Bei meinem 320 cdi hat es heute den EFH der rechten Fondtür zerlegt, vermutlich weil erst max. 3 x von mir benutzt.

Der Motor ist scheinbar noch heile, nur eines der Seile ist verheddert.

So wie es im EPC aussieht gibts das Teil mit den Seilen dran, also ohne Motor, sogar einzeln.
Jetzt stellt sich nur die Frage wie ich die richtige Position herausfinde um den Motor zu montieren. Ohne das Ganze mehrfach zu zerlegen.

Denn vor dem Ausbau wurde mit viel spielen am Motor die Scheibe fast nach oben gebracht, dann hat sich ein Seil ausgehängt und man konnte die Scheibe ganz hoch schieben.

Hallo Reiner,

ich habe gerade mal im WIS danach gesucht und bin leider nicht richtig fündig geworden. Aber: Es wird auf Garantieanspruch verwiesen. Ab 2011 wurden wohl die Fensterheber hinten auf Garantie getauscht. Vielleicht war ja Deiner dabei....Es wird wohl immer beides getauscht.

Ansonsten:
Es wird eine Normierung der Fensterheber durchgeführt. Dabei wird die Zündung angeschaltet, Fensterheberschalter "Schliessen" drücken bis Scheibe geschlossen ist und danach ca. 1 Sec gedrückt halten. Danach Zündung aus.

Dadurch erkennt das TSG anscheinend die Endposition.

Hallo Klaus,

mein G ist EZ 2008, da dürfte es mit der Garantie wohl nichts mehr werden.

Ich denke mal es bleibt nur der Tausch des Fensterhebers (A463 370 10 46)ohne Motor und da nichts weiter dazu hinterlegt ist denke ich mal dass die Montageposition des Motors egal ist.

Hi Leute ,

hatte 2011 auch das Problem mit einer gebrochenen Plastikumlenkrolle:

in meiner Ndl hatte ich damals nachgefragt: leider gibt es keinen Rollensatz .
Es gibt auch kein Ersatzgestänge, kein garnichts.
Im Gegenteil, inzwischen gibt es das Teil nur komplett, d.h. MIT Motor und dafür sind dann 201.- € zu löhnen.
Habe das nicht eingesehen und mir selber was zusammengepfriemelt.

Bei mir ist nichts abgebrochen nur die beiden Seile haben sich verdrillt.
Hat jemand schon mal die Seile getauscht? Das Seil ist ein gewöhnliches 1,5 mm Stahlseil wie es am Bremsbowdenzug des Fahrrads eingesetzt wird. Kosten hier für 1,5 m mit Nippel ca. 1,80 €.
Wenn schon mal jemand solch Reparatur durchgeführt hat, wie ist die originale Länge in den Fondtüren?

Kann mir jemand sagen mit welchem Kleber die Dichtfolie (original) angeklebt ist?

@ Wolfgang, ich kenne dein Auto nicht, aber für den 463.341 gibt es das mechanische Teil des Fensterhebers einzeln, also ohne Motor. Ich hab eben o. g. Teilenummer abgeholt, Preis 214,46 €.

Der kpl. Fensterheber (A 463 730 08 46) der re. Fondtür mit Motor kostet 286,72 €.

Ich verstehe die Leut manchmal nicht. Da hätte ich komplett geholt. Allein die Arbeit die hintere Tür wieder aufzumachen wenn nach den nächsten 6 x der Motor streikt.... Ich bin zwar auch dafür nur das defekte zu ersetzen, aber irgendwo sind für mich Grenzen...

72,26 Euro...haben, oder nicht haben!

Aber als Nichtschwabe versteht man das wohl ned...;)

Das Fenster war definitiv bei mir nur 3 x in Bewegung, warum soll ich dann einen intakten Motor tauschen?

Es wurde vom AH bei der Nachfrage nach dem Einzel- und Komplett-Teil gestern früh 08:00 Uhr, ein Preis von ca. 480 € für den kpl. EFH genannt und die Lieferbarkeit des Einzelteils zu gestern 15:30 Uhr zugesichert. Der Preis des kpl. EFH wurde bei der Abholung dann auf dem Angebot o. g. korrigiert.
So war der Preisunterschied vordergründig nicht nur ca. 70 € sondern 260 €.

Wenn schon das entfernen der Türverkleidung Stress bereitet sollte man m. E. gar nicht erst selbst reparieren! Ist aber so!

Übrigens, ich hab noch einen Youngtimer der hat schon EFH ringsum, die funktionieren nach 25 Jahren immer noch. Der Hersteller des Autos ist aber nicht MB, das nur so am Rande.

So der EFH funktioniert wieder, die Einbauposition des Motors scheint wirklich egal zu sein. Wenn alles fertig ist nur noch die Normierung nach BA durchführen.

Bei Gelegenheit bestelle ich mir 2 Seile und versuche den mechanischen Teil des Fensterhebers zu reparieren.

