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Dauerbrenner
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Dauerbrenner
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Hallo zusammen,
ich bin gerade Preise für Federn am Vergleichen. Nächsten Monat will ich anfangen meine Fahrwerksfedern zu wechseln.
Ausgeguckt habe ich mir die Federn fürn 110/130er in HD.
Wo liegt denn nun genau der Unterschied zwischen den Federn für nen 110er und die eines 90er Defenders? Ich bin mir nicht sicher aber ich meine maaaal gehört zu haben das man in einem 110er die HD Federn eines 90er ohne Probleme verbauen kann und der 110er dadurch sogar noch etwas höher kommen soll.... kann ich mir zwar nit so ganz vorstellen aber ......
Was meint Ihr dazu?
THX und liebe Grüße
Doc Plato
Ut desint vires, tamen est laudanda voluntas...
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Suchtiger
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Suchtiger
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Die Federn vom 90 er hinten passen beim 110 er vorne.
Fährt er schon, oder schraubst du noch?
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familienpolitisch blinde Forumslusche mit Kontrollverlust über sein Leben
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die Federn beim 110er haben hinten einen anderen Durchmesser als der 90er, vorne ist gleich
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Dauerbrenner
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Dauerbrenner
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OK, THX <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/graem-thumbsup.gif" alt="" /> , so weit so gut - die hinteren vom 90er (in HD) kann ich also getrost vorne einbauen.
Aber was is nu dran an der Geschichte das der Landy durch die 90erFedern vorne höher kommen soll als bei den 110erHD-Federn?
- Murks oder Wahrheit?
Ach ja, habe ich durch den Einbau von 90er Federn Nachteile oder gar Sicherheitsdefiziete?????
Doc
Last edited by Doc_Plato; 03/02/2005 17:15.
Ut desint vires, tamen est laudanda voluntas...
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Kuppenbremser
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Kuppenbremser
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moin doc... s`isso... ich kann hier keine cm-fuchsereien von mir geben, aber die 90er-ha-federn beim 110 vorne ist auf jeden fall ok <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" />
munter bleiben
Andy
"Haben ist besser als brauchen."
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es kommt darauf an, was man daraus macht
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also.. selbst ausprobiert am 11oHT:
vorne 90er HA Federn ergibt ca. plus 2-2,5 cm
vorne 90er HA HD-Federn ergibt ca. plus 3-3,5 cm
ergibt sich durch die höhere federrate der federn gegenüber serienfedern
nachteile? keine festgestellt....wird subjektiv nicht bockiger oder härter...
grüßle
suni
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Dauerbrenner
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also.. selbst ausprobiert am 11oHT:
vorne 90er HA Federn ergibt ca. plus 2-2,5 cm
vorne 90er HA HD-Federn ergibt ca. plus 3-3,5 cm
nachteile? keine festgestellt....wird subjektiv nicht bockiger oder härter...
grüßle
suni Mal ganz doof frag: Probleme wegen Geräuschen gab es aber nicht - oder? Die Doppelgelenkkardanwelle will ich mir eigentlich nicht kaufen!!!!
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es kommt darauf an, was man daraus macht
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...radio eriwan antwortet: im prinzip nicht <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" /> hängt von deinem landy ab.. bei mir gabs ab ca. 5 cm heftige schwingungen und resonanzen.. mit den 3,5cm wars nur leicht zu spüren bis ca. 20-30 km/h und m.E. im grünen bereich.....wollte nämlich auch keine neue DG-welle einbauen .... mit den 90er HD vorne stand er dann quasi waagerecht... was mit etwas beladung dann nicht wirklich gut aussieht.... hab dann noch 2cm spacer unter die HA federn montiert und gut wars <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/graem-thumbsup.gif" alt="" /> finde ich ne preiswerte moderate höherlegung.... suni
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Homo Stupidus
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Homo Stupidus
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110 ex mod kannst hochwuchten wie beliebt.
ohne kardanwellenwechsel
ist echt gute auto,der kann das ab.
Solange Gerste draußen wächst ist Bier mein Gemüse.
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Dauerbrenner
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<img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/cool.gif" alt="" /> Dann erstmal DANKE für Eure Antworten! <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/graem-thumbsup.gif" alt="" /> Gruß Doc
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