da hier immer wieder die Frage "Was braucht denn der G xxx so pro 100km?" oder "Welcher ist der sparsamste G?" aufkommt, würde ich gerne mal einen Thread aufmachen, wo wir dies hübsch zusammenfassen aufgrund der Erfahrungen unserer Foren-Kollegen.
Ich würde euch also bitten, euch rege zu beteiligen. Es geht nicht drum, irgendwelche Diskussionen zu initiieren, sondern einfach die Bitte, seine bisherigen Verbrauchs-Erfahrungen (von-bis) bei welcher Baureihe (460-461-463) und welcher Ausführung (kurz-lang-Cabrio) sowie dem Modell (Gxxx) und Baujahr sowie Spritsorte kundzutun.
Ich werde diese Daten dann sammeln, und in hübscher Form (evtl. Excel / Website) aufbereiten und allen wieder zur Verfügung stellen.
Ich mache mal den Anfang mit meinem aktuellen G:
G300DT lang, 2000, 463, 15-19 l/100km Diesel/PÖL, hier
Euch schonmal vielen Dank.
LG Oli
PS: Wen's nicht interessiert, braucht sich ja nicht zu beteiligen - nur bitte nicht gleich flamen à la "Wen interessiert denn sowas?).
270 cdi lang: Frankreich: konstant 130 -> 10,5 Liter Deutschland: kontant 130 -> 11,8 Liter Deutschland: wechsel 140-150 km/h -> 14,8 Liter Maximum auf deutschen Autobahnen mit bis max. 180 km/h -> 15,8 Liter Dänemark: konstant 80 -> 8,4 Liter Deutschland Stadt mäßige Fahrweise, keine schnellstarts, selten über 3.000 Umdrehungen: 12,5 Liter Alle Angaben sind aber vom Bordcomputer, der wie schon früher mal erwähnt 1 - 1,5 Liter unterschlägt.
G*russ RAyk ***Suche Kotfl�gelverbreiterung f�r VA*** Bitte melden. Danke *G350 r.u.l.e.s.* *mit LLK* *Gfanatic, den das Leben ist zu kurz um nur zu laufen!*
G320 kurz '94, 255/65 R16 17-18 l normal G300 DT '96 lang m. Klima 255/65 R16 16-17 l Diesel 230GE kurz '83 31x10,5 x 15 17-18 l Super /(+) 300 GD lang'89 lang mit Sonnendach+Gepäckträger+Klima 235/85 R16 17 l Grüße
460 iger 230 GE lang, 205-16 Super ca. 80.000 km Gesamtschnitt ca. 15,5 etwa 50% Hängerbetrieb min 12, max 19 Seit fünf Jahren Urlaub: Dachzelt(Vögele-Nachbau ca.100kg),Wohnwagen (ca 1000kg ) fünf Personen ,zwei große Hunde max.Geschwindigkeit 110km/h(franz. Autob.),RN, Scweizer und Franz. Pässe, manchmal etwas Abseits im Schnitt knapp 16l
Hi, 460 Bj 82 300GD 50% Autobahn 40% Land 10% Dorf (Landbewohner ) 10 - 12 l nur bei einer Geschwindigkeit von 90/100 km/h 15 - 18l wenn ich mich und vor allem Sie auf 120/130kh/h quäle, Phonezahl ist dann unerreicht... <img src="/forum_php/images/graemlins/mad2.gif" alt="" />
Demnächst im Programm 460 Bj. 89 250 TD G, trage es nach sobald ich was weiss. <img src="/forum_php/images/graemlins/smoke03.gif" alt="" />
grüßle
G Bolle
Ein Fremder ist ein Freund den man noch nicht kennt
GD 250 Lang; 1987; 460 ;10-12L/100km Diesel mit Pöl einige tropfen sparsamer 31x10,5 R15 MT höher und mit winde (ich fahre immer bleifuß <img src="/forum_php/images/graemlins/fingerr.gif" alt="" /> einfach zu wenig Power der 250er)
Last edited by sandkastenspieler; 29/09/200620:59.
ich zerlege auch gern teile die mir unbekannt sind.
Lass mal! Das stimmt schon - den 400er fährst du wirklich in diesem Range. Meinen habe ich zwischen 10 und 29 l/100km bewegt. Im Schnitt stehen dann circa 15,5l da.
Gruß, Oli
PS: Auf! G500 und G55-Fahrer, outet euch ;-) Gerne auch anonym per PN oder Mail!
[Zitat PS: Auf! G500 und G55-Fahrer, outet euch ;-) Gerne auch anonym per PN oder Mail! [/quote]
Da schon bekannt (siehe website), also G55AMGK seit 2/2006
Reiserechnerdaten: insgesamt jetzt 6005 km: 18,5l/100km Gesamtverbrauch
50% Bundesstraße, 50% Autobahn (bis 225 km/h, aber erst nach der Einfahrphase bis 1500km wegen Diff.)
