Bei den ersten 2 bildern ist die stufe ca65cm hoch. Keine Sperren gebraucht, alle Räder am Boden. Fahrwerk: Extrem Weiß Koni Hier ne größere Rampe.(man beachte den Spritzlappen)
Der G mag ja in vielen Disziplinen besser sein als ein Landy, aber das Fahrwerk gehört nicht gerade zur geschmeidigen Sorte.
Die Sperren hauens raus, klar... aber wenn ich im Vergleich dazu nen Classic Range oder nen Defender durch die Buckelpiste staksen seh werd ich feucht im Schritt...
Der Charme eines Geländewagens wächst mit dem Grad seiner Abnutzung.
Auch das... is einfach endgeil wenn die Räder in der Karrosse verschwinden um Sekunden Später wieder rauszupurzeln <img src="/forum_php/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
Der Charme eines Geländewagens wächst mit dem Grad seiner Abnutzung.
---"staksen seh werd ich feucht im Schritt" Sind Frösche einentlich nicht IMMER feucht im Schritt??????? <img src="/forum_php/images/graemlins/div01.gif" alt="" /> Oder kommt das eher davon, dass es in deinem Landy so feucht ist? <img src="/forum_php/images/graemlins/wink.gif" alt="" />
Beides Du Knalltüte...
Ja is denn das der kleine Fendi??? Utziputzi... Du hastn abbes Rad an Deiner Karre...
Der Charme eines Geländewagens wächst mit dem Grad seiner Abnutzung.
Ja, ja .... meine Ländifreunde (?) erzählen mir jeden Tag, daß der G im Gegensatz zum Ländi die Verschränkung einer Europalette hat... GÄHN.... <img src="/forum_php/images/graemlins/augen21.gif" alt="" /> O.k. aber serienmäßig drei Sperren, ein Zugmaul vorn und einen Schnorchel für die Lichtmaschine... <img src="/forum_php/images/graemlins/boing.gif" alt="" /> STICHT!!!! Und man kann sich während der Fahrt noch leise unterhalten... <img src="/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" />
das war jetzt nur ein Spaß <img src="/forum_php/images/graemlins/troest.gif" alt="" /> Tolle Verschränkungsphotos! <img src="/forum_php/images/graemlins/clap.gif" alt="" />
Ist das jetzt was peinliches? Sieht jedenfalls sehr cool aus, wenn man die Motorhaube aufmacht. Ich sag nur: serienmäßig 60cm Wattiefe!!!! Und das mit den kleinen Rädern, die er ab Werk drauf hat! In Worten sechzig! Und Ihr? <img src="/forum_php/images/graemlins/graem-cry.gif" alt="" /> Nur 50 glaub ich....
Du sollst doch Deinen Ländi nicht versenken... <img src="/forum_php/images/graemlins/nuts.gif" alt="" /> Dann kommt der G mit dem Zugmaul und zieht Dich raus <img src="/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" /> O.k. ich hör auf! Duck und weg.... 1m... bin beeindruckt <img src="/forum_php/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
Hey Jungs, laßt mal stecken. Mit der Verschränkung kommt der G dem Rover (egal welchem) nicht bei. Ab ist man gut so, die Roverfraktion freut sich grade ein Loch in Bauch und mir ist dass mal so richtig wurscht - mal wieder einer unnütze Diskussion in der Art "aber meine Marke ist besser". Lasst das doch einfach! <img src="/forum_php/images/graemlins/graem-laber.gif" alt="" /> <img src="/forum_php/images/graemlins/graem-laber.gif" alt="" /> <img src="/forum_php/images/graemlins/graem-laber.gif" alt="" /> <img src="/forum_php/images/graemlins/graem-laber.gif" alt="" /> <img src="/forum_php/images/graemlins/graem-laber.gif" alt="" /> <img src="/forum_php/images/graemlins/graem-laber.gif" alt="" />
Es ging hier, dachte ich, um ACHSverschränkung - die Verschränkung im Rahmen immer schön rausdenken <img src="/forum_php/images/graemlins/smile.gif" alt="" />.
Und: Sperren verbaut nur, wer weiss das die Achsen halten und lässt tunlichst raus, wer weiss, dass sie nicht halten würden. So kann man sich ein paar cm Verschränkung zu gunsten des Komforts sparen.
