Viermalvier.de, das Geländewagenportal Forums Thread Like Summary - Vom 463.331 zum WoMo G

Hallo G Freunde ,

ich bin aus dem Raum Braunschweig , habe die 40 hinter mir und
fahre ein japanisches SUV mit Dachzelt und weiteren Einbauten um
ein paar Tage autark zu sein - vorzugsweise an schönen ,
abgelegennen Orten im Süden Europas .
Langsam wird es uns aber zu eng , zu unbequem und einige schöne
Strecken mussten wir aus technischen Gründen auch schon auslassen ...
Wir wollen ein bezahlbares , geländegängiges WoMo mit Automatik.
Nach monatelanger Suche und Recherche haben wir seit kurzem
einen G300DT ( Motorschaden , 300000km , ´96 und Rost an ALLEN
bekannten Stellen ) .
Als gelernter Landmaschienenmechaniker werde ich so viel wie
möglich selber machen , um Kosten zu sparen und die Technik
kennen zu lernen . Den Motor habe ich schon raus und mindestens
eine gerissenne Laufbuchse gefunden . Der Motorinstandsetzer
wird nun prüfen ob auch der Block gerissen ist . Falls reparabel
wird der kplt Motor aufgearbeitet . Dann werde ich ihn wieder
montieren und den Rest des Antriebes prüfen , bevor ich für die
Restauration/Konservierung das Auto kplt zerlege .

Die Karosserie wird hinter der B-Säule abgetrennt und durch ein
AlkovenHutschachtelKlappdachWoMoAufbau für 2,5-3 Personen
ersetzt . Das heisst , vieles in
und an der Karosserie wird überflüssig und ist teilweise schon
demontiert . Einige Dinge werden schon in der Bucht angeboten ,
falls hier jemand etwas braucht ... meldet Euch bitte bevor
ich es entsorge . Nach erfolgreicher Probefahrt wird das Heck
der Karosserie dann auch überflüssig ...

Nach und nach werde ich bestimmt ein paar Fragen stellen und
mich dann über Eure Anworten freuen .



Gruß Arno

Hallo,

etwas Spaß hatte Rosti auch

Hallo,

Umbau von 3x Optima Yellow zu 1x LiPo und 1x Yellow

Hallo Ozy,

nein, ein Seiteneinstieg ist nicht möglich. Die "Tür" wird nur
größer und versetzt.
Schmutzige Hände waren nie mein Problem ...

Hallo Ozy,

bis vor kurzem hatte ich ja das Moser Aluprofil nebst
zugehöriger Dichtung http://www.anhaenger-selbstbau.de/e...tPath=/Shops/63080210/Products/DI-TK-001
Da hatte ich keine Staub/Wasserundichtigkeiten. Während
der Fahrt sind die oberen 2/3 der Klappe geschützt durch
den Hubdachdeckel. Für mich wäre es schon ein Upgrade,
anstatt dieser "Gummidichtung" zumindest Moosgummi zu
nehmen. Ausserdem, ist ja nur geklebt ...

Hallo,

Bilder einer Testfahrt über Bodenheim, Karlsruhe, Bern, Nordspanien, von Nord nach Südportugal.













Gruß Arno

Hallo Ozy,

Hallo,

festgestellte Mängel : "Motor ölfeucht" Nächste HU 08/26

Wenn ich jetzt noch den Tropfen Öl, der noch vom
vortäglichen Ölwechsel an der Ablaßschraube hing,
abgewischt hätte, wäre das 28 Jahre alte Auto mit über
360.000km, mängelfrei gewesen.
Wieder einmal, eine völlig andere Herangehensweise des
Prüfers. Statt brutaler Bremsprobe mit Verzögerungsmesser,
kam der Rollenprüfstand zum kurzen Einsatz. Statt
Rüttelplatte, reichte das einräderige Anheben mit
händischem Rütteln an diesen. Für die neumontierten, nun
legalen LED Leuchtmittel, reichte das Vorzeigen des
Aufklebers mit meiner Frage, wo ich ihn hinkleben könne.