Reiserechner während der Fahrt auf 0 gesetzt: Bundestraße 80-100 km/h: 13,8 Liter
[color:"red"]Aber: Der Verbrauch ist mir egal, sonst hätte ich mir dieses Auto nicht kaufen dürfen! Der Fahrspaß, besonders auf der Bundesstraße beim Überholen ist das wert [/color]
G55K 01/2005 17l, wenn ich fahre wie ein Opa 24l, in der Stadt 28l, wenn ich zügig über die Landstraße fahre 49l, wenn ich auf der Autobahn freie Fahrt habe
Ich glaube nicht das die Reifengröße (295/45 20) wirklich eine Rolle spielt. Auf der Autobahn verbrennt er nicht wirklich 49l, 15l davon nimmt er sich, um die Brennräume per Verdunstung zu kühlen.
´tschuldigung.
mfg Carsten
Hoffnung ist die Wiese, auf der die Narren grasen.
das "zügig" und der Verbrauch zeigen aber, dass 100km/h nicht eingehalten werden. <img src="/forum_php/images/graemlins/wink.gif" alt="" />
Die einzelne Fahrstrecke muß auch über 50 km liegen, damit die Startphase mit dem größten Verbrauch sich weniger auswirkt.
Anzeige: nach dem Starten des Motors im Stand 40l /km mit Standheizung 30 Min vorgeheizt: 27 l
Nach dem Wegfahren sinken ja die Werte, dies ergibt dann insgesamt als Summe im Reiserechner ganz andere Verbrauchswerte, die allerdings nur relativ sind. Es fehlen geeichte Messungen!
Der ADAC hat ja schon aufgezeigt, dass Bleifußfahrer <img src="/forum_php/images/graemlins/wink.gif" alt="" /> insgesamt mehr verbrauchen, aber auch nicht schneller sind. Mit Tempomat braucht man am wenigsten, sozusagen Handgas.
Vielleicht bin ich nicht schneller und sicher verbrauche ich mehr, aber zum Spritsparen haben wir noch einen Volksbus mit 105 PS TDI. Mit dem fahre ich regelmäßig zur Tanke um Sprit abzulassen. Auf Langstrecken verliere ich sicher auch gegen einen Golf TDI, weil der nicht alle 200 km tanken muß. Aber der Spaß, mein lieber Hans, der Spaß entschädigt das. Die 40l, die du beim Starten siehst, sind nicht das Maximum; die Anzeige hört bloß bei 40l auf zu zählen.
mfg Carsten
Hoffnung ist die Wiese, auf der die Narren grasen.
Der ADAC hat ja schon aufgezeigt, dass Bleifußfahrer insgesamt mehr verbrauchen, aber auch nicht schneller sind. Mit Tempomat braucht man am wenigsten, sozusagen Handgas.
Gruß Hans
Also, mein 500er produziert den Sprit beim Fahren. Gar kein Problem, ich zuckel per Tempomat hinter'm Lkw her und lass mich mitziehen.
Ich lach mich tot, Tempomat fahren beim Kompressor G.
(Den Wagen bergab im Leerlauf rollen lassen bringt auch noch was ...)
Das erinnert mich an eine wahre Geschichte, als der G55K vorgestellt wurde:
Ausgangslage: G55K schwarz, Instruktor, Fahrer, 2 Mitfahrer, Motor warm
Fahrer: fährt an, fragt nach, wohin Instruktor : Rechts ( hat er aber schon 2x vorher angesagt ) Fahrer : boah, der liegt aber gut in der Kurve ( Geschwindigkeit kmh 25 ) Instruktor : Ja Fahrer : Was braucht der denn ? Instruktor: Benzin Fahrer : Ja, aber, wieviel denn ? Instruktor: so um die 20 L, je nach Fahrer PAUSE
Lange Pause
Fahrer: Meiner braucht weniger Instruktor: ah ja, was fahren Sie denn ? Fahrer : 270 CDI Instruktor: ah ja. Fahrer: aber der Wagen liegt schon gut ( Kurve mit 40 kmh ), ich probier das ja mit meinem 270er auch ab und zu, aber der kann das nicht Instruktor : ja Fahrer: Der Auspuff ist schon ein bißchen laut Instuktor: meinen Sie ? Fahrer: Ja, meiner ist viel leiser Instruktor: Ja Fahrer : wieviel PS hat denn das Auto ? Instruktor: vierhundersechsundsiebzig Fahrer: oh, das ist schon viel Instruktor : ja Fahrer: also, mein 270iger macht mir auch Spaß Instruktor: ja Fahrer: aber die Kurvenlage ist schon super Instruktor: ja Fahrer: Aber meiner bremst genauso ( steht aber 200m vor der Kurve schon auf der Bremse ) Instruktor: Na ja Fahrer: doch, also die hier müsste schon mehr Biß haben Instruktor: ah ja Fahrer: also, der Wagen klingt schon gut, ist aber ein bißchen laut Instruktor: ja Fahrer: wollen wir einmal beschleunigen ? Instruktor: bitte Fahrer : boah, der geht schon gut ( Tacho Anzeige 155kmh ) Instruktor : ja Fahrer: das schafft mein 270iger so nicht Instruktor : ja Fahrer: was kostet der denn ? Instruktor: einhunderachttausend Fahrer: oha Instruktor: je nach Ausstattung
Pause
Fahrer: mir gefällt mein 270iger Instruktor: ja Fahrer: aber die Straßenlage ist schon gut Instruktor: Ja Fahrer: dreht sich um zu uns: Geht's, oder ist euch schlecht ? wir: s'geht Fahrer : wo geht's denn zurück ? Instruktor: da Fahrer: aber der Wagen liegt schon gut Instruktor: ja Fahrer : aber etwas laut Instruktor: pause Fahrer: sagen Sie mal, wenn man den ganz langsam fährt, was braucht er denn dann ? Instruktor: keine Ahnung, hat bis jetzt keiner ausprobiert Fahrer: also, das würde mich jetzt aber schon interessieren Instruktor: was brauchen Sie denn mit ihrem 270iger ? Fahrer: neunkommasiebenundachtzigfünf (9,875L/100km) Instruktor: nicht schlecht Fahrer: ja, aber der hier geht schon ganz gut Instruktor: ja usw.usw.
