Viermalvier.de, das Geländewagenportal Forums Marken talk Mercedes Ist der OM 603 so robust wie der olle 617er??

Hallo,
ich schneide gerade an meinem Libyenfilm als ich den Thread hier sehe. Da kann ich gleich was zum Thema "Drehfreude" und Automatik beitragen:

Sandfahrt Libyen 1.4.06, G300D (OM603)

Den ganzen Sonnenfinsternisfilm zeige ich auf dem Voodoo-Afrika-Treff in der Schweiz am 12. August.


Gruß,
Uwe

Hallo Uwe,
mich interessiert brennend was für Reifen Du drauf hattest, und wo der Sound herkommt <img src="/forum_php/images/graemlins/clap.gif" alt="" /> - Schnorchel, geänderte Auspuffanlage?
Jedenfalls merkt man deutlich was ein Wandler bringt.
Gibts davon mal mehr zu sehen?

Hallo

das Geräuch sollte der Visco sein oder?

Auch von mir Glückwunsch zu dem Film, meine Frau hat gleich gefragt wann wir los fahren.

Gruß

Thomas

Fan klingt irgendwie anders. Es ist klar mehr Motor zu hören.

Hallo,

Sound? Äh, ich hör da nur den Motor und das klang/klingt immer so... Bei Tempo 80 singt inzwischen das vordere Diff, aber das war bei der Sandfahrt nicht zu hören.

Reifen: 255/85-16 MT von BFG
Schnorchel: ja
Auspuff: Normaler vom 300D, Rohr statt Mittelschalldämpfer

Mehr? Klar, wenn's fertig ist, verschick ich auch gerne DVDs gegen kleine Kostenerstattung (nein nicht der Reisekosten, nur der DVD <img src="/forum_php/images/graemlins/graem-clown.gif" alt="" />)

Gruß,
Uwe

ich kann leider nur einen 601er Motor mit 400000km bieten. Der läuft aber problemlos mit allem, was irgendwie brennt <img src="/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" />
Ich denke, das kann man 1:1 auf den OM603 übertragen, ist ja derselbe Motor mit 2 Zylindern mehr.

Hallo Uwe,
"Reifen: 255/85-16 MT von BFG
Schnorchel: ja
Auspuff: Normaler vom 300D, Rohr statt Mittelschalldämpfer"

Wie kommt das Motörle mit den grossen Reifen zurecht?
Rohr vom 350-er?

Wenn ich mit meinem 300 GD durch die Sahara fahre, dann macht der auch ein viel besseres Geraeusch als auf deutschen Autobahnen. Lass den Motor einfach mal ein wenig Arbeiten - der gute Sound kommt dann von alleine.

Nunca

@ Nunca
meiner rackert täglich, auch im Sand. Ich glaub es ist das Mittelrohr.

Hallo
war mit meinem 617A Motor beriets mehrmals in Afrika darunte auch 1/2 Jahr am Stück. Hatte keine Probleme Motor hat nun ca. 600000km drauf und ist immer noch gut. Umbau auf LLK sowie größeren Ölkühler und Wasserkühler. Im Sand haben siech die elektrolüfter bewährt, da die Motordrehzahlunabhängig volle Leistung bieten. Hab deshalb eine 70A Lichtmaschine eingebaut. Weiterhin hab ich noch einen Nebenstromölfilter eingebaut. WWichtig ist, daß die Öltemperatur unter 125°C bleibt, dann läuft das Ding für immer.
Automatik: Super zum fahtren im Gelände, hätte ich auch gerne, aber viel zu anfällig gegen verschmutzung und überhitzung des ATF-Öl's, hab niemenden getroffender nict Problem mit Automatikgetrieben hatte. Außerdem besteht in Afrika keine Möglichkeit das Getriebe zu reparieren. Beim Schaltgetriebe ist es auch fast nicht möglich, daß alle Gänge ausfallen. Und es reagiert nicht so empfindlich auf verschmutzung. Daher meine Meinung ja zum fahren, nein für Touren außerhalb von Europa.
Noch eine Feststellung meinerseits, lieber einen Ersatzturbo eingepackt als mit nem Saugdiesel loszuziehen.
Gruß an alle Fernfahrer
Didi