Ach ja, bitte liebe LR Freunde nicht gleich wieder heulen, dass G Fahrer immer auf armen LR rumhacken. Einfach mal die Kommentare der Reihe nach lesen.
Cheers!
PS: Also einen LR mit einem Range zu vergleichen...seine Lordschaft is "not amused"!
Diskutiere nie mit einem Idioten...er zieht Dich auf sein Niveau runter und schlägt Dich dann mit seiner Erfahrung :-)
If you're talking behind my back, you're in a good position to KISS MY ASS!
Das hat doch nichts mit der Marke zu tun, die Verschränkungsfotos sind wirklich super; nur entstammen sie nicht aus einem "Originallandy". Es ist eben eine Preisfrage. Jedes Fahrzeug bringt eben die Fähigkeiten, die sienem Einstandspreis enstprechen. Beim kleinen Geldbeutel ists eben ein Landy, und bei etwas grösseren ists eben ein G. Es hat ja auch nicht jeder Taucher eine Rolex Submariner, da auch eine Timex bis auf 30m geht. Der Punkt ist, das in einem Forum sehr viele Theoretiker präsent sind, die die Athmosphäre an einem Lagerfeuer in einem beliebigen Fahrgelände in Europa oder einem zufälligen Treff in einem der beliebten Offroedregionen wie z.B. Piemont, Seealpen, Tagliamento, Tunesien, Marokko oder Lybien nicht nachvollziehen künnen, wo die Fahrzeugmarke völlig egal ist, jedoch ein I-D-I-O-T ein I-D-I-O-T bleibt. Am Samstag letzter Woche in Saverne hat ein HZJ78 meinen G rausgezogen; und jetzt? Macht Euch das Leben nicht zu schwer.
Fand es aber merkwürdig,das da wo mein G mit blauem ORC fahrwerk ohne Sperren durchfuhr(verschränkungspassage)
kein Landy und auch kein Bj durchkamen.....
Aber Landys verschränken ja soo toll..... <img src="/forum_php/images/graemlins/troest.gif" alt="" />
Chrischaan
An deiner Büchse war ja nix mehr Okinoll und ausserdem isses dir ziemlich Bannane wenn was kaputt, geht, kannst es ja selber schnell wieder reparieren. Also, nich vergleichbar <img src="/forum_php/images/graemlins/graem-thumbsdown.gif" alt="" /> <img src="/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" />
Verschränkung ist ja ganz gut und schön. Wie ich aber selber erleben konnte bei einem Vergleichsfahren G und Landy ist das fahren im G für Leute die schnell Seekrank werden deutlich angenehmer. Der Landy schaukelt durchs Gelände wiene Segeljolle, das muss man schon abkönnen. Der G zieht da deutlich ruhiger seine Bahnen. Wenn die Verschränkung nicht ausreicht, nutzt man halt die Sperre <img src="/forum_php/images/graemlins/conf44.gif" alt="" />, dazu isse schlieslich eingebaut. Der Defender macht das halt übers Fahrwerk, was zu lasten des Fahrkomforts geht, aber man kann halt nicht alles haben <img src="/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" />
Wirklich vergleichbar sind Defender und G eigentlich nicht, aber von den noch gebauten Geländewagen in der Gewichtsklasse kommen sie frisch vom Händler ohne Umbauten noch am weitesten, das is man fakt.
mmmh....? ich habe einen kleinen geldbeutel fahre G und tauche mit citizen aqualand promaster und Uwatec Aladin Air Z Nitrox <img src="/forum_php/images/graemlins/conf44.gif" alt="" /> und nu..?
<img src="/forum_php/images/graemlins/graem-cry.gif" alt="" /> es war doch nur Spaß und ein wenig Selbstironie <img src="/forum_php/images/graemlins/graem-cry.gif" alt="" /> wenn da zwei Ländifahrer logischerweise so frech reinhüpfen <img src="/forum_php/images/graemlins/wink.gif" alt="" /> denke die haben es auch als Spaß aufgefaßt Ab sofort stelle ich nur noch techn. Fragen und bemühe mich um sachl. Antworten <img src="/forum_php/images/graemlins/augen21.gif" alt="" /> G-rüße Juliane (auf der Suche nach der Verschränkung...)
