mal prüfen.

Was ich auch noch machen würde, wäre die Einspritzdüsen rausmachen und den Motor ganz sachte und gefühlvoll von Hand drehen, und auf komische Geräusche oder besondere Schwergängigkeiten achten.

Hast du einen steigenden Kühlwasser oder steigenden Ölstand ?

Gibts Gasblasen im Kühlwasservorratsbehälter wenn der Motor läuft ?

Probier das vielleicht nochmal und sag bescheid, was du herausgefunden hast.

Gruß Bernd

Hallo,

hier der aktuelle Stand:

- Einspritzanlage beim Bosch Dienst überprüft, nichts gefunden
- Bosch Dienst tippt auf die Steuerkette

Kann das wirklich sein ???
<img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/wut.gif" alt="" />

Danke,
Michael

Hallo,

wenn es denn die Steuerkette sein soll, dann müssten der FB und oder die Steuerzeiten nicht stimmen.

Gruß

Thomas