Der ABS Fehler taucht nur, dafür reproduzierbar, nach einem
brutalen Schlagloch auf. Inzwischen lokalisiert auf hinten
rechts, Sensor oder Kabel defekt.

Was noch fehlt, war der Parkplatz für die CP Stühle, also mal
wieder Brettchen gesägt und geklebt.

Hallo,

endlich wieder Zeit für Rosti gehabt und weitere TÜV
relevante Arbeiten erledigt. Hintere ABS Sensoren sind zum
Messen leicht erreichbar, aber in Ordnung. Vorn rechts ist
es leichter den Stecker zu erreichen, 2 Schellen vom LuFi
gelöst und Übeltäter gefunden ? Einen Satz für vorn geordert
und links mit dem Tausch begonnen da es besser mit dem
turnusmäßigen Rädertausch korreliert. Klingt einfach, ist es
aber nicht ganz ... . Mit den Erfahrungen von links den
rechten Sensor erneuert. LuFi mit neuem Filterelement
montiert und Motor gestartet - piiiiiieeeeep ABS Fehler. OK,
kenn ich schon, also Probefahrt. 100m Fehlermeldung weg.
Nach 500m Auto abgestellt, verschlossen, ein paar Minuten
gewartet, neu gestartet und keine Fehlermeldung. Die
Freude währte nur kurz, nach 300m piiiiiieeeeep, da ist er
wieder. Nach 600m Auto verschlossen, gewartet, neu
gestartet, Fehler trat nicht erneut auf. Jetzt bin ich ganz
vorsichtig optimistisch.
Aus Freude auch mal das Cockpit gesaugt und erste Dinge
im Auto verstaut ...

Hallo,

Kocher final verdrahtet und nach 3 Tagen Pause erneut einen
fehlerfreien Testlauf gemacht.



Die Klappe von gestern hat sehr unsauber geschlossen, die
oberen Ecken standen hervor. Der Geiz, nur einen Verschluss
zu verwenden, hat sich gerächt. Also, einmal mit dem
Cuttermesser die Klebefuge auftrennen und den Rahmen
mit etwas Vorspannung neu geklebt.
Dann die nächste Front im Umriss zugeschnitten und zur
Erkenntnis gekommen, es ist zu wenig Holz vorhanden um
alle Möbel damit zu bauen ... .

Hallo,

zumindest unbeabsichtigt sollten dort keine Kleinteile im
Nirwana des Hydraulikzylinderschachtes verloren gehen.



Oben die Klappe für den Schnellzugriff auf Kaffeekanne,
Besteck, Geschirr usw. Links die Bedienung vom Kocher,
jetzt mit schwarzer Blende drumherum. Das ganze in einer
Klappe die oben aber verschraubt ist. Rechts im Fach ist
der Omnia, die Rührschüssel, Pfanne, gr. Töpfe etc.



Detailansicht der Kocherbedienung.



Zwischenboden gesägt geklebt, 2x Schuhfach, Hundezeug etc

Hallo,

Abgasrohr angeschlossen



Kühlluftrohr angeschlossen



Strom und Bedienteil verbunden, gestartet bis die Pumpe
getaktet hat dann Gehäuse geschlossen. Wenn ich Diesel im
Tank habe, folgt ein richtiger Probelauf.



Verkleidung angeschraubt



Ein Brettchen gesägt und geklebt

Hallo,

Brettchen ges...