Hey Jungs, laßt mal stecken. Mit der Verschränkung kommt der G dem Rover (egal welchem) nicht bei. Ab ist man gut so, die Roverfraktion freut sich grade ein Loch in Bauch und mir ist dass mal so richtig wurscht - mal wieder einer unnütze Diskussion in der Art "aber meine Marke ist besser". Lasst das doch einfach! <img src="/forum_php/images/graemlins/graem-laber.gif" alt="" /> <img src="/forum_php/images/graemlins/graem-laber.gif" alt="" /> <img src="/forum_php/images/graemlins/graem-laber.gif" alt="" /> <img src="/forum_php/images/graemlins/graem-laber.gif" alt="" /> <img src="/forum_php/images/graemlins/graem-laber.gif" alt="" /> <img src="/forum_php/images/graemlins/graem-laber.gif" alt="" />
Grüße aus dem sonnigen Franken
Goofy
Hey Goof
so ganz egal isses dir wohl doch nicht...
Aber ich war zu anfang des Freds wirklich nur verwundert, dass die Autos so relativ wenig verschränken...
*ichschwör*
Isses jetzt wieder gut?
Eher versteht ein Mann den Kern der Sonne, als das Wesen einer Frau
Aber ich war zu anfang des Freds wirklich nur verwundert, dass die Autos so relativ wenig verschränken...
Ist im Originallzustand wirklich sehr wenig. Kann man wirklich kaum glauben wenn man da denkt der Mog währe ein Verwandter. Der Schaukelt genauso wie ein Defender und hat trotzdem auch noch zusätzlich Sperren <img src="/forum_php/images/graemlins/nuts.gif" alt="" /> Na, is halt ne andere Liga <img src="/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" />
nach mehreren G´s wurden es sogar zwei,da ich dachte...ein Landy allein kann nicht sooo schlecht konstruiert worden sein <img src="/forum_php/images/graemlins/conf44.gif" alt="" />
Dann noch zwei Jaguar und ein Daimler....
Seitdem sind englische Autos ein Trauma,aber die Fahrer sind supernett und hilfsbereit(keine Spaßbremsen <img src="/forum_php/images/graemlins/wink.gif" alt="" /> )
Jeder lebt mit konstruktiven Schwächen,die einen geben es halt zu(oder kleben es zu weils reinregnet) und die anderen verteidigen sich(womit sie Ihre eigene Anklage unterschreiben)
Im Schlamm sind wir alle gleich...und das bleibt auch hoffentlich so
Ich habe fertich
Mf G Gruß Chrischaan Das sollte man nun wirklich nicht überbewerten <img src="/forum_php/images/graemlins/klugscheiss.gif" alt="" /> <img src="/forum_php/images/graemlins/engel02.gif" alt="" />
Hi, ich will die Zeichnung!!!! So mega geil <img src="/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" />. Ich find den Landy Klasse...wäre unerträglich wenn die ach noch G fahren würden hehehehe. Abgesehen davon sind die mindestens so bekloppt wie wir, vor allem die Abwerbungsgespräche sind ohne schnüffeln und regelmässig zugeführten Stoff nicht durch/auszuhalten... <img src="/forum_php/images/graemlins/party48.gif" alt="" /> abbeeeerrr ich muss leider gestehen Jungs...mich hat scho mal einer rausgezogen <img src="/forum_php/images/graemlins/graem-cry.gif" alt="" /> Grüßle G Bolle
P.S. Es lag an mir.... <img src="/forum_php/images/graemlins/graem-cry.gif" alt="" /> <img src="/forum_php/images/graemlins/graem-cry.gif" alt="" /> <img src="/forum_php/images/graemlins/graem-cry.gif" alt="" />
Ein Fremder ist ein Freund den man noch nicht kennt
Was hab ich da nur wieder angestellt...wollte hier keine "Meiner ist besser"-Diskussion aufangen. Ich habe ziehmlich starke Federn drin. Linear und eigentlich für nen gepanzerten G gedacht. Zusätzlich war das Stück Eisen zum Zeitpunkt des Fotos gänzlich unbeladen - abgesehen von der 14,2Kg-Beagledame auf der Ladefläche. Denke ich mir nun noch eine 60Kg-Rückbank dazu und ein wenig Krimskrams, dann sollte die Verschränkung ganz ok sein...
