Viermalvier.de, das Geländewagenportal Foren Marken talk Land Rover Arbeitsscheinwerfer-Paranoia

ja im Ernst...

Oder eben beim Parken im dunklen...
oder bei der nächlichen Geländetour usw. usw.
Auf der Fahrerseite kann man ja schnell mal aus dem Fenster glotzen... <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/klugscheiss.gif" alt="" />

Zusammengefasst: macht Sinn bei nächtlicher Rückwärtsfahrt an der Seite die am weitesten von dir weg ist...

"Das folgende Posting ist als humorvoller Beitrag anzusehen und dient nicht dazu, den Verfasser in irgendeiner Art und Weise zu denunzieren, bloßzustellen, zu verägern oder persönlich zu beleidigen. Ich kenne den Verfasser nicht persönlich und wage es nicht, irgendwelche Rückschlüsse, Vergleiche oder gar negativen Vermutungen aus diesem Thread zu ziehen. Jeder kann an seinem Landy basteln, bohren und schrauben, wie er will."

Paranoia...

...ist ja wirklich zutreffend und schon fast Eisdielenverdächtig so mit Bullbar, eingesperrten Blinkern und Lampen <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/wink.gif" alt="" /> und dann bei nem 90er, der ist ja so kurz wie´n Golf.
Ist beim "an der Eisdiele vorbeifahren" zwar relativ zweckfrei und dient allenfalls der Optik, aber beim "vor der Eisiele parken" kann man die Tische draussen prima ausleuchten <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" />

Wie der Name schon sagt: ARBEITSscheinwerfer.
Kann mich nicht erinnern, jemals bei 300W Flutlicht hinterm Landy gearbeitet zu haben. Oder fahrt Ihr ne Planierraupe oder nen Bagger auf´m Bau oder nen Katastrophenschutzlandy und werdet Nachts zu einem Grubenunglück gerufen (aber rückwärts reinfahren!)?
Erzähl´ mir nicht, dass Du mit dem blitzeblanken Landy nachts um halb drei rückwärts durch Peckfitz fährst um ein Forumsmitglied aus einem Desaster zu ziehen. Ich glaube Dir keeeeein Wort. Du hast die falschen Reifen drauf <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" />

Zum Rückwärts einparken, klaro, super Idee. Ich glaube, dafür gibt´s werksseitig ne kleine Lampe in Weiss, die im Rückwärtsgang von alleine angeht und die Sache beim Parken auch dadurch erleichtert wird, dass der Landy keinen PKW-bedingten Kofferraum hat und hinten schlagartig aufhört. Zusätzlich serienmäßig Seitenspiegel (nicht schwarz abgeklebt!) und es geht Rums-frei auch mit zugezogenen Vorhängen hinten. Es sei denn wirklich, s.o. man parkt unter großer Anteilnahme der Cappucino schlürfenden und Erdbeereis essenden jugendlichen Bevölkerung rückwärts vor der Eisdiele. Dann macht´s Sinn, bevor man unter allgemeinen Protest die Tische zusammenschiebt, weil man nichts gesehen hat.
Naja, wenn nicht dafür genutzt, macht´s beim Campen - hinterm Auto? - bestimmt ein gemütliches Licht. Einige basteln sich ein gemütliches Lagerfeuer oder lassen die Gaslampe funzeln, andere brauchen halt Ihren Arbeitsscheinwerfer.
Zusätzlich mit dem Hintergedanken, er könnte geklaut werden, ist nicht vom Tüv abgesegnet oder die Konstruktion ist nicht wasserdicht. In der Waschstrasse ist das Thema endgültig erledigt, es sei denn, man schraubt ne halbe Stunde vorher rum. Aber mit Dachträger in der Waschstrasse?
Zu bedenken auch, wenn man sich das Teil im dichten Unterholz (beim Rückwärtsfahren) abreisst (aber es war an und man hat gesehen, wo man das Teil verloren hat!) Hui, ne Macke oder ein Kratzer im Dach ist nicht tragisch, aber den kompletten Hella-Leuchtkörper abgerissen und die Bohrung völlig zerdengelt - ärgerlich.
Neulich habe ich abends beim Tanken (Eisdiele für die Großen) ner Horde Heranwachsender beim Plausch zugehört. Sie standen vor ihren Gti´s und brauchten unbedingt blaues Licht für unten und ich hab kaum was verstanden, weil aus drei tiefergelegten Karren unterschiedliche Mucke wummerte und dabei war´s so dunkel, die hätten nen Arbeitsscheinwerfer echt nötig gehabt.
Hach herrlich, man kann so schön darüber schmunzeln <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/graem-thumbsup.gif" alt="" />
Gibt´s eigentlich schon Ideen für´n Suchscheinwerfer für vorne? So wie in den alten Ami-Bullenschlitten, von innen mit Griff beweglich. Als Beifahrer von Clint Eastwood, lässig die Kippe im Mundwinkel, zusammengekniffende Augen, den Scheinwerfer zielstrebig im Dickicht suchend: "Da hinten sind die Schweine. Komm, bringen wir´s hinter uns."