Arbeitsplatte gesägt und geklebt



"Ausgeschalt" und Probeliegen des Kochers

Hallo Ozy,

mit diesem Kocher bin ich ja schon 8/9 Jahre unterwegs.
Allerdings nur in den homöopathischen Urlaubszeiten. Bis
jetzt hatte ich immer nur das Problem mit der Dieselleitung,
da war die Förderhöhe grenzwertig und ich musste dann 2x
Starten, Das nervt ! Das Gehäuse wurde vom Verkäufer sehr
stark modifiziert. So ist der große Schlauchstutzen hinten
und der kleine Schlauch wird entsprechend im Gehäuse um
90° nach oben abgewinkelt. Ein Heidenspaß ! Bis jetzt war
der Kocher beidseitig erreichbar, nun wird es jedesmal eine
anspruchsvolle Herausforderung, die Schläuche zu
montieren. Das Ceranfeld mit Brenner musste ich wegen
Glasbruch austauschen, somit sind ein paar Ersatzteile
mit unterwegs.

Die gesamte Elektrik bleibt soweit wie möglich unangetastet
und ist darum nicht iduktionstauglich. Die Optimas sind erst
10 Jhre alt, also wollte ich erst in ein paar Jahren diese
Baustelle neu eröffnen.

Hallo,

musste mich ein paar Tage mit der Bedienung
von diesem Teil und dem drumherum
beschäftigen ...



@Ozy, stimmt! Das könnte passieren ... .

Weitere Schläuche sind verlegt und
ein paar Brettchen ins Auto geklebt.

Hallo,

es geht nur schleppend weiter, im Hintergrund das erste
eingeklebte Brettchen. Im Vordergrung der Korpus eines
kleinen Stauraumes und gleichzeitig die Stütze der CP-Stühle.
Das Brettchen oben drauf gehört nicht dahin.



Es gibt künftig einen kleinen Grauwasserzwischenspeicher.
Alle Anschlüsse kommen von oben, es wird mit einer
Schmutzwasserpumpe abgesaugt, hier der Saugschlauch.



Vor dem Tank die Pumpe





Möbelbau, an empfindlicher Stelle Aluwinkel geklebt.

Hallo,

die Klappe hat ein Scharnier, geht auf und zu.



Das Rad passt gerade so, durch die 85cm ...



Probeliegen Rad, Kühlschrankkompressor, Tisch und
Stühle rechts ...



... und Stühle links ...

Hallo,

vielen Dank für die Dichtungsratschläge !

Loch da ...



... Loch weg. Feierabend.

Hallo,

lange nix geschrieben, mir war irgendwie nicht danach ...

Am drittletzten Tag der Erstnutzer auf Island wollte Rosti nicht starten. Es dauerte Stunden
um festzustellen, dass sich "nur" der Schlüssel nicht bis zur Startposition weiterdrehen lässt.
Weitere Stunden brauchte die Recherche um zu ermitteln, dass es "nur" eine mechanische
Wiederanlasssperre im Zündmodul gibt. Das AT verhindert elektronisch das Drehen des
Motors, wenn eine Fahrstufe eingelegt ist. Entgegen der Absprache, ich komme in 2 Tagen
mit neuem Zündschloss und Zündmodul im Leihwagen zum Auto wurde ein gewaltsamer
Startversuch unternommen. Was dazu führte, dass ich zu den leichten Ersatzteilen noch
einen Anlasser mitschleppen musste. Dafür war ein stabiler Koffer nötig, der dann im Auto
ständig im Weg lag, weniger Inhalt hatte und somit öfter Wäschewaschen nötig machte.
Abgesehen davon stand Rosti 250km entgegen meiner Fahrtrichtung. Das Zündschloss
war in 30min zumindest provisorisch repariert, ich hab das neue Zündmodul neben das
Lenkrad gespaxt und die Lenkradsperre lahmgelegt. Der Anlassertausch, Altteilentsorgung, Leihwagenrückgabe etc. war ein halber Tag. Macht zusammen, ein verschenkter Urlaubstag
für mich.