wir wollen doch alle nur Spass... da gehört eine kleine Meiner is aber Größer-Debatte unter Männern halt zum guten Ton <img src="/forum_php/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
Ob man sich nen G oder nen Landy zulegt entscheidet allein der Geschmack und der Geldbeutel. Beides sind endgeile Autos, jedes auf seine Weise. Der Mercedes is dreimal so hochwertig verarbeitet und im Gelände kaum zu stoppen... Ich würd mal sagen... wenn man die Anschaffungskosten mal beiseite lässt sticht der G den Landy in den meissten Disziplinen aus. Sich trotzdem nen Landy zu kaufen is ne reine Bauchentscheidung. Das Fahrwerk is halt mal einer der Punkte die ich am Landy einfach geil finde und um nix anderes gings ja in dem Thread... also lasst uns doch unseren Spass. Wenns in dem Thread um Wurzelholzapplikationen oder Sperrenbedienung gegangen wär hätt sich hier keiner von der Landyfraktion zu Wort gemeldet.
Ob im Landy, im Buschtaxi, im Patrol, im G oder sonstwo... wir hocken alle im gleichen Boot und freuen uns alle über die gleichen Matschlöcher, oder?...
Der Charme eines Geländewagens wächst mit dem Grad seiner Abnutzung.
Da muss man halt immer abwägen, ob man mit seinem Auto auch noch was anderes machen will, als Rampen rauf und runter fahren... zum Beispiel auf der Strasse über weitere Strecken von A nach B kommen.
Für mich ist alles zwischen 30 und 40cm ein guter Kompromiss... darüber wirds schon wieder ein bisschen speziell.
Der Charme eines Geländewagens wächst mit dem Grad seiner Abnutzung.
Huch, sorry. Ich habe natürlich noch vergessen zu schreiben, daß ich den Schönsten UND den Größten habe... <img src="/forum_php/images/graemlins/engel02.gif" alt="" />
Huch, sorry. Ich habe natürlich noch vergessen zu schreiben, daß ich den Schönsten UND den Größten habe... <img src="/forum_php/images/graemlins/engel02.gif" alt="" />
Huch, sorry. Ich habe natürlich noch vergessen zu schreiben, daß ich den Schönsten UND den Größten habe... <img src="/forum_php/images/graemlins/engel02.gif" alt="" />
Zitat
Für mich ist alles zwischen 30 und 40cm ein guter Kompromiss... darüber wirds schon wieder ein bisschen speziell.
Meinst du nun Länge? Oder Verschränkung?
Eher versteht ein Mann den Kern der Sonne, als das Wesen einer Frau
Verschränkung... nagut, wenn das ganze gut abgestimmt ist auch mehr. Aber der Tschiep würd mich ein bisschen Angst machen auf ner kurvigen Landstrasse.
Der Charme eines Geländewagens wächst mit dem Grad seiner Abnutzung.
Soso,.. erst als ungeladene Gäste den Thread übernehmen und dann sozusagen den Kühlschrank plündern. Hier habt Ihr noch ein schickes Bild von einem toll verschränkenden Landrover und dann will (zumindest ich) hier im Mercedes Forum nur noch Bilder von verschränkenden Mercedes, vorzugsweise G´s sehen und kein wildes gespamme. <img src="/forum_php/images/graemlins/wink.gif" alt="" />
Ich hab jetzt echt das komplette Google nach G-Wagon durchsucht. Keine Verschränkungsbilder dabei... <img src="/forum_php/images/graemlins/graem-cry.gif" alt="" />
Aber ein sehr nettes Bild hab ich entdeckt!
