Hallo Zusammen,
das Forum habe ich bereits durchsucht und interessante Informationen erhalten. Ich habe auf meinem 300GD W463 (1992, 113PS) eine 4.11 Ãœbersetzung. Zusätzlich habe Ich 5cm längere Federn.

Die originalen Felgen sind die 15er.
Möchte gerne höher kommen über die Reifen und überlege welche maximale Grösse ich fahren kann ohne Schwierigkeiten beim Anfahren etc. zu haben wegen mangelnder Motorleistung.

Hat jemand Erfahrungen mit einer 4.11 Achse und 33Zoll Reifen?
Oder empfiehlt Ihr eher maximal 32Zoll?

lg Dani

Entschuldigt die zweite nachträgliche Frage:
Welche 16 Zoll felgen passen dem G gut und sind preiswert mit hoher Belastungsmöglichkeit. (müssen keine originalen sein)

lg und Danke

Dani

Servus Dsis

Die Dotz Dakar sind gut und günstig. Ãœber das Aussehen lässt sich streiten.

Habe die Originalen MB Schwerlast 16"er vom 3400 Fahrgestell -- sind aber den Preis nicht wert m.M.

Hätte noch eine komplette Garnitur 18er CWB mit Reifen und Gutachten bei Interesse.

Zu der Achsübersetzung kann ich dir nicht viel sagen. Die selbe ist zwar in meinem 350er drinnen.

Schöne grüße aus SBG

Hallo,

also ich kenne 300 GD 463 Fahrer die fahren 235/85/16 mit Schaltgetriebe, keine Ahnung welche Achsen verbaut sind.
Der Wagen ist in Horstwalde auch die 30 % Steigungen hoch und konnte in der Steigung auch anfahren.

Gruß
Thomas

Hallo,
vielen Dank für die bisherigen Infos.
Wäre toll wenn jemand zufällig die Kombination fahren würde und mir paar Infos hierzu geben kann.
Oder auch Fotos
Bin mir nicht sicher, ob soviel Gummi auch gut aussieht?

lg Dani

Auf einem W463 300GD mit 5 Gang Schaltgetriebe hatten wir BFG AT 235/85 R16 auf Stahlfelge mit schmaler Spur und Serienachsen und im Gelände gabs nie Probleme. Alles was die 350TD machen hat der damals auch gemacht. Einziges war die Ãœberholträgheit auf Landstraßen und dass die Getriebe auf die Laufleistung des öfteren verschlissen waren. Vom Fahren her war es angenehm vor allem lief der auf Langstrecke halbwegs ruhig auf Vollgas. Der dreht ja sonst relativ hoch.

Nicht wirklich vergleichbar ... aber ich habe 235/85 R16 auf einem W460 mit einem 4 Schaltgetriebe. Bilder findest Du auf meiner Website (Footer). Ich finde es sieht sehr gut aus. Mit einem 88PS 300GD ist es allerdings alles andere als spritzig. Ich denke schon eine Weile über den Rückbau nach.

Gruss
Markus

Hi,
also die Kombination fährt sich auf einem W460 280GE mit 4Gang Automatik perfekt.
Habe die lange Achsübersetzung und somit eine schöne Drehzahlsenkung auf der Autobahn.
Gruß, Meister

Ich fahre 255/85 R16 auf 4,88er Achsen auch mit 300GD (OM603) Automatik aus 1992 mit weißen Federn von EXTREM, die auch einige cm Höhe bringen.
Seit bald 20 Jahren, Marokko, Libyen, Island und manchmal Offroadparks.

Bild:


Eigentlich kam ich nur einmal richtig an die Grenzen :


Viele Grüße
Uwe

Hallo Meister,
wie agil fährt sich das auf Bergstraßen Gipfelwärts?
lg
Hannes

Hallo Uwe,

mir war nicht bekannt dass du unter die Autohändler gegangen bist

Ich war zwar nicht gefragt, aber der Vollständigkeit halber: Mit den 3 to Reisegewicht werden wir auf der Islandanreise
in den "Kasseler Bergen" von LKWs überholt.

Danke Uwe, Du bestätigst meine Entscheidung für die Größe 255/75/15
Lg
Hannes

Hallo Zusammen,
vielen Dank für die vielen Antworten.
Leider habe Ich nur eine 4.11 Übersetzung, sodass Ich nun verstanden habe, dass es schwierig wird mit 33“ Reifen.
weil mit 3t wird es für das Auto wohl zu anstrengend.

Die Ãœbersetzung ändern ist beim G vermutlich unbezahlbar weil die Teller enorm kosten.

Schade. Danke nochmal!

Hallo Dsis,

es gibt bestimmt 1-2 Leute im Forum die auch gebrauchte Diffs haben von denen vielleicht eins passt. Frag mal Arno (Padane) der könnte dir sowas eventuell auftreiben.

Hi
@ Hannes, es fährt sich unkompliziert da der 280 er ja auch gerne Drehzahl hat.
G-ruß Meister