Hallo Landy- Gemeinde,

war beim Reifenhändler (bekannte Kette) zwecks nachwuchten !
Fahrzeug: 110 TD4, 235/85/16
Händler schimpfte mit mir weil vorne 2,3 und hinten 2,3 drin waren.
Darauf der Händler in jedes Rad 3,5 gepumpt mit Info..., "dies sei der richtige Druck" ! Schriftlich Vermerkt auf der Rechnung.


Ein paar Tage später..., bei meinem Landy-Händler (war Eingeladen zu nem Landy-Event) Aber das nur nebenbei.
Dieser Event, beinhaltete einen kleinen kostenlosen Service meines Landy's.
Werkstattmeister kam mit ausgefüllten Service-Bericht und schimpfte mit mir wegen des zu hohen Reifendruck...., mit der Info, er habe ihn angepasst ! Dieses hat der Werkstattmeister im Service-Bericht im Feld "Auffälligkeiten", mit "Reifendruck zu hoch" vermerkt !
Des weitern im Service-Bericht: Unter der Rubrik: Reifendruck, Reifezustand und Profiltiefe kontrollieren. vorne: 2,1 2,1 hinten: 2,9 2,9 Reserve: 2,9

Frage an Euch..... "was ist denn der korrekte Druck für vorne und hinten bei 235/85/16 auf Felge 6.5x16 ET20.6 (Wolffelge) ???

Ich fahre diesen Druck.... "will ich nicht hören" !


vielen Dank.

Oliver

Dann guck doch in die Bedienungsanleitung.

steht auf der Plakette an der Beifahrerseite

und was steht da...!?
Klar, für die Standardbereifung..,7.50/16 !

ja..., für 7.50/16 !

ich weiss ja nicht welche Plakette du hast, bei mir sieht die so aus

cool....., dann haben die unterschiedliche Aufkleber und Handbuch.
Bei mir ist nur die Größe 7.50/16 vermerkt !

gut, dann kannst du ja jetzt dem Reifenhändler eine reinhauen

das weiss doch weder der reifenhändler noch der fahrzeughändler ...

von bfg habe ich irgendwo eine tabelle wann der bfg/mt km1 bei welchem luftdruck welches gewicht trägt.

gewicht muss der halter wissen und den reifen entsprechend aufpumpen, der ganze quatsch auf den schilder nutzt doch keinen was.

Ihr habt ja auch unterschiedliche Autos.
http://www.viermalvier.de/ubb_portal/ubbthreads.php/topics/477892/1

mein Aufkleber ist eh Quatsch, 4 Männchen im 90 Softtop

ist mir auch egal, ich fahr auf allen 4 Rädern 2,5 bar, ob mit oder ohne Heinrich

Sonst grade Teerfläche aussuchen, Kreidestrich auf den reifen machen, etwas fahren, so lange den Druck korrigieren, bis das er gleichmäßig abfährt...

bei welcher geschwindigkeit?

<- Würde mich auch interessieren. Könnte fahren im Standgas schon reichen??

Ich wüsste keinen Grund, wieso man da 100 für fahren sollte

es geht halt darum, das man wie mit Touchierpaste feststellt, wo die Reifen am meisten aufstehen und das dann entsprechend korrigiert...

Die offizielen Werte: http://landypedia.de/index.php/Technik:Rad_%26_Felgenkombinationen

AWo