Viermalvier.de, das Geländewagenportal Foren Marken talk Land Rover Heizung im Allgemeinen

Hi Ihr, hab jetz endlich auch einen.
Wer kennt sich aus mit dem Heizungsystem, das für mich etwas, naja, unklar is? Def 110 3/99, Webasto Zusatzheizung, Kühlkreislauf, Klimaanlage. Warum heizt die Klimaanl. irgendwann mit bzw. das Gebläse derselben? Und wo bitte geht´s zum Fußraum? Der Oben-Unten-Schalter verändert, glaub ich, gar nix! Oder gib´s sowas wie warme Füße im Defender nicht?

Liebe Grüße Schottel

Doch, gibt es von Sorel und heißen Karibou



<img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/wink.gif" alt="" /> <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/wink.gif" alt="" /> <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/schild11.gif" alt="" />


Gruß Holger

Hallo Resteverwerter,
hab Dank für Deinen Beitrag, aber sowas ähnliches hab ich mir fast gedacht.
Schottel

Hallo die Heizung vom Landy Funktioniert eigentlich dann am besten wenn Du ca. 20km gefahren bist. Oder bei 20 Grad im Schatten. <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/longtom072.gif" alt="" /> Ansonsten immer schön Warm Anziehen. <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/klugscheiss.gif" alt="" />

Aaalso, da ich die Sache gerade erst gemacht habe:

Im Luftkasten sitzt der Ventilator und pumpt fleißt in die Heizungsbox.
Dort wird die Luft entweder voll durch den Wärmetauscher geleitet (warm) oder durch ein Abdeckblech an dem WT vorbei geleitet (kalt). Dazu dient der Hebel oben auf der Heizungsbox.

Von dort geht es durch die Spritzwand, wenn da nicht die Lüftungsklappe vor ist. Bei Lüftung aus wird das Loch zu gedeckt und der Ventilator ausgeschaltet.
Jetzt ist die, hoffentlich warme, Luft unter dem Handschuhfach. Das Handschuhfach ist Lüftungskanal als Ganzes.

Die Luft verteilt sich nach oben und unten. Wenn jetzt der Regler oben/unten auf die Scheibe gestellt wird, werden die unteren Löcher durch Klappen abgedeckt.
Das wars.
Nur warme Füße geht nicht.

Wenn die Heizung nicht mindestens gut Handwarme Luft, bei warmem Motor liefert, könnte
a) die Klappe warm/kalt verstellt sein oder
b) der Wärmetauscher defekt/verstopft sein

nachdem ich b) behoben habe habe ich wieder eine Heizung, die auch den Namen verdient. Auch bei Stufe 2 bleibt die Luft warm, das war vorher nicht so. Auf Stufe 2 wurde die Luft schnell deutlich kühler.

Jens

Ich auch nochmal.
Das Hauptheizungsproblem im Defender ist, daß nur vorne warme Luft kommt. ( Bei korrekt eingestellter Hebelmimik und einem Tröpfchen Öl pro Jahr pro Bowdenzug kommt die auch.
Dann macht die, was warme Luft so macht. Geht nach oben hinten und schiebt die kalte Luft des Restautos nach vorn an deinen Arsczh. Der merkt das sofort und gibt Alarm.
Konstruktives Heizungsproblem des Defenders. Punkt.
Die Lösung ist ausgesprochen Kinder- und Hundefreundlich, es muß eine Wärmequelle nach hinten. Die Solihuller Hardcoreindianer verweigern das mit Methode, also ist Selbsthilfe gefragt. Und die gibts und wurde hier schon ausführlichst in allen Details breitgepostet.
a) Luftstandheizung unter der Cubbybox
b) zusätzlicher Wärmetauscher hinten, wo auch immer
c) die oben gepostete Bekleidungslösung
d) Lammfelle (meinetwegen auch Ziege oder Gnu) auf die Vordersitze, bremst den Zug am Poppo auch enorm.

Kurzer Rede langer Sinn, wen es friert im Landy und wer ne echt Frierbuxe ist wie ich, der findet auch eine Lösung.
Punkt


Mist, runtergefallen, wo isser, ach da, moment











.
Grüße Hubertus

>> Geht nach oben hinten und schiebt die kalte Luft des Restautos nach vorn an deinen Arsczh <<

Stimmt, das triffts gut. Jetzt weiß ich auch den ziemlich einzigen Grund, den 90er mit Trennwand (statt dem neumodischen Verstärkungsbügel) zu ordern <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> Aber so stopf ich halt die Bundeswehr-Wolldecke (die Schweizer dürfen die mit dem roten Kreuz nehmen <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/smile.gif" alt="" />) zwischen Sitz und Bügel, das hilft einigermaßen gegen diese komische Zugluft von hinten.

Hallo, danke Euch für die Tips!
grüße schottel <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/thankx.gif" alt="" />

@ flaterric & DerHund

Die Theorie mag physikalisch gesehen
nachvollziehbar sein.

Aber gegen die Kaltluft von hinten,
ganz speziell beim Bremsen,
ist auch die Trennwand beim 90er wenig
hilfreich.

Ich nehme stark an,
daß beim Defender auch für die Schottwand
undichte Bleche verwendet werden.

Besser wie die ganze,
letztendlich wenig Änderung bringende
Basteleien ist ein anständiger
Jäger-Nierenschutz aus dickem Filz
und defendergerechte Schutzkleidung.
Das Auto hat keine unzureichende Heizung,
die Fahrer ziehen sich falsch an.

Mein Defender hat eine ausgesprochen zureichende Heizung.
Wärmetauscher unter der Cubbybox, je 2 Luftaustrittsöffnungen nach vorn und hinten und dreistufiges Gebläse. Da lässt du nach kurzer Zeit alle Hüllen fallen. <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" />
Größter Vorteil meiner Ansicht nach ist der ausbleibende "Erfrierungsterror" von den hinteren Sitzen.
Gabs mal bei Kocher, den Einbaukit.
Unter Suche findet man aber auch feine kleine Wärmetauscher aus dem Yachtbereich.

Wenn ich die Heizung nicht hätte, ich glaub, ich wär längst totgefroren, alte Frierbuxe, die ich bin! <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/nuts.gif" alt="" />

Aber was noch über Heizung reden, Der Winter ist aus und vorbei, auch wenn er das noch nicht glaubt.

Warme Füsse, Hubertus