suche für den Defender brauchbaren Rangierwagenheber, irgendwelche Kauftips ? Erfahrungen usw. ?
bitte keine Geräte für Profi-Werkstätten mit 100.000 EUR € Monatsumsatz, ich muß den 110er nur manchmal anheben

Ich bin mit meinem Rangierheber aus dem Baumarkt für 80,-€ zufrieden. Mit der Hubhöhe von 580 mm ist er für den Disco ausreichend. Wenn ich bei der Verwandschaft Winter- / Sommerreifen wechsele brauch ich den Heber je Seite nur einmal ansetzen um Vorder und Hinterrad wechseln zu können..
Die Heber im Profibereich fangen bei 250,-€ an.

Hab mir letztens den hier gegönnt:

http://tinyurl.com/3tovgl

Der Vorteil: Ziemliche Hubhöhe, kräftig genug und – das fand ich am besten – ohne Last mit einem Hub am Punkt wo er hin soll. Kann ich nur empfehlen.












Wobei ich am nachdenken bin, was dieses Thema LR-spezifisch macht...

420 mm Lifthöhe, der kommt ja beim 110er mal so gerade an die Unterkante Rahmen, gibt es die auch für richtige Autos :cool2:

Zum Radwechsel bocke ich üblicherweise an den Achsen, nicht am Rahmen auf.

Was ich immer beachtenswert finde ist, wie er bedient wird.
Meistens arbeite ich auch mit billig-Baumarktheber und da nervt mich immer der kurze Hebel und daß man zum Ablassen umsetzen muß. Vielleicht sollte ich mal einen kleinen Hebel auf die Schraube punkten o.ä.

Ein praktischer Heber kann, IMHO, durch elegantes Drehen der Pumpstange abgelassen werden. Kann man dann auch besser dosieren, weil man meistens einen breiten Handgriff hat der sich kontrollierter drehen läßt als so eine dünne Stange vom Baumarktprodukt.

Wenn man den Rahmen heben will und dann noch den Ausfederweg mit hochheben will, dann kommt wohl nur der HiLift infrage.

Geht aber...











P.S.:

danke Tordi , soeben bestellt

...da steht ja auch nur was von 420mm lift, nichts von Gesamthöhe......
guter tip jedenfalls...
gruß
thomas

Aber hoffentlich nicht den aus ebay, der ist nämlich scheinbar tatsächlich kleiner


Edit... oder doch nicht?

Meiner war von hier: http://tinyurl.com/4lzj4q

Weiß echt nicht, ob es von dem Trümmer verschiedene Versionen gibt

es gibt den in 420 mm und 530 mm, den 420er kann man für Defenderrahmenanheben vergessen


den 530er Speedy gibt's bei ebay mit Drehmomentschlüssel

hier drücken

Mit etwas Luft ablassen berührt der wenigstens das Diff-Gehäuse...

beim 110er Defender Unterkante Diff. 270 mm, wovon redest du

Bestimmt von seinem Mog.
Sein G Ding meinter bestimmt nich

bei dem Rangierwagenheber auf Rasengitterstein (hebt auf dem Bild ja wohl auch nur ein Rad), würde ich den werkseitig vorgesehenen Heber vorziehen.

btw., mit ´nem 3/8-Zoll-Imbusschlüssel in ´ne ordentliche Bohrmaschine eingespannt bin ich mit dem Teil schneller als mit jedem Hydraulikheber.

im übrigen behält man die Aufnahmerohre im Blick

Hat ja lang gedauert bis jemand seine Bedenken äußert

Das war nur für´s Bild weil die Karre da grad rumstand und ich zu faul zum umparken war

Also Profigeräte bekommt man auch schon für 150,- €

Dann lieber einen Orginalen als so ein Spielzeug aus dem Baumarkt. Habe ich gerade vor
6 Wochen in Aachen in einer Tiefgarage mal einen eingeweiht. Er wurde auch ohne meckern
nach dem Gebrauch zurückgenommen Auch das ausgelaufene Öl musste nicht bezahlt werden

Kurze Nebenfrage, wenn's erlaubt ist:
Darf man den Defender an jeder Rahmenstelle anheben? Oder wo sind die forbidden zones?

Gruß

Gut dass Du den Beitrag so aufmerksam gelesen hast

Werter Tordi,

wenn ich das Bild unter dem Auto so sehe, ist das nix anderes als ein auf Schick gemachter Baumarktsheber

Alleine schon diese Spielzeugrollen !

Jetzt musste ich wegen Dir die Alteisenkiste nach einem Vergleichsobjekt durchkruschteln...



Mir reicht der dicke.


Wenn ich mehr brauch, geh ich ums Eck zum Kumpel auf die Bühne.

Ok hast gewonnen. Auf dem Bild sah er anders aus. Ist ja doch die Klasse, die ich so in etwa meine


Aber schau mal, so hat es was gutes gehabt. Du musstest wieder mal vom Stuhl oder Sofa runter
und hast dich körperlich betätigt

Goil, Männer zeigen sich gegenseitig ihre grossen Wagenheber

Ich kann leider nich mitmachen

Hab keinen

Ich könnte Dir meine neue große Säge zeigen!

Arbeitet ihr damit auch ma, oder habt ihr das Zeuch nur zum Posen

Mal abgesehen das Rangierwagenheber eher unter Technik fallen und nicht unter LandRover,
aber die Sägen sind jetzt wirklich

In weiser Voraussicht irgendwelcher Off-Topic-Nörgler habe ich den Bildausschnitt so gewählt, dass eine Land Rover-Achse zu sehen ist.

Aber immerhin bist du schon über das Einwortpoststadium hinweg

den rangierheber hab ich von wessels und müller (vergleichbar atu und ähnliche)
84€

hebt hoch und hat schnellhub.
riesenvorteil, wenn der die grätsche macht brauch ich 2min zu fuß bis in den laden um mir einen neuen zu holen.

ach so,
die adapterplatte auf dem ding ist für getriebewechsel bei LR.


bild?
hab ich:

bei den ganzen Unterleghölzchen, weiß ich jetzt auch wozu man ´ne Säge braucht - obwohl, bischen oversized sind die Teile ja schon ...

Hi
Meinen Speedy Lift habe ich von Westfalia und gerade am letzten WE erfolgreich getestet.
Ausreichend Hubhöhe ist schon was feines.
Ich glaube den gab es dort auch im Angebot mit Drehmomentdings.

Jens