Komplett schmerzfrei. So ging das über 20 (ZWANZIG) Minuten
um das wieder dorthin zu bringen, wo es hingehört.
Puch G Baureihe 461 300 GD 5 Zylinder, 235er Reifen, Fetzendach Verbrauch, annähernd nur Vollgas, anders hat man ja keine Chance mit dem Auto, auf der Straße zumeist Landstrasse, 20% Stadt: 19 Liter im Gelände: 25 Liter Liebe Grüße Didi
Irgendwie habe ich ganz dunkel in Erinnerung das wir das Sprit-Spielchen hier schon mal getrieben haben... <img src="/forum_php/images/graemlins/conf44.gif" alt="" />
G320 463 Bj. 12/94 285/75R16 Cooper Discoverer STT (MT) Höherlegung, Dachzelt, Gastank 120 Liter, diverse Ausrüstung, min. Gewicht 2,8 to (im Urlaub mehr)
Benzinverbrauch weiß ich nicht, kann nur LPG angeben:
Landstraße: 17 Liter Autobahn 100 bis 110 mit Stadt gemixt: 20 Liter Autobahn 120 (dazu bergig): 24 bis 26 Liter Mittleres Gelände oder Bergstraßen (mit Klima): 26 bis 30 Liter Schweres Gelände oder 4 Ketten auf Berghütten im Schnee: 50 Liter (und das ist kein Witz!!!)
Im Moment noch zu hohe Öl-/Abgastemperatur und ungünstiges Übersetzungsverhältnis (Achsen zu lang). Wird voraussichtlich im Winter durch Einbau eines LLK und größeren Ölkühlers verbessert, Übersetzungsverhältnis wird entweder über kürzere Achsen oder Vorgelegegetriebe optimiert, in Planung! Ebenso PÖL-Umbau!
Gruß
TT-Driver
Wer noch nicht aus einem Flugzeug gefallen ist weis nicht warum die Vögelein singen!
G320 lang auf 275/60/17 bei 110 auf der Autobahn mit Tempomat unter 14 Liter Normal. Autobahn Vollgas weit über 20 Liter Normal, macht aber riesig Spaß <img src="/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" /> Im Durchschnitt nicht über 17 Liter (40Land/50Stadt/10Wald).
Der G-Lift hilft - anders als von mir vorher erwartet - auf der Autobahn doch nichts. Die Karosse hebt sich ab 30km/h automatisch auf die Serienhöhe an (sowie auch ab 30km/h von der Geländehöhe (+3cm) auf die Serienhöhe ab).
460, 300GD, Serienmotor, 4-Gang: 13l bei Schleichfahrt 16-17l bei normaler Fahrt 18l bei Vollgas (Aachen-Paderborn mit einem Schnitt von 120Km/h <img src="/forum_php/images/graemlins/augen21.gif" alt="" />)
460, 300GD, OM617A, 4-Gang: 14l bei Schleichfahrt (aber wofür dann Motorumbau... <img src="/forum_php/images/graemlins/engel02.gif" alt="" />) 16l bei normaler Fahrt 17l bei Vollgas
Wobei es rel. egal ist, ob Autobahn oder Stadtverkehr, Landstraße etwas weniger.
Rekorde: 11l in Norwegen, überwiegend Landstraße 23l mit Unimog U416 auf dem Anhänger und schweren Teilen im Kofferraum
Grüße DaPo
Fußball war doof, Fußball ist doof, Fußball bleibt doof.
mein G 350 lang mit klima und 31er reifen braucht egal bei was auch immer ca. 14l/100 Km der G 300 DT kurz meinen bruders genehmigt sich ca 15-18l/100 Km wobei der letztere auch andere fahrwerte hat !!! mit meinen 350 turbadiesel bin ich ausgesprochen zufrieden aufgrung des hohen gewicht´s. auch die fahrwerte sind für die "nur" 136 PS absolut ok. P.S. meiner hat mittlerweile eine laufleistung von 296000 Km mit dem ersten motor u. getriebe <img src="/forum_php/images/graemlins/clap.gif" alt="" />
G300DT lang 255/85/16 MT Rapsöl 50%Landstraße 50% Gelände : 15-18 Liter GD300 lang OM603 Rapsöl 31x10,5x15 AT 60% Gelände, 40% Landstraße : 15 Liter, mit Diesel rd. 1 Liter weniger. G270CDI lang Schnitt über 18 Tsd. km mit 50% Autobahn, 40%Landstraße und 10% Gelände: 12,5 Liter gerechnet, Anzeige im Kombiinstrument 11,4 Liter. Minimalverbräuche: G300DT: 13 Liter GD300:12 Liter G270CDI: 10 Liter bei Schleichfahrt auf der Landstraße nicht schneller als 100 Gruss Eisbär
Mein 230 GE / 463 / Cabrio aus ´93 braucht zwischen 13 und 16 liter, dies aber auch mit Wohnwagen über die Alpen. Reifen sind 265/75 16. Was in Kürze mein "neuer" 320er als Cabrio sich so wegtut, werde ich dann berichten.... KGB4444
Tja also da der 280er anscheinend ziemlich selten gefahren wird...
