Hi, das mit dem Innenbelüftet ist sczhnurzpiepsegal.
Das hängt ja nur mit der Wärmeabfuhr der Bremsscheiben zusammen.

Beim Bremsen kommt es erstmal darauf an, daß die Bremsklötze stark gegen die Bremsscheibe gepresst werden. Umso stärker, desto besser die Verzögerung. Ist ja klar. Nur diese Anpreßkraft hängt einfach nur am Hydraulikdruck in der Bremsleitung und an der Kolbenoberfläche (also letztlich am Durchmesser). Wenn Du den Druck vergrößerst, kannst Du bei gleichem Kolbendurchmesser stärker verzögern - erleben wir jeden Tag. Oder ... Du vergrößerst den Kolbendurchmessern von, für einen Disco mit den Puppenwagenrädern ausreichenden, 41mm auf 46mm (das sind bald 25% mehr Kolbenoberfläche), dann ist der Anpreßdruck bei gleichem Aufwand des rechten Fußes eben um so viel stärker.
Und genau das willst Du haben. Erkauft wird das mit einem längeren Pedalweg - irgendwoher muß ja die Flüssigkeit kommen, die die größere Bohrung für den größeren Kolben in der Bremszange füllt. In der Praxis ist das bei den so kurzen Wegen, die der Kolben zurücklegt kein Problem, man spürt es schlicht nicht.
Deswegen hängt der Kolbendurchmesser also mehr an Fahrzeuggewicht und v.a. Reifengröße, denn an Innenbelüftung.

Hugh!

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