Viermalvier.de, das Geländewagenportal Foren Marken talk Mercedes Klimaautomatik spinnt - heizt statt kühlen

Hallo Leute,

an meinem G500 463.248 spinnt die Klimaautomatik immer wieder in zunehmenden Maße. Insbesondere auf der Fahrerseite heizt sie häufig anstatt zu kühlen - erst wenn ich den Regler auf ganz kalt drehe kühlt sie wieder. Kleinste Bewegungen am Regler bringen alles durcheinander. Die Auto Taste kann man gar nicht mehr verwenden weil die Klima dann wild durcheinander heizt, kühlt und bläst wie wild. Auf der Beifahrerseite äußert sich das nicht ganz so wild, ist allerdings schwer einzuschätzen weil die Klima eine gewisse Eigendynamik hat. Am nervigsten ist dieser sprunghafte Wechsel zwischen kühlen und Vollgas heizen.

Wenn er aus war und die Regler dann wieder auf 20-22°C stehen geht es (wie gestern) manchmal wieder bis man eben wieder etwas wärmer oder kühler braucht.

Das Problem ist schleichend immer schlimmer geworden bis er dann vorgestern erst bei Regler auf 16°C wieder gekühlt hat.... Hat einer hier das Problem schon mal gehabt?

Ohne das Auto zu kennen würde ich auf den Innenraumtemperatursensor(en) tippen.

Kannst du dessen Werte in der Diagnose anzeigen lassen?

Von den Franzosenkisten kenn ich sowas, da gehen die Verzahnungen der Stellmotore kaputt… Da gäbe es Reperatursätze für…

Genau das

Werd mit der SD schauen ob er mir den Wert ausgibt. Weiß einer von euch wo der sitzt? Im Bedienteil hinter den Schlitzen? Da hab ich mal warmen Atem reingepustet in der Hoffnung er kühlt dann wieder - hat leider nichts genützt.

Das hatte ich bei einem W 210er mal direkt bei der Werksauslieferung - da war der Stellmotor für die wasserseitige Heizungsregelung defekt bzw. gestört....

Grüße Hannes

Ich hatte das bei einem R129, dort war es der Fühler nach dem Heizungswärmetauscher, hinter Radio und Klimabedienteil. Das Gemeine ist, dass der Fühler nicht offensichtlich hin war, also kein Kurzschluß oder offene Verbindung, sondern "nur" außerhalb seines Meßbereichs. Man muss also auch auf Plausibilität achten: Kann der Wert wirklich so richtig sein?

Hi Leute, bin noch nicht zum prüfen der Sensoren gekommen, aber gestern ne Stunde unterwegs gewesen und es scheint wirklich nur die Fahrerseite zu sein die spinnt. Das würde aus meiner Sicht erstmal gegen die Innenraumtempsensoren sprechen, da die beide für beide Seiten sind.

War bei mir auch nur auf einer Seite.... beim W210..

Heizungswasserventil.. vielleicht bei Dir auch?

Grüße Hannes

Ist die Heizung Luft- oder Wasserseitig geregelt? Zwei Wärmetauscher kenne ich eher nicht, da scheint ein Stellmotor auf der Fahrerseite zu spinnen, der die Luftführung "irgendwann" umschaltet (oder hat seinen Positionssensor "verloren")