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Mal auf die Schnelle,
das mit der Kupplung war leicht zu finden. Der Nehmerzylinder war lose. Das eine Gewinde im Eimer. Nun hängt er nur noch an einer Schraube...wie soll man da nur ein Gewinde reparieren????
Da das schnell ging, habe ich links nun eine dickere Abstandsscheibe eingesetzt. Die Testfahrt hat nichts Neues erbracht. Mal beobachten <img src="/forum_php/images/graemlins/augen21.gif" alt="" />

BIS DANN.... Chris

"Ich denke, die Eintauchtiefe der Bolzen könnte Einfluß auf die Achsgeometrie haben. "

nein, die eintauchtiefe der achsschenkelbolzen hat nichts mit
der geometrie zu tun.

für mich deutet das darauf hin, dass die spur eher wie ein "V"
steht. sie sollte aber eigendlich genau anders herum aussehen.

am felgenbett, höhe radnabe, muss hinten ca. 1,5 cm mehr
platz sein, als an der gleichen stelle vorne.
lässt sich für die grobmessung prima mit einem besenstiel
und einer eingedrehten schraube machen.

evtl. steht noch die achse schief, aber das wäre nur eine waage
theorie.

prüf doch mal das mit dem besenstiel ab. dann sehen wir weiter.