so jetzt hats mich wohl auch erwischt, 8000km leichter Ölverlust zwischen schalt- und verteilergetriebe.
bin dann zum händerler -> simmering defekt, 1 tag zurück in die werkstatt.
hab ihn dann wieder geholt und siehe da Ölverlust ist noch stärker ???!??
war heute wieder in der werkstatt, die waren ziehmlich sprachlos, sie hatten das ganze getriebe unten und die simmeringe getauscht. jetzt versuchen sie es nächste woche wieder. ob sie ihn da wohl dicht bekommen <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/confused.gif" alt="" />
gebsi

...vergiss es... <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" />

es wurde defintiv EIN Fehler gemacht...

welcher wars?


L.C. <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" />

hmmm...

sie haben ihm Hoffnung gemacht... stimmts?

ich bohr mir gerade in der nase und spiel mit den popeln...
interessiert das auch jemanden???? <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/schild11.gif" alt="" />

Prost JJ

weisser Schimmel
kleiner Zwerg
runder Kreis
alter Greis
schwarzer Rappe
öliger Landy

Wobei es da schon noch wesentliche Unterschiede gibt!! <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/klugscheiss.gif" alt="" />

So wie mein Landy jetzt oelt will ich damit nicht rumfahren, so wie er am Anfang ölte, wars kein Problem.

Okay... das der Thread blödes Gschwätz geradezu herausfordert war klar <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" />

Aber ganz im Ernst. Die sollen das in Ordnung bringen, nicht aufgeben. Wenn die Garantie mal rum ist hast Du noch genug Gelegenheit Dich mit solchen Sachen rumzuschlagen...
Ich hab schonmal von einem Landy gehört, der nicht geölt hat. Sowas solls geben...

Meiner - bis jetzt ... hat ja auch erst 20 tKm drauf <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/augen21.gif" alt="" />

Aber dafür rostet er schon .. <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/bad.gif" alt="" />

Triumph Spitfire MK4 Bj 70

Steht auch in seinem Profil und dann wundern über Oel ??

Ich meinte meinen D90 - der noch nicht ölt. Gut, ist auch kein Wunder bei den kaum Kilometern bis jetzt. Und das Rosten kann damit auch nicht zusammenhängen, denn die Roststellen wären auch da, wenn er ölen würde ... <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/wink.gif" alt="" />

Hmmm, meiner ölt nicht.....
hoffentlich is nix kaputt.....

Oh, dann leg' Dich mal bei trockenem Wetter drunter und guck' Dir den Motorblock, das Getriebe und die Achsdifferentiale an. Wenn da kein Öl rauskommt, ist wahrscheinlich gar keines drin - gaaaaaanz schlecht.

na ja der spiti ist ja auch über 30, der darf doch ölen,
jaja der landy darfs natürlich auch; frag mich nur wie sowas weitergeht: werkstatt rein werkstatt raus werkstatt rein etc bis die garantie fertig ist?
oder wollt ihr mir damit sagen ich solls garnicht (auf garantie) machen lassen, ???
gebsi

klar erzähl genauer

Sicher Leer, unbedingt Öl nachfüllen sonst Tot. <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/nuts.gif" alt="" />
<img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/troest.gif" alt="" />

Hat meiner auch. Steht seit 3 (in Worten DREI) Wochen beim Händler. Man hat alles zerlegt, was es zu zerlegen gibt und jetzt kommen die Ersazteile nicht bei. Ein Teil muß angeblich bei der LR Classic Line angefordert werden !?! Der Wagen ist von 2002.....
Mal sehen ob ich ihn diese Woche wieder bekomme. Wenigstens ist es Garantie und ich hab ein Ersatzauto bekommen. Wenn die Garantie um ist lass ich es tropfen, so viel steht mal fest !

Tschö

<img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/graem-fuck_you.gif" alt="" /> eben nicht, kannst nur eins haben, natürlich nur in der direkten Einsaulage des Öls.

Gruß

Hi Blackbear, eins der schönsten MTB hast Du wohl, aber den falschen Händler hier in der Ecke !!!!!

<img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" />

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