Eher versteht ein Mann den Kern der Sonne, als das Wesen einer Frau
Bin ich jetzt im Landy Forum oder hab ich hier bei den Benzleuten was verpasst.Ich telefoniere , trinke und unterhalte mich auch gern beim fahren.Ich weis daß der Landy , obwohl hier Benzseite , obersupertiptopund so im Gelände sind , auch wegen der "vielen" Sperren. Aber schon mal mit 200 km/H den Albaufstieg raufgerannt.Geht halt auch mit dem G. Trotz Scheissgewicht scheissverschränkung usw. Hab was gelernt. G-RUß Bernd
Denk dran , im Alter wenn man Groß ist, schraubt man auch schwerer. Dichtigkeitstest: Landy:Katze rein 1 Tag später ? Noch drinnen .GUT ausliefern. G : Katze rein 1 Tag später ? Lebt noch-Nacharbeiten. G.RUß Bernd
Los, weiter gehts <img src="/forum_php/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
Für den Sprit denn der G mit 200 am Albaufstieg verblässt kauf ich mir lieber 4 Antriebswellen <img src="/forum_php/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> Ich geb aber zu, wenn mich jemals das Bedürfnis packen sollte sowas sinnbefreites zu machen verkauf ich sofort meinen Landy. <img src="/forum_php/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> Den Albaufstieg komm ich nur im dritten Gang hoch, und oben hab ich dann normalerweise den Abdruck eines Mercedessterns in der Hecktür, vom Laster der mich hochgeschoben hat.
Soviel zum Thema Landy und Mercedes :-D
Der Charme eines Geländewagens wächst mit dem Grad seiner Abnutzung.
habe einem kumpel beim umzug von hannover nach hamburg geholfen und kühnerweise einen schönen kofferanhänger gemietet. vmax lag bei ca. 70 auf der bahn - an steigungen (norddeutschland!!!) gings denn auch mal ganz schnell runter auf 40... dann sind ein paar 40ter ziehmlich wütend an mir vorbeigedampft - an den steigungen und auch sonst.
@ fendi Hatte als Kind auch so einen Daktari-Ländi zum Spielen <img src="/forum_php/images/graemlins/blush.gif" alt="" /> Als ich dann das erste Mal den Würfel sah, wars um mich geschehen...schluchz... <img src="/forum_php/images/graemlins/graem-cry.gif" alt="" /> Da mein Geldbeutel sooo klein ist (4 mal 8cm, habs nachgemessen) gabs erst einmal einen Samurai, der sieht doch irgendwie aus wie die japanische Interpretation eines Gs.. <img src="/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" />.... und dann wurde es doch ein Würfel <img src="/forum_php/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
Nicht aus Jux und Tollerei werden die Beschleunigungswerte in G G-emessen . Sondern weil es eine feste Konstante ist.Dabei bleibt es. Stell die mal vor eine Rakete würde mit 3 Landy abheben.Tya , die käme ja nicht mal aus den Startlöchern. G-RUß Bernd <img src="/forum_php/images/graemlins/wavehello.gif" alt="" /> <img src="/forum_php/images/graemlins/wavehello.gif" alt="" /> <img src="/forum_php/images/graemlins/wavehello.gif" alt="" />
Nicht aus Jux und Tollerei werden die Beschleunigungswerte in G G-emessen . Sondern weil es eine feste Konstante ist.Dabei bleibt es. Stell die mal vor eine Rakete würde mit 3 Landy abheben.Tya , die käme ja nicht mal aus den Startlöchern. G-RUß Bernd <img src="/forum_php/images/graemlins/wavehello.gif" alt="" /> <img src="/forum_php/images/graemlins/wavehello.gif" alt="" /> <img src="/forum_php/images/graemlins/wavehello.gif" alt="" />
Da ich auf der Alb wohne würde ich bald in Antriebswellen versaufen und müsste einen Schrotthandel anfangen. Apropo Schrotthandel : Wenn der G den ersten Satz Bremsen braucht kommt der Landy schon wieder als Baustahlmatte über den Brenner zurück. G-RUß Bernd <img src="/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" />
Nein, lachen und grinsen tun wir während der Autofahrt, wenn wir G-lassen die Welt von oben betrachten.
Der LR Fahrer betrachtet uns derweil vom Straßenrand, einer der zahlreichen, liebenswerten, skurrilen und originellen britischen Macken seines Fahrzeuges wegen <img src="/forum_php/images/graemlins/smile.gif" alt="" />.
ABER dank unereicht verschränkendem Fahrwerk, kann er sich immerhin halb im Straßengraben martialisch in Szene setzen <img src="/forum_php/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> und Fotos im G-Forum posten <img src="/forum_php/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> <img src="/forum_php/images/graemlins/smile.gif" alt="" />.
Diskutiere nie mit einem Idioten...er zieht Dich auf sein Niveau runter und schlägt Dich dann mit seiner Erfahrung :-)
If you're talking behind my back, you're in a good position to KISS MY ASS!