280GE Bj. 87 Automatik 60 Autobahn/40 Stadt ich gebs zu, unter 17l gehts nit... hab schon mal 25l auf knappe 25km gebraucht... auf der Autobahn alles was di Karre hergibt! (sind immerhin gute 150!!)
--> aber ich <img src="/forum_php/images/graemlins/fingerr.gif" alt="" /> drauf!!
Wer sowas fahren will muss zahlen! Und außerdem wer kann mit seinem Golf behaupten, dass er nach einer geilen Fahrt so " <img src="/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" /> " aussteigt??
G 270 CDI lang, Bj. 2006 3.000 KM mit Carlsson Chip
lt. BC im KI für diese 3.000 KM 12.3l - tatsächlich gut 13 - 14l. kaum Autobahnfahrten mit dem verkehrsfluss angepasster fahrweise. Denke, nach paar Tausend KM mehr und höherem BAB Anteil geht da noch was. Ansonsten zufrieden mit dem Verbrauch für das Gebotene.
Der schwindelnde BC ist übrigens durch die Werkstatt justierbar - Ihr braucht lediglich die differerierende Prozentzahl zu errechnen und diese dem Schrauber mitzuteilen damit er den Rechner entsprechend anpassen kann.
Hallo, also ich stelle immer wieder fest das doch immer noch am meisten gelogen wird bei den Frauen , dem Gehalt und dem SPRIT VERBRACH des Autos <img src="/forum_php/images/graemlins/graem-fuck_you.gif" alt="" />
Hallo zusammen,.... Es geht nicht drum, irgendwelche Diskussionen zu initiieren, sondern einfach die Bitte, seine bisherigen Verbrauchs-Erfahrungen (von-bis) bei welcher Baureihe (460-461-463) und welcher Ausführung (kurz-lang-Cabrio) sowie dem Modell (Gxxx) und Baujahr sowie Spritsorte kundzutun.
Ich werde diese Daten dann sammeln, und in hübscher Form (evtl. Excel / Website) aufbereiten und allen wieder zur Verfügung stellen. ....
Euch schonmal vielen Dank.
LG Oli
So Oli, nun mal ran und frisch ans Werk. Wo sind die gesammelten Daten? <img src="/forum_php/images/graemlins/wavehello.gif" alt="" />
Hallo, also ich stelle immer wieder fest das doch immer noch am meisten gelogen wird bei den Frauen , dem Gehalt und dem SPRIT VERBRACH des Autos
Hallo Datti, guter Einstieg für seinen zweiten Beitrag in einem Forum. So macht man sich beliebt! <img src="/forum_php/images/graemlins/wut.gif" alt="" /> PS: Was ist ein "VERBRACH?" <img src="/forum_php/images/graemlins/wink.gif" alt="" /> Nochn kleiner Tip, beim Schreiben im Fred ist es wie mit dem Reden: Erst denken... Es hilft da übrigens ungemein, wenn man nicht "Schreibmaschine mit 5 Fingern" kann sondern nach dem "Adlersuchprinzip" arbeitet.
Aber zurück zum Topic: Ich habe auch noch einen für die Liste: 290 GDTurbo 461 lang Bj ´01, Landstrasse und Dörfer mit den schmalen Asphaltschneider Winterreifen ca 10,5l jetzt mit 235/70 16 General Grabber AT2 Landstrasse und Dörfer ca 11-11,5l, Autobahn mit 120-130 (GPS) ca 12-14l Gruß Michael
---------- Alles Pfusch, ausser Du machst es selber!
230GE aktuell dieses Wochenende im Pfälzer Bergland:
50% der Wegstrecke Hin- und Rückfahrt mit 100km/h auf der Autobahn, 40% zügige Fahrt auf Landstraßen, 10% schlechte Wege, teilweise mit Untersetzung gefahren.
Das wäre schön, wenn der wirklich so sparsam wäre. Bei Vollgas (160 - 165kmh) liegt der G300DT bei 27 ltr. Im Winter bei konstant 130kmh nimmt er sich schon 20,5 ltr. und im Sommer 17,5 ltr.
Das wäre schön, wenn der wirklich so sparsam wäre. Bei Vollgas (160 - 165kmh) liegt der G300DT bei 27 ltr. Im Winter bei konstant 130kmh nimmt er sich schon 20,5 ltr. und im Sommer 17,5 ltr.
Ich glaube dem Kai, 18,5L bei Vollgas ist ein Märchen. der 300TD ist so gut wie identisch mit dem G500, eher etwas mehr bei höheren Geschwindigkeiten.