Klasse!

Paranoia eben....

Ach ja, zur Leiter und das leidige Problem, 1. festgeschraubt zu sein, 2. an der evtl unerlaubten Stelle vorm Nummernschild festgeschraubt zu sein und 3. (s.1.) sich nicht da zu befinden, wo man sie gerade braucht!
Geht vielleicht bei Brownchurch und Co nicht, aber ich hänge meine Leiter in der Reling da ein, wo ich gerade hoch muss, ohne hinten über ein Dachzelt, Kisten oder Reifen krabbeln zu müssen. Wenn das Zelt auf ist, geht´s z.B. gar nicht.

ein wunderschönes WE

Tom
mit ohne Scheinwerfer jeglicher Art und mobiler Leiter

Tom,
wenn Dein grüner neben dem Baumstumpf die Tage mal 100 Punkte draufkleben hat, dann war ich das. Oberhammergenial !!
Ist nicht von Dir, ok, aber das gehört hier eigentlich in das Best-off rein !

Ich habs kopiert, dem Verfasser geb ich ein Bier aus, das war somit der Hammer in dieser doofen Woche !

Ralfi

Äh, hallo, Tom...

Falls Du von dem grünen Ninety ganz oben sprichst - das ist ein Katalogfoto von Brownchurch.

Meiner ist der hier:



Kurz nachdem er beim Wenden in einer stockfinsteren schottischen Hofeinfahrt quer in den ziemlich tiefen Entwässerungsgraben gerutscht war. Ich habe Glück gehabt, dass die Kiste nicht umgekippt ist.

Eine Woche später bin ich rückwärts von einer hohen Wiese gefahren, verfehlte in der Dämmerung die Spur, die ich gekommen war, und plumpste in eine zugewachsene Bachrinne.

Deswegen will ich hinten mehr Licht. Natürlich soll die Leuchte auch das grimmige Erscheinungsbild meines Hardcore-Offroaders unterstreichen, zu dem bisher folgende Umbauten beitrugen:

- drei DIN-Steckdosen
- zwei Jate-Rings
- eine Zugmaulstoßstange
- ein Dixon-Bate Nato Jaw
- ein Voltmeter

Gruß,

Norbert

Soso... schottische Hofeinfahrt (die 8. Destille an diesem Tag), hohe Wiese (vorher war da noch ne Strasse) und hoppala in den Bach geplumpst ("ferdammd nochmal, wosn hier die Ausfaahd. Hier hald ma mein Glas ich muss mal rüggwärds..."). Versteh´ schon. Whiskey und so, abends in den Kneipen auf den Tischen getanzt.
Volltrunken nützt Dir auch kein Arbeitsscheinwerfer. Fällt im Zweifelsfall nur auf und weckt nur aufmerksame Hüter des Gesetzes, wenn Du hell erleuchet nachts, fluchend, hochtourig und rückwärts durch die Gräben schaukelst.