Naja, bisher waren die Köpfe der G-Fahrer immer deutlich tiefer, als meiner wenn ich aus dem Landy schaue...
Okay, wenn ich am Strassenrand auf den ADAC warte, dann könnt ihr natürlich schön von oben herab auf mich schauen.. Aber anhalten und helfen wäre dennoch nett...
Naja, bisher waren die Köpfe der G-Fahrer immer deutlich tiefer, als meiner wenn ich aus dem Landy schaue...
Hmm, soo schlimm kann es nicht sein.
Natürlich halten wir GERNE an und helfen, ... den stolzen Eigner mitsamt seiner Karosse für das G-Forum abzulichten <img src="/forum_php/images/graemlins/smile.gif" alt="" />.
Eigentlich denken wir natürlich "Achsenbruch" - weil wir so eine Verschränkung natürlich nicht gewohnt sind...und auf normalem Wege nicht zu Stande brächten.
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Marmor Stein und Eisen bricht aber eine G Achse nicht. Höchstens a bissele verbogen , wie man beim Dr Hans Hehl sehen kann. Aber der Fahrer ist halt nicht mit der Traktion und dem G- Power klargekommen und übers Ziel hinausgeschossen.Ist halt doch ein Überflieger . G-RUß Bernd
Habe 2 von den R 580 6X4 SZM. Deshalb waren wir auch schon mal im Dreck . Wie halt beim G Starrachsen und V8.Innen leise genug Dampf und nach 6 Jahren bei meinem alten 530 6X4 ausser Beläge und Lima nix.
Hatte letztes Jahr Silberhochzeit,ich weis daß ich altmodisch bin, aber ich gehe nich in ein LR Forum.Dort können die LR Fahrer dann in Ruhe über die G Fahrer herziehen. Fremdgegangen wird normal nicht freiwillig. G-RUß Bernd
Übrigens mein guter Bekannter der Stefan Niemz, vom Team Walcher-Niemz , die haben jetzt erst die Dakar erfolgreich gemacht hat auch nen LR. Also gibt es auch G-ute LR Fahrer und nicht nur VERSCHRÄNKER.Vor allem von den Armen verschränken. Mit Armen sind die Teile an den Händen gemeint. G-RUß Bernd
Übrigens mein guter Bekannter der Stefan Niemz, vom Team Walcher-Niemz , die haben jetzt erst die Dakar erfolgreich gemacht hat auch nen LR. Also gibt es auch G-ute LR Fahrer und nicht nur VERSCHRÄNKER.Vor allem von den Armen verschränken. Mit Armen sind die Teile an den Händen gemeint. G-RUß Bernd
Das sind die Lockerungsübungen welche beschrieben werden und ich wollte euch LR Fahrer auch nur als Menschen , und das nicht 2ter Klasse darstellen nur weil Ihr nen Inselaffenwagen fahrt.
Aber warum soll das ein G nicht können, denn es gibt 3 Achser G´s und ordentliche Motoren mit bis zu 612 PS passen auch in den G und ich habe auch schon G´s als SZM gesehen.
Gruß
Thomas
Bremszangen VA aus G mit massiven Scheiben, Bremszangen G 55 VA, zu verkaufen
Na toll, Autos mit ca. 1Mio Skurrilitäten fahren und lieben und hier beim kleinsten Wortfehler gleich mit dem Finger zeigen.
Man sollte den Threat hier ind Chat umbenennen <img src="/forum_php/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> aber Spass macht's schon.
Kenne LR noch aus Afrika, den Stoppelhopser = LR kurz von 1978. Die gleichen Strecken mit dem G - KEIN Vergleich: Wo bleibt sie denn, die schlechte Straße?
Die nichtsahnenden Mitfahrer suchen unterdessen die STRAßE...
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Nun, das wäre ja eine STRAße im Sinne der Definition. Wir sind uns aber doch alle einig, dass das Problem mit den unsrigen Fahrzeugen darin liegt, dass man erst steckenbleibt, wo kein Abschleppwagen mehr hinkommt - deswegen hilft man sich ja schließlich gegenseitig <img src="/forum_php/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
Das Autobahnstreckennetz in O-Afrika ist übrigens überschaubar, auch dieses muß man suchen <img src="/forum_php/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
... und fährt dann doch besser nebenher <img src="/forum_php/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
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Hmm, bei einer 75xxx PLZ könnte man das mit der Runde Bier mal ins Auge fassen. Aber vorher baue ich mir noch die Kotflügelschonbezüge, die der LR Kollege (Silber...dingens) im LR Forum hat - wegen die Bierflaschenabdrücke <img src="/forum_php/images/graemlins/smile.gif" alt="" />.
