Die motoren sind gleich also solte genugend Luft durch gehen.

Der Schnorchel ist eigentlich gar nicht für Wasserdurchfahrten gedacht, er ist hauptsächlich dafür gedacht einen Zyklonaufsatz zu montieren und durch den Längeren Ansaugweg außerhalb des Motorenraums kühlere Luft anzusaugen.

Das Wasserablaufloch im Luftfilterkasten ist dafür vorgesehen das der Luftberuhiger im Ansaugsystem gleichbleibenden Ansaugluftstrohm erzeugen kann. (ohne Rückstau durch den Papierfilter) und das trocknen des Papierfilters in Stillstand zu ermöglichen (bei hoher Luftfeuchtigkeit)

Zudem soll das Ablaufloch geringe Wassermengen abfließen lassen die durch Bugwellen beim Durchfahren von Gewässern entstehen können.

Bei einer Wattiefe von 40 - 50 cm es gehen auch mal 60 cm ist ein Schnorchel unnötig.

Bei einem Normalen Schnorchel sind die Verbindungsteile nicht dicht.

Bei Wettbewerbsfahrzeugen die mit Schnorchel ausgerüstet sind ist der ganze Ansaugtrakt abgedichtet, auch die Verbindungsstücke. (Meist mit Fensterdichtungsmasse)

Wenn der Schnorchel sinnvoll eingesetzt werden soll ist ein K&N Luftfiltereinsatz und ein Zyklon Aufsatz die beste Lösung.

Wer über eine Wassertiefe die über 60 cm bei normalen Offroadeinsätzen hinausgeht ist sowieso Geistfrei da sich die Achs und Getriebeentlüftungen dann auch Unterwasser befinden, und die Lichtmaschine auch, die Handbremsöffnung meist auch nicht dicht bleibt, und die Türen und Heckklappe auch, die Tankentlüftung die Kupplung und das Ausrücklager wird auch ausgewaschen.

Der Verschleiß des Fahrzeuges wird dadurch enorm gefördert.

Wer seinen Alltagsoffroader tiefer als 60 cm im Wasser bewegt schadet nicht nur den aufgeführten Dingen sondern kann seine Innenverkleidung und den Teppichboden gleich mit entsorgen.

Ich habe keinen Schnorchel an meinem Auto, weil ich ihn für überflüssig halte, ich fahre keine Wettbewerbe und daher brauche ich auch keinen. Bei meinen Touren möchte ich mein Auto nicht mit Wasser fluten es ist auch mein Alltagsfahrzeug.

Tiefer wie 60 cm gehe ich nicht und das auch nur im Notfall und nur kurz. Technisch gesehen könnte ich ohne Schnorchel bis 80 cm durch Wasser Fahren aber ich möchte nicht Schäden aus einer Unsinnshandlung heraufbeschwören gerade wenn ich weit von irgendwelchen Bergemöglichkeiten bin.

Für mich ist die Serienmäßige Ansaughöhe ausreichend.

Mit meinem Toyota konnte ich bis zu den Türgriffen ins Wasser Fahren ohne Schnorchel und hatte keinen Wassereinbruch im Auto. Mit dem Jeep wäre das undenkbar den die Türen sind nicht dicht durch die schlechten Dichtgummis an den Türen und der Heckklappe, und auch sonst sind die Amis undicht.

Wie du schon schreibst, sind diese Videos mit Autos die bis zur Windschutzscheibe durchs Wasser Fahren keine Fahrzeuge die für den normalen Offroader als Standart anzusehen sind. Die Schäden und Folgeschäden nach so einer Wasserdurchfahrt werden natürlich nicht gezeigt.

Hier einige Beispiele für Schäden bei einer tiefen Wasserdurchfahrt.:

Motorplatzer : durch Kälteschock
Platzen des Kühlers : durch Kälteschock
Verziehen der Ölwanne : und da durch Undichtigkeit der Ölwanne
Turboplatzer : durch Kälteschock
Risse im Auspuffkrümmer : durch Kälteschock
Wassereindritt durch Luftfilter und Ansaugsystem : Ergebnis Motorschaden
Wassereindritt in Achsentlüftung und Getriebeentlüftung : Ergebnis Achsschäden und Getriebeschäden, wenn die Entlüftung nicht hochgezogen ist.
Wassereindritt in die Tankentlüftung : Ergebnis Tank wird zusammengezogen.
Bremssättel : können festfressen (Bremskolben können durch Rostbildung blockieren)
Nicht zu vergessen die Elektrick sie wird auf Dauer nicht besser dadurch.
Und natürlich der Wassereindritt in das Auto ( ist eben eine große Sauerei)

Es kommt auch darauf an welches Wasser das ist, eine Dreckbrühe - Klares Wasser aus Bergflüssen oder Brackwasser ganz zu schweigen von Salzwasser.

Es wird natürlich nicht immer alles auf einmal passieren aber nur eins dieser Sachen ist schon teuer genug.

Generell kann man sagen das eine Wasserdurchfahrt bis zur Reifenoberkante ohne Probleme möglich ist, man sollte eben eine Bugwelle vermeiden.

Es ist eben immer noch ein Geländewagen und kein Schwimmwagen.

Es macht schon mal Spaß eine Wasserduchfahrt zu machen, aber das in Grenzen.

Warum ist der 4x4 Schnorchel unten breiter und warum zwei statt eine Gumminippel ?