Nach ein paar Tagen im Hochland war der Kühler undicht. "Kühlerdicht" half nur anfangs
und auf den seltenen ebenen Straßen. In Verbindung mit der noch hinzugekommenden
Fehlermeldung "Sensor Kühlmittelstand defekt" eine blöde Kombination. Den Kabelbruch
konnten wir im Bereich des Wischwasserbehälters jedoch schnell lokalisieren und
beseitigen. Den Bruch eines Auspuffhalters haben wir erst provisorisch repariert und
bei Gelegenheit schweissen lassen. Das Nachfüllen des Kühlwassers war so nervig, dass
ich einen neuen Kühler auf die Insel geordert hab *. Um meiner Nachnutzerin dies nicht
zuzumuten, hab ich ihn, in den EINZIGEN regenfreien Stunden meiner letzten
5 Urlaubstage, auch getauscht. Natürlich hat die untere Motorölleitung gefressen
und ließ sich nur schwer lösen. Zwischendurch kam und kommt es bis heute hinundwieder
zu einem ABS Fehler. Nach ein paar Km lässt er sich jeweils resetten ???
Wieder zu hause, habe ich noch folgende Schäden beseitigt. Schloß der Heckklappe
aus Verklemmung gelöst und abgebrochenen Schlüssel ersetzt. Neues Lenkradschloss
montiert. Gerissene Wäscheleine im Auto ersetzt. Verrutschtes Stabigummi zurück in
die Halterung montiert. Fast abgerissenen/abgerosteten mittleren Auspuffhalter
erneuert. Erheblich verschmutzten LuFi gereinigt, Selbstbaupollenfilter getauscht.
Verbogene (?) Teleskopstütze der Heckklappe ersetzt.

Vor der Tour ist mir schon der ölige Schmutzfilm am linken HA Ankerblech aufgefallen.
Ist auf den ca 13.000km nicht besser geworden ...

Einige Kleinteile sind noch nicht wieder zurück an ihrem Platz, aber innen ist gereinigt
und die Betten sind gemacht.

* Vielen lieben Dank an DaPo !

Hallo,

heute mal ein neues Loch in Rosti gesägt



und anschließend chic eingerahmt



Ziemlich groß, ein 600x600 Fenster ist auch eingetroffen



Baustelle geschlossen



Der Ausschnitt ist schon oben und rechts großzügig besäumt
und wird morgen in den Rahmen gestellt, angezeichnet und
auf Maß gesägt. Dann wieder die Profile auf Maß sägen,
kleben und fixieren. Ich habe mich diesmal gegen ein
Klavierband entschieden, haben mir zuviel Spiel. Stattdessen
kommen die gleichen Scharniere zum Einsatz wie bei dem
Hubdachdeckel. Auf eine Armierung im Bereich der
Gasfederanlenkungen und der Scharniere habe ich auch
verzichtet. Eine Zugprobe mit metrischen Schrauben, M4/M5
im GFK Profil hat mich davon abgehalten. Stattdessen
werden die Klebeflächen ausreichend dimensioniert.

Hallo Ozy,

die Maße passen nicht, knapp über T=500mm ginge ja noch,
dann aber nur 16Liter. Und 2 Stück sind dann weit über
1000€. Für die Hälfte kriege ich den Bausatz mit getrenntem
Kompressor, der kommt neben das Reserverad in den
Keller, Ruhe iss. So meine Idee. Ausser den Auszügen brauch
ich auch nix mehr kaufen.

Hallo Ozy,

vielen Dank, hab ich sofort abgespeichert.
Komme ansonsten gerade nicht einmal dazu eure Reise
zu verfolgen ...

Hallo,

keine Mängel, also null, nix, garnix und ausser dem obligatorischen Leuchtmitteltausch
in den Scheinwerfern, hab ich vorher nix gemacht.

Hallo,

die NAG 1 bis Mitte 1999 haben ein Problem mit der Wellenlagerung, die Gleitlagerung verschleißt, irgendwann hat dann der Abtrieb massiv Spiel.
Letztes Jahr war mein 463241 dran und jetzt der 129067.