Für das grimmige Erscheinungsbild schicke ich Dir mal meine Tochter vorbei. Die malt Dir für lau einen ganz fürchterlich bösen Löwen auf die Motorhaube, setzt den DIN-Steckdosen Hörner auf und klebt rote Punkte auf die Zugmaulstoßstange. Sieht aus wie Blutspritzer.

Aber Spaß beiseite. Bei der Idee, in Zukunft einen Dachträger (von mir aus mit Arbeitsscheinwerfer) und sei es nur, um diesen darauf zu montieren, kannste aber Waschstrassen vergessen. Das passt nicht. Oder habe ich da was falsch verstanden?


@ Ralfi

-Untersteh Dich, das mit den 100 Punkten.
-der Baumstumpf ist wech
-der Landy auch in zwei Wochen

<img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/wink.gif" alt="" />

PS: Und wie ich schon sagte, egal ob nasse Wiese oder hellerleuchtete Bergeaktion, wofür man hinten mehr Licht braucht: Du hast die falschen Reifen drauf.

Natürlich will ich nicht mit dem Träger in die Waschstraße. Erstens habe ich noch keinen, und das kann auch noch dauern, zweitens würde ich ihn möglichst nur zum Reisen benutzen. In der Zwischenzeit könnte man ja mal ab und zu das Auto waschen.

Wegen Reifen habe ich schon vor Wochen im entsprechenden Forum angefragt, ist aber schwierig, da ich gern bei der Größe bleiben würde und auch keine Unmengen Räder lagern mag.

Norbert

INNEMITTEANBAUN <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" /> <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" /> <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" />

gruss siggi109

Was habt ihr immer mit Waschstrasse?, ich fahr 2 -3 mal im Jahr mit Dachträger und Arbeitsscheinwerfer <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" /> da rein, das geht ohne weiteres, den rest macht mein freund Kärcher...........

ich glaub ich hab außer matsch und salz grob abdampfen die karre nur einmal bisher geputz und das von hand!
ich hab bei mir (arbeitscheinwerfer auf der beifahrerseite) noch keine großen probleme gehabt mit schatten und so!

Nur weil ich Threads mag, die auch ein Ergebnis haben:

Der Scheinwerfer ist seit einigen Tagen glücklich dran, das ovale 2x1,5er Kabel vom Boschdienst sieht wunderbar aufgeräumt aus und passte mit etwas Gleitmittel ganz prima durch die Steckermanschette und durch die klitzekleine Gummitülle am Dach. Ob die Durchführung dicht genug ist, weiß ich nach der nächsten Wäsche; vorsichtshalber habe ich drauf geachtet, dass die Leitung das Loch in Abwärtsrichtung verlässt.

Der Scheinwerfer (mit Sockel montiert) sitzt mit vier M6 Maschinenschrauben in einer 3mm Alublechverstärkung. Falls er irgendwo hängenbleibt, brauch ich ein neues Auto.

Da der Ultra Beam ein besonders breites Leuchtfeld hat, erscheint mir fast schnuppe, ob er rechts oder links hängt. Rechts leuchtet er Parklücken besser aus, aber es wird auch viel Licht im toten Winkel des Rückspiegels verschwendet. Im Campbetrieb halbiert die offene Tür das Leuchtfeld, dafür kriegt man beim Ausladen keinen Sonnenbrand. Da wegen des Reserverades an der Hecktür eine zukünftige Dachleiter in jedem Fall auf der linken Seite landen wird, ist der Scheinwerfer jetzt...

... rechts, und ich bin sehr zufrieden damit.

Danke für all die guten Tipps und Anregungen.<img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/graem-thumbsup.gif" alt="" /> Muss jetzt los zur Eisdiele. <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/cool.gif" alt="" />


Norbert