Landstrasse 50-90km/h ruhige fahrweise aber nicht grossvatermäsig: 13.5 l/100km Autobahn tempomat 90km/h: 13.5 l/100km Autobahn tempomat 120km/h: 14.5-15 l/100km Autobahn mit anhänger 1000kg und tempo 90-100km/h: 15,5-16 l/100km [color:"red"] (siehe anhang) [/color] Die angegebene geschwindichkeiten sind haargenau; 120km/h sind exackt 30.0s für 1000m (mehrmals kontrolliert auf die autobahn)
Hallo Mick, kannst du mal erklären wie man den Bordrechner justieren kann? Für alle die, wo die Werkstatt sich nicht so auskennt! Antwort eines DC-Meisters: Da kann man nichte machen! mfG Bernhard
Das wäre schön, wenn der wirklich so sparsam wäre. Bei Vollgas (160 - 165kmh) liegt der G300DT bei 27 ltr. Im Winter bei konstant 130kmh nimmt er sich schon 20,5 ltr. und im Sommer 17,5 ltr.
Das wäre schön, wenn der wirklich so sparsam wäre. Bei Vollgas (160 - 165kmh) liegt der G300DT bei 27 ltr. Im Winter bei konstant 130kmh nimmt er sich schon 20,5 ltr. und im Sommer 17,5 ltr.
darauf hat mich der mechatroniker in meiner werkstatt hingewiesen. er braucht lediglich die differenz in prozent um den rechner via stardiagnose anzupassen.
leider wird in den werkstätten viel verneint sofern es nur ein wenig von 08/15 abweicht und obwohl es möglich ist - und da scheint einiges möglich zu sein - bis zur änderung der parameter der luftfederung bei den PKWs.
manchmal ist es aber auch unkenntnis der KD meister. daher am besten direkt mit dem mechatroniker sprechen. die sind direkt am puls.
... nicht in Vergessenheit geraten lassen. Möchte noch ne Auswertung sehen und diese evtl. berücksichtigen bei meinem nächten G-Kauf <img src="/forum_php/images/graemlins/conf44.gif" alt="" /> <img src="/forum_php/images/graemlins/graem-thumbsdown.gif" alt="" /> <img src="/forum_php/images/graemlins/graem-thumbsup.gif" alt="" /> <img src="/forum_php/images/graemlins/graem-laber.gif" alt="" /> <img src="/forum_php/images/graemlins/bad.gif" alt="" /> <img src="/forum_php/images/graemlins/graem-cry.gif" alt="" /> <img src="/forum_php/images/graemlins/conf44.gif" alt="" /> <img src="/forum_php/images/graemlins/confused.gif" alt="" /> <img src="/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" /> <img src="/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" /> <img src="/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" /> <img src="/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" />
G*russ RAyk ***Suche Kotfl�gelverbreiterung f�r VA*** Bitte melden. Danke *G350 r.u.l.e.s.* *mit LLK* *Gfanatic, den das Leben ist zu kurz um nur zu laufen!*
G320 Lang Bj. 94, Fast nie unter 20 Liter. Im Windschatten eines LKW und Rückenwind bei Konstant 90 KMH habe ich schon mal 16,5 Liter geschafft. Im Sommer 20 Liter, im Winter 22 Liter bei sehr langsamer Fahrweise (Langstrecke, nie Vollgast, langsame Beschleunigung). Bei 265/70 16 liegt der Verbrauch ca. 0,5 Liter höher als bei 255/65 16 Reifen.
... ganz schön heftig denke ich. und das bei so einem G der Spaß macht <img src="/forum_php/images/graemlins/graem-cry.gif" alt="" /> aber nicht zu ändern und deshalb nicht aufgeben(für mich gesprochen<img src="/forum_php/images/graemlins/party48.gif" alt="" />) denn doch eher 300Td(606..) mit Klima, bin immernoch am suchen, noch jemand nen Tip? Hier in OST-deutschland ist der G ne Mangelwahre(man kennt es ja <img src="/forum_php/images/graemlins/schild11.gif" alt="" />) Und welche die interessieren(wie z.B. Dieser)sind zu weit weg, um ihn in Augenschein zu nehmen und eine Probefahrt machen zukönnen <img src="/forum_php/images/graemlins/graem-cry.gif" alt="" />
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Stadt 17l Langstrecke mit ca. 110km/h 14,5 - 15,5l Langstrecke mit Wohnwagen mit ca. 90km/h 17l Langstrecke mit beladenem Dachgepäckträger mit ca. 90km/h 17l
Hallo Oli, erwarten immer noch deine Aufstellung von G-Verbrauchs-Daten. Bin nun am G*suchen und für mich auch ein entscheidener Kauffaktor. Also sieh zu, ich denke es g*ht nicht nur mir so!!!
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"Hallo Oli, erwarten immer noch deine Aufstellung von G-Verbrauchs-Daten. Bin nun am G*suchen und für mich auch ein entscheidener Kauffaktor. Also sieh zu, ich denke es g*ht nicht nur mir so!!! "
ACH?
Wie wäre es dann, diesen Thread einfach mal von A nach B durchzulesen? Sonst kann's ja kein SO entscheidender Kauf-Faktor sein ;-)
An alle, die nicht nörgeln: Ich bin dabei <img src="/forum_php/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
Hallo Oli, das tue ich i.d.R. immer. Sollte nur als "Erinnerungsschreiben" gelten, da ich demnächst G Kauf angedenke. Fühl dich bitte nicht auf den Schlips getrehten <img src="/forum_php/images/graemlins/wink.gif" alt="" /> Ne Auskunft hätte genügt...