Grüße
Thomas

Hallo,

nur ein Schnappschuss von heute

Hi,

das wäre hier Pos 7.1

https://www.hanshehl.de/tipp41.htm

Hallo,

zum Jahresabschluss nochmal 2 Nächte im Auto ...

Hallo,

das TFL geht nach ein paar Minuten an, obwohl "Zündung aus" , reproduzierbar.
Wenn ich das Ladegerät abziehe (Landstromstecker) geht es aus und bleibt aus.
Vermutlich generiert das TFL aus der höheren Spannung ein "Zündung an" - Signal.

Hallo,

Outdoorfrühstück, Kühlmittel aufgefüllt ohne anschließend durchnässt zu sein, Telefonat "Kühler ist abholbereit" , Abfahrt.

Es geht zurück nach Stokkseyri, ich nehme mir nur die Zeit eine Runde über den riesigen Parkplatz der "Blauen Lagune" zu
fahren - da steht ein einziges Auto ...



... der schöne Strand Hafnarskeid von gestern, sieht bei Sonnenschein viel einladender aus.



Ich steige bei Ingis ein und wir fahren zu DHL bis kurz vor Reykjavik. Es wird eine kurzweilige Fahrt, nach 40 Jahren als
Reiseleiter kann er zu allem und jedem etwas wissenswertes erzählen. Die Sonne scheint. Ich stehe vor seinem Haus auf
grobem Schotter, E-Lüfter raus, Kühlwasserschläuche ab, ATF Schläuche ab, die obere Motorölkühlerverschraubung löst
sich auch, bei der unteren tut sich nix. Gar nix ! Aber, die Sonne scheint. Anderes Ende vom Schlauch gelöst, mit dem
Ãœberwurf am Kühler geht dieser aber nicht am Lenkgetriebe vorbei. Also noch mehr Schrauben an der Front gelöst. Selbst
im ausgebauten Zustand hab ich auf den Schraubenschlüssel einprügeln müssen bis zuletzt. Anschließend den Aluspahn
aus der Ãœberwurfmutter geprökelt bis diese leicht auf den neuen Kühler ging. ATF ist nicht ausgetreten, Motoröl etwas
über ein Liter - konnte aber alles auffangen und zusammen mit den Putzlappen umweltgerecht entsorgen. Einbau in
umgekehrter Reihenfolge. 14:00 bis !8:00 Uhr vom Abstellen bis zum Starten, jetzt noch einen Abschiedskaffee mit
den Ingis und seiner Frau. Läuft ! Um 19:00 starte ich Motor und Scheibenwischer, fahre zum CP und lausche den
Regentropfen ...

Es regnet sinntflutartig, gestern hatte mir Ingis schon davon abgeraten, noch ein Tal mit gefährlichen Furten anzufahren.
Also doch noch Kultur. Thingvellir liegt auch deutlich mehr auf dem Weg zum Flughafen.





Es regnet wieder wie bei einem heftigen deutschen Gewitterschauer, aber den ganzen Tag und annähernd waagerecht. Ich
steige erst wieder in Kevlavik am Supermarkt aus um die Vorräte in Rosti, für meine Nichte, aufzufüllen. Ich rolle schon zur
Kaffeezeit auf den CP, finde einen nicht überschwemmten Buckel, schmiere nochmal die Kreuzgelenke und inspiziere das
Auto von unten. Käffchen, Koffer packen, Auto umräumen etc. Nach dem Abendessen wird es ruhig, der Regen hat aufgehört
und es scheint die Abendsonne. Ich starte ohne Frühstück, leere das WC, kann mangels Spülwasser aber nicht spülen,fahre
zum Flughafen auf den gebuchten Parkplatz, fülle den Steuerrückerstattungsbogen aus, habe Ärger bei der Gepäckaufgabe,
es ist zu spät für Frühstück, Boarding, gebuchten Sitzplatz bekommen, Bilder gemacht.













