Viermalvier.de, das Geländewagenportal Forums viermalvier markenunabhängiger talk Reifen und Felgen Greenway Atacama

Jemand schon erfahrungen? Sieht doch ganz brauchbar aus, oder?
http://www.autoreifen-web.de/serien...Kennung=0deb9bcbcbcc0e52a84f291f77f8606e

Grüße

Michael

Hallo Michael,

hhmmmm, ich denke die Dinger sind weich wie Butter in der Sonne <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/wink.gif" alt="" />
Runderneuert, 80 Km/h max.!, und für 99.-- Euretten + 16% MwSt. ???

I wois need, <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/trau27.gif" alt="" />

Kannst von mir in gleicher Grösse 4 Stück gebrauchte BFG MT´s in 235/85 16 und einen absolut neuwertigen gleicher Rasse haben. Wahlweise sogar mit Stahlfelgen für´n RR.

Kennt die jemand aus ErFAHRUNG ???

Viele Grüsse

Stefan

Dieter, Kuckuuuuck, sag was zu den Dingern !!!

komisch:
http://www.off-road-reifen.de/serie...Kennung=4271ef6410e3b6db9b60488e9138f6e1

In 7.5 sind sie bis 140 freigegeben..??!!

Sichern Schreibfehler...

Hallo

Dieses Profil gibts auch von anderen Firmen Runderneuert. Haben wir auf dem Trial Auto drauf, Die gehen im Gelände wie Hölle (ca.50% besser wie BF MT).

Bin die auch mal zur Probe auf der Straße gefahren. Das Abrollgeräusch ist gut zu hören. Aber noch OK.

Zur haltbarkeit auf der Strasse kann ich allerdings nicht viel sagen.


Gruß


Thomas

<img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" /> <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" /> <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" />

<img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/nuts.gif" alt="" /> <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/boing.gif" alt="" /> <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/nuts.gif" alt="" /> <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/boing.gif" alt="" /> <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/nuts.gif" alt="" />

servus,


235/85/16 ist etwas zu klein und 80 km/h ist etwas zu langsam.

aber das profil wie der super swumper ist sau g...! <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/boing.gif" alt="" /> <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/boing.gif" alt="" /> <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/boing.gif" alt="" />


michael

Das Profil ist wohl eine vereinfachte Kopie von
"SIMEX Extreme Treker Centipede", nur die Profilblöcke reichen nicht so weit heraus...

Schönes Wochenende !

Stefan

das ist der super swamper bogger.





mfg michael

und das ist der simex extreme tracker.





mfg michael

Äähhhh, meinte doch eigentlich den Atacama. Hab mich mal schlau gemacht. Doch 140Kmh...
Das Profil gefällt mir schon recht gut. Der Preis auch...

Der Anaconda ist ja wohl völlig unbrauchbar für "normale" Leute...

Der Simex am Schluß sieht auch nicht schlecht aus...Aber eigentlich auch zu krass.... und zu teuer...

Fahre gerade 255-85 BFG MT, die ich eigentlich fürn Defender als ideal finde.
235-85 find ich ne gut breite. Wer braucht denn Reifen mit so irrsinniger Überbreite? Teuer, hoher Spritverbrauch, schwer,...
Bei der Paris Dakar z.B. fahren die ja auch nich größer as 255.....

der Atacama ist ohne M&S Kennzeichnung!






Also,
kein M&S +80Km/h = ???? <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/wink.gif" alt="" />

servus,

die dinger sehen heute alle gleich aus.


<img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/dooya003.gif" alt="" /> http://www.bronco4x4.com/broncosport.html


mfg michael

ich hatte mal den bronco dirt devil in 235/85/16. der ging im gelände wie sau <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/boing.gif" alt="" /> und auf der straße auch <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/kotz.gif" alt="" />.

hier mal ein paar gute reifen (vom profil meine ich)










teilweise nicht schlecht, wie ich finde.


mfg michael

Also wie ich das so langsam mitbekomme:


Wenn man in der Mitte der lauffläche nicht annähernd so etwas wie längliche Profilblöcke hat gibsn total mieses Straßenfahrverhalten und die Abnutzung is durch die leichter wegknickenden priflblöcke auch höher.

Sonne Dinger da sind dann wirklich fast nur fürs Grobe und Masochisten dies auch auf der Straße brauchen.

Kompromiß vielleicht das da:





7.50 R16 Greenway Chaco
1000 kg / 140 kmh / M&S / 74 Euronen

Profilabstände sind auch sehr groß ausgefallen, so daß er shcön graben sollte, die beiden mittelprofilblockreihen sollten auch ein erträgliches Straßenfahrverhalten bringen.

Wenns denn im Durchmesser um die 80-82 cm sein soll, dann sicherlich am ehesten der für den Allroundbetrieb im Dreck.

gorli, der Chaco hat keine ECE-Kennung, und ist für den Europäischen Markt nur mit Ausnahmegenehmigung des KBA zu fahren

steht aber bei Mayerosch ned dabei...

wieso seid ihr denn alle so geil auf runderneuerte???
wohl wegen dem preis oder???
dann spart ihr aber leider an der falschen stelle...
hab schon ein paar mal coolways etc gewechselt, die sind aus heiterem himmel aufgeplatzt oder hatten brutale schnitte in der flanke...an gleichen stellen hatte ich mit meinen bfg keine probleme...
Gruss JJ

servus,

mein bronco dirt devil haben auch risse in den flanken bekommen. habe sie über garantie zurückgegeben und mir bfg 255/85/16 mt geholt.

runderneuert ist im gelände o.k. aber auf der straße nicht zu empfehlen.


mfg michael