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G - uten Tag, mein G 400 Lang hat auf über 50.000km einen Durchschnitt von 13,7 l/100km. Habe eine zweiteilige individual-exhaust Auspuffanlage die ab 1800U/min für einen zweiten Wind sorgt. Vorher wirkte der G immer etwas eingeschnürt. Vom Gefühl her hat er mehr Kraft und Drehmoment bekommen. Der Verbrauch ist auch nicht gestiegen. Hat bei 1500U/min den bärigsten V8 Sound, der ihm vorher fehlte. Kann ich nur jedem empfehlen. Ulrich aus dem Sauerland
Also dann: 230G/ 1. Vergaserversion-Stromberg von 80-83 bewegt 16-19l. War noch eines der 1. Bj79 Kinderkrankheitsmodelle und hat mich erstmals an DC zweifeln lassen....... Rost Rost und nochmals Rost, Zylinderkopfdichtung mit 50Tkm Wapu mit 55Tkm und mit 75Tkm spontaner Luftfiltereinsatzbrand (vermutlich durch Fehlzündungen-Backfire über Vergaseranlage) trotz korrekter Wartung mit allen KD`s...... Naja für Deine Statistik bei normalem Fahrbetrieb und als Autobahnhinderniss ohne absolute Vollgaspassagen 16-19l....
Naja,falls von Interesse,12 Liter im Stadtverkehr,11 Liter überland(50%Landstraße/Autobahn) bei ca 90 km/h.Ist halt ein geruhsames Reisen mit eiem 29oGD.... <img src="/forum_php/images/graemlins/party48.gif" alt="" />
Hallo zusammen ... ( mein erster Beitrag ! ) Habe meinen 300TD STW von 98 ( 128T Km ) jetzt 6 Wochen er nimmt sich so um die 18l ich finde das nicht normal ??? ( Luftfilter neu , Kraftstoffilter neu , Ölwechsel neu , Motor wird mit Standheitzung Webasto geraden neu eingebaut stetz vorgewärmt , ) Ich fahre Ihn sehr sanft und auf der BAB nie über 130 ... Nutzung ca. 50%ST 40%BAB 10%LSTR kann jemand helfen ? Ich habe gehört das DB aufgrund vieler Nachfragen irgend etwas an der D Pumpe verändert hat um den Verbrauch zu mildern ....Sind vielleicht die Einspritzdüsen auf ? Der Kat ist letztes Jahr vom VorBes. Erneuert worden . Klaus300E ich beneide dich !?!? Grüße an alle aus Duisburg www.Arnold-Weber.de
Du solltes ruhiger werden. mit einen 300er kommt man auch mit 100 überall an. Deine oben aufgeführte Geschwindigkeit von 130 ist zwar angenehm, aber im Winter hast du einen Verbrauch von 20,5ltr.. <img src="/forum_php/images/graemlins/graem-thumbsdown.gif" alt="" /> Auch als Diesel ist das schon ganz schön viel.
Aber jammer nicht. Momentan habe ich einen G, der die Menge als Super haben will. Mit Anhänger habe ich letzte Woche sogar 33ltr. erreicht. Der Tankstellenpächter rollt mittlerweile schon den roten Teppich, wenn ich komme.
Eine kleine Anekdote: Im Sommer habe ich getankt (89ltr) da schaute mich die Kassiererin an und meinte das der Wagen aber einen grossen Tank hatte. Meine Antwort darauf, ließen ihre Augen groß werden."Die letzte Tankfüllung hat dafür aber auch 4,5 Std gehalten!" (das stimmte aber auch wirklich) <img src="/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" />
Ist ja übel! Bei 130Km/h (auch bergauf...) zieht sich meiner knapp 18l weg. Mit Anhänger und U416-Fahrgestell hinten drauf waren es, glaube ich, 23l, und wenn ich geschaltet habe, nie unter 80Km/h, sonst 75 am Berg im 4ten...
Zitat
Eine kleine Anekdote: Im Sommer habe ich getankt (89ltr) da schaute mich die Kassiererin an und meinte das der Wagen aber einen grossen Tank hatte. Meine Antwort darauf, ließen ihre Augen groß werden."Die letzte Tankfüllung hat dafür aber auch 4,5 Std gehalten!" (das stimmte aber auch wirklich) <img src="/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" />
Ich fahre Ihn sehr sanft und auf der BAB nie über 130 ... Nutzung ca. 50%ST 40%BAB 10%LSTR
Mit ähnlichen Zahlen (höherer Stadtanteil) haben wir mit unserem G 300 DT nie mehr als 15 Ltr. gebraucht. Vielleicht solltest du mal über einen längeren Zeitraum messen.