Da inzwischen die Coronaregeln auf Island verschärft wurden, konnte nur meine große Nichte die Reise fortsetzen. Sie
hatte die gesamte Zeit nur Sonnenschein, T-Shirt Wetter bis zum Sonnenbrand und keine technischen Defekte.

Island hat eine atemberaubende Natur, Onroad ist Offroad genug und die Freibäder sind toll !

Aber, für mich auch so viele Dinge, die keine Lust auf eine Wiederholung machen, als da wären :
- Teure und in meinem Fall komplizierte Anreise, auf Island selbst, fand ich es gar nicht mal sooo teuer.
- wir hatte die Tourispots fast für uns allein, in Relation zu der vorhandenen touristischen Infrastruktur graut mir vor einem
Besuch ohne Corona.
- Das Wellblech zehrt nicht nur an meinen Nerven, mein ganzer Körper leidet (ist vielleicht ein technisch lösbares Problem)
- meine Frau hätte, gesundheitsbedingt, spätestens nach einer Woche Regen, gestreikt.
- Scheisswetter, und Jetzt kommt mir nicht mit dem Spruch dazu ...
- Weite Fußmärsche sind nix für mich

Ich bin einfach nicht der Typ Urlauber für Island ... oder für die Wüste.

Das klingt irgendwie alles nicht so richtig nach Urlaub. Das erinnert mich eher an Bundeswehr und Biwak im Spätherbst...

Trotzdem interessant zu verfolgen.

Grüsse
Alex

Hallo,

weiter zu den bunten Bergen Hveradalir





















Wir sind nur kurz ausgestiegen, wegen des Sche...wetters war uns das Herumklettern zu gewagt. Ab ins Freibad
Hveravellir mit CP ! Team Trailer ist allerdings schon auf dem Weg zurück zum CP am Geysir. Der Bademantel
wird von außen nasser als von innen. Wir bleiben sehr lange im Wasser, meine Knochen erholen sich von der
Tortur der Waschbrettpisten, der ganze Körper erwärmt sich - einfach schön. Unschön ist das ewige Nachfüllen
von Kühlmittel. Zusammen mit dem, immer häufiger angezeigtem Fehler, "Kühlmittelsensor defekt" eine blöde
Kombination. Da nur zu dritt, haben wir genug Platz, um in einem Auto zu essen.

Hallo,

eigentlich ist die Reise schon abgehakt ... keine Lust überhaupt was zu schreiben ... trotzdem ein paar Zeilen und Bilder

Sehr lange geplant, sehr lange darauf gefreut, viel Geld gezahlt und am Ende hatte ich nur wenig davon gehabt.

