Hallo!

Ja das kenn ich schon, is irrsinnig fein wenn du Trophy fährst, weil du immer Druck hast!
Wenn du den allgemeinen Schaltpunkt aber nach unten setzt, schaltet er trotzdem früher und kann nicht mehr ausdrehen, außer der Gang ist gesperrt. Die Automatik ist ein Spiel zwischen unterdruck und überdruck, wenn du den Schaltbereich nach unten setzt, schaltet er unten früher und genauso oben.
Is leider so.

mfg Werner

Only fools try to kill a G-Wagon!