Hallo alle Miteinander, nun auch noch meinen Senf zum Thema Dieselverbrauch. 300 Turbo kurz aus 11/00 mit 606er Maschine und Nachrüstkat. 85% Bundes- Landes- und Stadverkehr Großraum Hannover, 14% Gelände zur Jagd und just vor fan, 1 %Autobahn. Bin 56 Jahre und fahre nicht gerade sehr Zaghaft, soll heißen, ich weiss auch wie man Kickdown macht ! Mit 100% Pöl bei obigen Verhältnissen ca. 17,5 l/100Km, mit Diesel ca. 15 l/100Km. Gemessen über nun gut 3 Jahre. Es geht mit viel Willenskraft auch deutlich günstiger, mit 2,8 T Boot am Haken an die Elbe oberhalb Magdeburg Sage und Schreibe 12,1 l Pöl auf 100Km. In Norwegen über 4000 km mit Diesel 11,6l. Aber das Fahren soll auch noch Spaß machen ! Nach Graz in einer Tour hin, bei freier Autobahn auch 19,8 l mit Pöl. Tacho, wenn möglich, 150 bis 160 km/h. Der niedrigste, jemals angezeigte Verbrauch bei mir, war von einer Jagd in Northeim über B3 zurück nach Hannover, mit 10,9 l Rekordverdächtig. Aber leichtes Schneetreiben und Geschwindigkeit selten über 60 Km/Std. Der Wagen hat ca. 85000 km auf der Uhr. So, ich hoffe ich habe Euch nun den 300er Turbo nicht zu sehr vermißt, aber bitte denkt daran das 2,3t in Schwung gehalten werden wollen. Habt Ihr schon mal einen Reifen hochgehoben ? Dann wist Ihr was es heißt Kraft zu erzeugen. Versucht doch einfach mal den G auf dem Hof zu schieben ! Viel Spaß. Aber ich glaube das haben wir alle gewußt, auch bevor wir uns diesen Wagen zugelegt haben. Die meißten von uns haben auch vor dem G schon Geländewagen gefahren und wohl gewuß was der Spritverbrauch sein wird. Hinzu kommt, daß der 606 Motor nun von der Entwicklung auch schon deutlich mehr als 12 Jahr alt ist. Also ich behalte Ihn, totz seiner vielfältigen kleinen und großen Problemchen, den im Gelände (richtiges Gelände) und parallel dazu als Familienkutsche (Wir haben nur 1 Auto)ist er ein für meine Verhältnisse ordenlicher Wegbegleiter. Man sollte im Schrauben nicht ganz dumm sein, dann kann man auch die Kosten einigermaßen im Griff halten. Und der in Eurer Nähe befindliche DC Vertragspartner hat viele Schrauber die sich Sonnabends morgens auch mal über frische Brötchen und 3 Pfund Gehacktes freuen. Ihr glaubt gar nicht, wieviele Probleme das auf dem kleinen Dienstweg beseitigen kann. Auch wenn die Schrauber in den kleine Werkstätten nicht immer ideal auf den G geschult sind.
Hallo Oli, wir wußten natürlich vor dem Kauf eines G was auf uns bez. des Verbrauchs zukommt. Ist folgende Überlegung richtig? Bei allen Fahrzeugen die mir bekannt sind, hat der Tacho eine Voreilung von bis zu 10 %, teilweise sogar darüber. Das bedeutet doch, daß sich die per Tacho angezeigte Fahrtstrecke um den gleichen Prozentpunkt gegenüber der realen erhöht und damit der Verbrauch im gleichen Verhältnis geschönt erscheint. Mein 230 GE zeigt per Tacho, das ist mehrfach nachgemessen, genau die gefahrene Geschwindigkeit an. Damit müßte auch die gefahrene Strecke exakt angezeigt sein. Das hieße, von dem von uns ermittelten Verbrauch wäre gegenüber anderen Vergleichsfahrzeugen die oben angegebenen Prozentpunkte abzuziehen. Zwar immer noch genug, aber die Vorstellung mindert die Schmerzen. So falsch ? Wilhelm
ich habe mir HIER mal ein wenig Mühe gegeben, den Verbrauch Diesel und PÖL bei verschiedenen Geschwindigkeiten meines G300TD gegenüber zu stellen. Für mich sind Geschwindigkeiten bis 110/120 km/h noch vertretbar - alles andere geht dann exponentiell ins Uferlose.
Meine Messungen sind mit Limiter gemacht - somit der tatsächlichen Geschwindigkeit entsprechend. Wurde parallel mit einem TomTom Rider GPS-gemessen. Keine Tacho-Abweichung messbar (+- 1km/h).
Du hättest mit deiner Theorie ansonsten schon Recht, wobei die G-Tachos, die ich bisher kennengelernt habe, alle recht genau zu sein schienen. Und sind wir mal ehrlich: Auf die +10km/h kommt's auch nicht an. Wir müssen uns damit abfinden, dass unsere Kisten saufen wie's Loch - egal mit welcher Motorisierung. Wer sparen will/muss, sollte sich einen smart CDI oder ähnliches auf den Hof stellen.
Tachoabweichungen von über 10% sind mir völlig neu. Ich habe die gleichen Messungen wie Oli gefahren. Der Tacho passt schon in das übliche Raster. Bin GPS mit Dachantenne gefahren (mind. 7 Satelliten zur Berechnung).