"Hey Arno, lass uns nach Island fahren!" "OK, in zwei Jahren" . So fing es an. Aaaber, ich gehe auf keine Fähre, also war
da schon das erste Problem. Die Lösung: Mein Bruder mit Frau übernehmen die Hinfahrt, meine NIchten die Rückfahrt.
Die ersten "Schwierigkeiten" tauchten bereits bei den Buchungen von Fähre und Flieger auf und verursachten bei mir
Stress, Kopfzerbrechen und das Gefühl doch lieber eine RoRo Ãœberfahrt zu buchen. Egal, irgendwann war alles gebucht
und (für die Flugtickets) der Spätbucherpreis überwiesen ... Auch Probefahrten und Einweisungen in die Rostitechnik
wurden erst im letzten Moment gemacht ... und noch was, Corona kam auch noch dazwischen. Im letzten Moment vor
der Abfahrt hab ich dann noch die E-Lüftersteuerung und die Luftansaugung optimiert. Irgendwie war ich froh, als Rosti
dann endlich unterwegs war. Erstes Etappenziel war Slagelse, hinter der "Große Belt Brücke". Am nächsten Tag bis
Hirtshals. 2 Tage auf See. Nach 10 Tagen auf Island, Sonntag früh natürlich, kam der Anruf "Auto springt nicht an"
Der Sonntag war anders verplant, ich wollte mich doch nur um meine Frau kümmern. Sie hat nämlich beschlossen,
wegen Corona auf die Reise zu verzichten, mich aber unterstützt, trotzdem zu fahren. Statt mit meiner Frau lecker
Essen zu gehen und mich für fast 4 Wochen zu verabschieden hab ich also mit Island telefoniert. Nach ein paar
Stunden hatte ich also schon mal herausgefunden, daß sich nur der Schlüssel im Zündschloß nicht bis in die
Startposition drehen lässt. Noch ein paar Stunden Recherche und es war klar, es ist wirklich "nur" etwas am
Zündschloss defekt. Zwischendurch wurde Rosti von einer Tankstelle in eine Werkstatt geschleppt, der Mechanikus
dort wollte aber immer nur den Einbauort der Batterie wissen, da ich ihm aber nur 20 mal erklärte, daß "nur" das
Zündschloss defekt sei, hat er Rosti lediglich zum nächsten CP geschleppt. Die Verabredung war nun, "macht es euch
dort gemütlich, organisiert mir einen Leihwagen und in 2 (!!!) Tagen komme ich mit einem neuen Zündschloss".
Stattdessen, nächster Anruf, "Auto läuft, der Schlüssel ließ sich ganz leicht mit der Zange drehen" "Und, Schlüssel
wieder zurück gedreht ?" "Ich stelle den nicht mehr ab" "Dreht der Anlasser noch ?" "Muss ich mal nachschauen ...
sch...e, sch...e, sch...e ... da klamt es" Ich hab dann meine große aber leichte und extra angeschaffte Reisetasche,
durch einen viel kleineren, stabileren aber schlechter zu verstauenden Hartschalenkoffer ersetzt. Es musste ja nun
schließlich auch noch ein Anlasser mit. Das Rosti anschließend trotzdem allein auf dem einsamen CP gelassen wurde,
war meiner Stimmung auch nicht zuträglich, aber "es war ja zufällig eine Vermietstation in der Nähe" Toll!

Nun stehe ich auf dem Flughafen Tegel und diskutiere beim Boarding mit Icelandair über meine, vor Monaten
getroffene Sitzplatzwahl. Nützt nix, aus dem Fensterplatz rechts, wird Gangplatz links, erste Sitzreihe mit Blick
nach rechts auf eine Schrankwand. Der erste Blick von oben auf Island blieb mir also verwährt, der Covid Test bei
der Einreise blieb mir, als Deutscher, erspart. Als nächstes in den Dutyfreeshop, Zigaretten, Alkohol und Lala kaufen.
Denkste, die Plastekarte oder der PIN wird nicht akzeptiert. Gepäck abholen klappt, am Ausgang wartet aber nicht
mein Bruder allein, nein, wir müssen erst noch nach Reykjavik rein und meine Schwägerin in das Hotel bringen.
Auf der anschließenden "gemütlichen" Fahrt nach Olafsvik war ein "Vulkan" kurz vor dem Ausbruch. Obwohl taghell,
war es zu spät für Bastelleien und ich, viel zu müde.







Das eigentliche korpus delikti war schnell provisorisch repariert. Der Tausch des Anlassers samt Entsorgung des
Stinkedingens, sowie die Rückgabe des Leihwagens dauerten. Nach Telefonaten mit Frau und Bank, funzte zumindest
die Karte. In Summe, ein verschenkter erster Urlaubstag. Und der ist mir in den letzten Jahren wichtig geworden um
"runter" zu kommen. Ausserdem stehe ich absolut entgegengesetzt zum Treffpunkt mit meinen Freunden. Also
hieß es erstmal "Kilometerfressen", bis zu einem CP in einer Schlucht hinter Vik.

Abkürzung über Snefellsnes



Schöner CP





Wenn ich mal wieder Bock habe, geht´s weiter ...