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moin,

wie schalten die ab?

Wenn die Temperatur zu hoch am Sensor in der "Ölwanne" ist wird die Zündung unterbrochen?
Hab da einen "alten" neuen 6,5PS 4 Takter mit 200 ccm bekommen und frage mich ob ich versuche die Abschaltung nach zurüsten ...
naja gut, eigentlich auch nicht
Aktuelle Motoren in der Art kosten ja keine 80 Euro mehr...


Bleibt die Frage wie es funktioniert und wie zuverlässig es ist.

Hallo ranx,

Bei unserem alten Atlas-Copco-Kompressor wird das über den Öldruck geregelt:
Bei zu wenig Druck schaltet der Motor ab. Zum Starten muß ein Knopf gedrück werden, um den Mechanismus kurzzeitig zu überbrücken (bzw. ist hier der Startknopf zweistufig ausgelegt)

Du meinst bestimmt zweipolig (so, Klugscheißerquote für heute erfüllt)

Ah, danke für die Info. Jetz weiß ich, warum man bei unserem Kompressor damals immer den Startknopf gedrückt halten musste, bis der Motor wirklich schon richtig hochdrehte. Tat man das nicht tuen, stellte er sich einfach ab....der Böse . BTW: Ich find das immer schmerzlich beim Kaltstart....egal ob Rasenmäher(gibts auch schon ohne Manuelle Regelung) oder Kompressor....An und gleich voll hochdrehen

Gruß
Silvio

nicht bei den kleinen stamos wie honda und dessen nachbauten.
die haben gar keinen öldrück.
schleuderschmierung rulz.

hallo

Honda Nachbau hätte ich noch dabei schreiben sollen ...
hab gerade mal einen Ebay-Link raushesucht: Seit einiger Zeit sind die alle mit der Ölmangel Abschaltung... warum auch immer.
Bei dem der in dem Generator verbaut ist und der hier steht sehe ich an der üblichen Einbauposition nicht den Anschluss.

Hier ein Bild von einem 16 PS Modell, der Aufbau gibt sich aber nix zum 6,5 PS Motor.

der Pfeil deutet auf den Anschluss/Sensor. Der Zündstrom wird vermutlich durch Auslösung kurz geschlossen?
An sich sollte es ja kein Problem sein in einen Motor nachträglich eine Bohrung und ein Gewinde einzubringen,
war meine erste Idee als ich den Anschluss nicht an der üblichen Stelle gefunden habe.

drei Schaltstellungen:
nicht gedrückt -> aus
halb gedrückt -> Öldruckschalter überbrückt
ganz gedrückt -> Anlasser + Öldruckschalter überbrückt

drei Kontakte:
Zuleitung
Ausgang 1
Ausgang 2

bei meinem geht das über den Ölstand - unter Minimum Motor aus.