Bei mir sind da oben 4 und unten 4 Schrauben wenn ich es richtig im Kopf habe. Die Gummidichtung in der Nut gibt es nicht einzeln. Laut MB ist das Saugrohr nicht zerlegbar. Beim Zusammenbau muss man mit Flüssigdichtung arbeiten. Soweit erkennbar war bei mir da keinerlei Sicherung der Schrauben vorgesehen. Da liegt wahrscheinlich auch das Problem. OEM ist Pierburg meines Wissens. Die Schrauben haben auch keine Federringe drunter. Das wird wie bei allem modernen Aluplunder "selbstschneidend" ins Alu gedreht sein ab Werk.


Gruß Christopher

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