Noch eine Frage an die Kenner der Materie.
Der Motor des EFH besitzt um sein Gehäuse eine Art Scheuerschutz wie er an Schläuchen bei MB vorkommt. Obwohl das Gummi noch nicht sehr alt ist, ist es schon leicht rissig.
Leider ist unter meiner FIN im EPC das Teil nicht gelistet. Hat jemand einen Plan wo man solch Scheuerschutz im EPC noch finden kann?

So der Scheuerschutz ist gefunden A 116 466 13 62, Preis 3,69 €. Das Teil sieht genauso aus und ist am oberen Kühlerschlauch des ML270cdi verbaut.

@ fmt58774

Falls du mich mit "Schwaben" meinst liegst du leider falsch, denn Mühlhausen gibts ca. 20 x in Deutschland. Also nicht nur bei Stuttgart und Mühlacker oder so. Meine PLZ ist 99974.

Das ist das Pflaumenmus- Mühlhausen....
Dich kennen halt die wenigsten aus dem anderen Forum.....

Hallo,

die Fensterheberseile gibt es nicht bei Mercedes.

Aber schau mal hier, die älteren Forumsmitglieder kennen mich ja noch:

Grundlagen zum Fensterheber 463 ab Baujahr 2000: z.B. Fahrertür: http://www.hanshehl.de/tipp6a5.htm#b3

Habe etliche gebrauchte, aber fast neue Fensterheber mit Motor für die vier Türen auf Lager, siehe Teileangebote mit Preise (halber Neupreis). Teile sind getestet, auch die beiden Hallgeber im Motor.

http://www.hanshehl.de/neutipp1.htm#b2

Die Fensterheber sind bei der B6/B7-Panzerung fast neuer Gs ausgebaut worden, da die Fensterscheiben dann fast 5 cm dick sind, bräuchte man hydraulische Fensterheber.

@Otto1:

Hättest ja auch den Leuten hier diesen Tipp geben können, Dir ist das ja alles bekannt

Grüße Hans

Sicher weiß ich das, aber Reiner wollte ja partout reparieren.

Sind die Schwaben nicht eigentlich Schotten gewesen?

Und schon vor langer Zeit aus Schottland vertrieben worden, weil zu geizig?

Noch so´n Spruch und darfst Deine Mercedes abgeben- alle! (ich nehm den kleinen dunkelgrünen)




Aber wo du recht hast, hast du recht....

Hans wahr wohl grad in Urlaub als ich angefragt hatte und zu den Schwaben wollte und meiner Frau hat halt die Innenansicht der Fondtür nicht gefallen. Deshalb der schnelle Kauf bei MB.
Nichts desto trotz habe ich gerade Seile, Nippel und Einstellschrauben bestellt. Man weiß ja nie.

Das mit dem Mus ist richtig, wobei es das wohl auch bei den Schwaben im Kaufland in Stuttgart/Untertürkheim geben soll.
Lange Jahre wurde nicht in der Nähe von Mühlhausen produziert sondern in Mönchengladbach weil bei der Insolvenz eigentlich nur der Name und das Grundstück gekauft wurden.

Jaja, das ist wohl war...der Kupferdraht soll ja auch erst entstanden sein, als sich zwei Schwaben zeitgleich nach einem Pfennig bückten...

Hallo Reiner,

kleiner Tippfehler:

die Nummer muss A1164661382 lauten, 2,90 Euro ohne MwSt..

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Das Teil ist übrigens auch beim 460 verbaut.

Grüße Hans

Sorry, Hans hat recht ich habe einen Schreibfehler beim ablesen von der Rechnung gemacht.

Der von mir genannte Preis ist der den ich hier im AH bezahlt habe, also incl. MwSt.

Also der Fensterheber lässt sich reparieren, der Preis des Materials (auf dem Bild ist nur die Hälfte zu sehen) lag bei ca. 10 €, wobei die Stellschrauben allein fast die Hälfte ausmachen.
Die Bohrungen für die Stellschrauben am Fensterheber muss man auf 10 mm aufbohren.
Zur Montage der Seile auf der Trommel habe ich diese zwischendurch mit Kabelbindern fixiert. Weil ich nur 2 Hände habe musste mir jemand behilflich sein beim halten der Seiltrommel, die Kabelbinder zu entfernen und die neuen zu setzen. Die Lötnippel lassen sich nach kürzen und verzinnen des Seiles gut verarbeiten
Zeitdauer ca. 30 min.

Wie immer sind deine Fotos nicht zu sehen. Absicht, oder Fehler im Gerät?

Nee, Macke im Forum, seitdem Phil die URL umgestellt hat...

Besser http://picr.de verwenden

Dass die Fotos nicht sichtbar sind ist mir noch gar nicht aufgefallen, wurde bisher auch nicht (1 x)beanstandet.

Auf keinen Fall Absicht.
Auf dem ersten Bild sind die (Hälfte der) Teile zu sehen und auf dem 2. der fertige FH.