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Der 617A hatte in der US-Limousine max. 250 Nm, und die paar re-Importe haben nicht unbedingt den Ruf, vollgasfest gewesen zu sein. Oben stand was von 280 NM und mehr - davon würde ich die Finger lassen: Ein Kammermotor ist thermisch heikler als die Direkteinspritzer, von denen wir so ziemlich jede Leistungsstufe gewohnt sind..
Die moderneren 602 2.9 Liter Kammerturbos hatten auch nur 120 PS und max. 280 Nm (bei Ssangyong nur 250)
Grüsse
Peter Hallo Peter, welcher OM 602 D29A hatte 280 Nm, in welcher MB Anwendung? Grüße Thomas
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