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1. : - über 85°C Schalter wird die Wasserpummpe angesteuert
2. : Wenn der Sensor am Motor ist, dann nicht. Dann läuft der Lüfter bis am Motor <105°C ist.

schon klar, mir gehts um den nachlauf. lüfter/105er schalter an klemme 30, was ist mit der pumpe, wenn zündung aus?

lg,
c.

stimmt, 1500W wäre besser

Hallo,

Hmm, Ich brauche beim extrem gelande fahrt oder beim fahrt auf dass strand doch sehr gute kuhlleistung. Dies habe ich im November 2011 bemerkt.Da wurde die 850 Watt mich schon freuhen.

Ich lose dass jetz mit 4 spall lufters. Muss auch klappen.

Alle danke ich für denn muhe!

m.f.g. Dennis

Servus Dennis,
wenn du z.B. 2 Lüfter verbaust, kannst du sie bei 85 Grad in Reihe schalten und bei 105 Grad parallel - mir ist Elektrik irgendwie sympathischer als Elektronik.

LG vom Klaus

Hallo Klaus,

Ich habe die lufte steuerung von SPAL.
Der geht bei ein progrmierte steuerung 2 st halbe kraft laufen und ab ein andere programierte steuerung schaltet er alle 4 auf volle kraft.

Oder 1 um 3 , wie ich die auch anschliese.

m.f.g. Dennis

Logisch läuft die WaPu auch nach. In den meisten Fällen hat es aus gereicht wenn nur die Pummpe nachgelaufen ist nur in extemsituationen (Autobahn oder Anhänger) hat sich der Lüfter dazugeschaltet.

Die Wasserpummpe läuft bei mir wenn:
1. Heizung über 1/4 aufgedreht ist und Zündung an
2. Standheizung (immer)
3. Gasbetrieb (geht nur wenn Zündung an ist)
4. Motortempetatur über 85°C (auch ohne Zündung)

@Klaus, keine Elektronik nur einfache Dioden! Ist alles eine "OR" Schaltung.

Hallo,

Unterstehend das bild wie ich es jetz mache, 4 lufter.

m.f.g. Dennis

Hallo,
welche masse hat der Kühler und was kostet der ?

G-russ Marc