Hallo DaPo,LuigiHalodri, HT 1, die von mir angesprochene Tachovoreilung wollte ich nicht auf unsere G-Modelle angesprochen wissen. Im Vergleich mit anderen Off-Road- oder Normalfahrzeugen, die diese Voreilung aber in der Regel haben, müßte man, wenn dann meine Überlegung stimmt, beim G rund 10% abziehen. Gruß Wilhelm
...mein G36 Tacho geht im Moment sehr deutlich "nach". Meine Schweizer Sterneschrauber haben einen kariösen Tachoantrieb gegen einen nach VIN bestellten getauscht. In Italien hat mich kürzlich ein ziviler Subaru-Streifenwagen bedrängelt, jedoch als es vor mir wieder "frei" war, konnten sie meinen 3.Gang nicht so richtig "verdauen". Den 4. Gang habe ich dann auch noch mal kurz anziehen lassen, dann bin ich gemütlich mit Tacho 140-150 weitergerollt. Habe die Zivilen 3x abstinken lassen, bis sie sich dann zu erkennen gaben, und mich belehrten, dass man in Italien nur 130km/h fahren dürfe, ich aber zeitweise mal 180km/h gefahren wäre. Nur hätte man nicht offiziell gemessen, deswegen beließe man es bei einer Ermahnung. Okay, ich wußte, dass ich einen falschen Winkeltrieb drin habe, und wollte eigentlich nicht über Anzeige 150km/h kommen, jedoch im Gefechtseifer wurde einmal für ein paar Sekunden etwas über 160km/h angezeigt... <img src="/forum_php/images/graemlins/conf44.gif" alt="" />
Normalerweise, und mit bald wieder korrektem Winkeltrieb ist die angezeigte Geschwndigkeit jedoch ziemlich authentisch, was ich mehrmals schon mit einem GPS an Bord erfahren konnte.
Wenn man beim G55 wegen genereller Tachovoreilung 10% vom Verbrauch abziehen dürfte, läge ich im Extrem-Maximum aber immer noch über 40l... <img src="/forum_php/images/graemlins/engel02.gif" alt="" />
FRÖHLICHE WEIHNACHTEN! L U I [color:"red"]G[/color] I... <img src="/forum_php/images/graemlins/wink.gif" alt="" />
mein 230GE (BJ 86 mit 82er Motor) mit K-Jetronic und nachgerüstetem G-Kat braucht zur Zeit 25 Liter im Kurzstrecken-Stadtverkehr... ächts- is das noch normal ?
hier noch ein paar Zahlen (je mehr Werte, desto genauer das Ergebnis, oder: traue keiner Statistik, die Du nicht selbst gefälscht hast!):
230GE Cabrio Automatik, BM460, 235/85R16 ca. 15,0 – 17,0 Liter Super in den Dünen bis zu 35 Liter...
230GE 2,5 Väth (Station kurz, Automatik), BM463, 265/75R16 ca. 14,0 – 16,0 Liter Super Plus bei Anhängerfahrt (2,5 t) ca. 20,0 – 22,0 Liter Super Plus
G500 Station kurz, BM463, 265/75R16 ca. 15,0 – 18,0 Liter Super bei konstant 120 km/h (mit Dachzelt und Sandblechen) ca. 16,0 Liter in den Dünen bis zu 60 Liter (lässt sich wegen Kanisterbetankung nicht genau berechnen)!
Meine Erfahrung: beim G bestimmt der Gasfuß seines Fahrers den Verbrauch mehr als der Motor selbst!
Gerhard
Von wegen G wie geht nicht - G-eht doch!
=> Suche originale, gut erhaltene Fußmatte vorne rechts in anthrazit (schwarz) mit V8-Schriftzug für G500 langer Radstand 1998-2000 (also Vor-MOPF)
Hallo. G55 Sauger.Kurz. Gemischter Betrieb.So Brezeln holen , rumspinnen, Autobahn. Display:15,9 Liter. Halt---Nicht motzen.Kann beim G -Treffen im Juni angeschaut werden. Gruß Bernd
Hallo Stefan. Deinem Profil nach warst du auch schon mal im Dreck.HIHI. Mein Junger hat auch nen G und nen T3 Syncro. Haben das noch mehr Stefans???? Gruß Bernd
Nun muß ich mich doch auch einmal zum Verbrauch meines Gs äußern: Gestern mit dem G 300GD - schon wieder... - über 600km von Tende (Frankreich)nach Hause getuckert, da waren Pässe, Autobahn, Landstraße, durch Städte gefahren etc..... und <img src="/forum_php/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> <img src="/forum_php/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> <img src="/forum_php/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> nur 10,2 l/100km verbraucht!!! <img src="/forum_php/images/graemlins/liebe02.gif" alt="" /> Bin begeistert! Zuvor so ein "Lecker-Schlecker-Teuer-Diesel" von Total getankt, ob das eine Rolle spielt?
richte mich da nach dem Handbuch, im Gelände natürlich ein geringerer Luftdruck. Aber mit erhöhtem Luftdruck zu fahren, um Sprit zu sparen, das laß ich lieber, da sonst meine etwaigen "Hinterbänkler" nur noch über ihre Bandscheibenschäden reden... <img src="/forum_php/images/graemlins/augen21.gif" alt="" />
300GD Lang 460 mit om 603(6 Zylinder) reifen 285 /75 16 nicht unter 15liter... 300GD Lang rechtslenker mit om 617 (5 Zylinder) reifen 7.50 16 nicht unter 13 Liter???
Hi, frisch gerechnet 250TD 602 Bj 89 5 Zyl. überwiegend Autobahn oder Bundesstraße 13l, wie mein 300D vorher, hab des aber ach scho deutlich höher geschafft... somit komm ich an Gle nich ran, fahr aber weiter <img src="/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" /> Grüßle G Bolle
Ein Fremder ist ein Freund den man noch nicht kennt
