das problem liegt in wahrheit ganz woanders / früher als der defender garnicht angeboten wurde (in deutschland ) war er ein schrauber und studentenauto heute ist er in fast allen belangen besser geworden kostet aber auch knapp 80.000 DM das war damals ne menge geld die gesellschaftliche und soziale schicht die heute ein defender fährt ist eine ganz andere als noch vor 10 jahren.
die diskussion um technische veränderungen fing schon an als der wechsel von schiebefenster zu kurbelmechanismus begonnen hat zieht sich dann weiter über servolenkung, bremskraftverstärker,vierfach scheibenbremsen,abs usw.usw
in wahrheit ist das gar keine technikdiskussion oder frage sondern eine neid debatte.
wer 38.000 euro od. ein bisschen weniger od mehr für ein fz. ausgibt dem ist doch so einiges an anderen kosten doch scheißegal.
ob ne 40.000 inspektion nun 500 od. 7oo od. 1000 euro kostet ist dann doch wurst
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