Cheers und schönes WE!
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6x4 mit 580PS wäre dann beispielsweise ein getuneter G55K oder ein gedrosselter G600V12, jeweils mit Anhänger <img src="/forum_php/images/graemlins/nuts.gif" alt="" />
Grüße DaPo
Fußball war doof, Fußball ist doof, Fußball bleibt doof.
Auch gut erklärt , aber der Hänger muss ein Kipper sein da wir sonst zum Schipper werden müssten. Wenn man aber so überlegt hat so ein LKW eigentlich wenig Kraft. Abgesehen von den ca 2700 bis 3000 nm. G-RUß Bernd
Hmm, bei einer 75xxx PLZ könnte man das mit der Runde Bier mal ins Auge fassen. Aber vorher baue ich mir noch die Kotflügelschonbezüge, die der LR Kollege (Silber...dingens) im LR Forum hat - wegen die Bierflaschenabdrücke <img src="/forum_php/images/graemlins/smile.gif" alt="" />.
Cheers und schönes WE!
Los!
Laß uns einen Termin fest machen!
Riffel-Gedöhns auf den Kotflügeln brauchst du nicht! Hab ich reichlich drauf....
Würd echt gern mal die schwäbische G-Fraktion kennen lernen....
Ansonsten halt, wie Meister Monny schon sagte.
Stammtisch BB
Da trauen sich auch immer mal wieder ein paar Benzer hin.......
LR-Stammtisch <img src="/forum_php/images/graemlins/confused.gif" alt="" /> Da muß ich meinen G ja mit Alufolie bekleben... <img src="/forum_php/images/graemlins/nana.gif" alt="" /> Würde sich jemand von den anderen G´s aus dem Süden dahin trauen???
Stammtisch BB klingt doch gut. <img src="/forum_php/images/graemlins/party48.gif" alt="" /> Werde versuchen, es einzurichten.
WANN ist auch geklärt. WO ist allerdings noch offen. <img src="/forum_php/images/graemlins/schild11.gif" alt="" /> Wahrscheinlich findet man es in den Untiefen des Forums, aber vielleicht findet sich ja jemand, der es den Ahnungslosen zu Liebe und der Vollständigkeit halber noch erwähnt...
Praktisch: Für die Alu Kisten muss ich nicht einmal die Ramme montieren (die ich ohnehin nicht hätte...).
@ G'le: Sag nix gegen Alu, ZARGES hat da nette Sachen draus gemacht!
Cheers, S.W.
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Nein, viermalvier-Stammtisch. Irgendwie fahren die meisten der regelmässigen Teilnehmer halt LR. <img src="/forum_php/images/graemlins/conf44.gif" alt="" /> Wir hatten aber auch schon Toyo, Daimler, MAN Kat und Peugeot 106 <img src="/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" />
Den hatte ich Damals so gekauft, weisse Leder-Rekaros und Rückbank die kompletten Inneverkleidungen,das Armaturenbrett alles weiss, kam nicht schlecht, Ist aber längst verkauft. Gruß Mike !!!
Wie ist das eigentlich: Gehen bei so einer Verschränkung bei einem Landy noch die Türen auf? <img src="/forum_php/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
Wie ist das eigentlich: Gehen bei so einer Verschränkung bei einem Landy noch die Türen auf? <img src="/forum_php/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
...duck und wech...
Ja klar!
Sonst wäre ich ja nicht aus dem Auto gekommen um die Fotos zu machen...
Nur die Türen schliessen etwas schlechter, solange die Karre in der Verschränkung steht...
Ohne Scheisss... Mir is mal ne Tür in der Buckelpiste aufgehuppst <img src="/forum_php/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
Die war aber scheisse eingestellt, oder das Auto um die Tür drumrum, weiss net so genau. Sie ist aber nicht ganz aufgegangen. Die Inselaffen haben diesen trickreichen Mechanismus des zweistufigen Einschnappens im Schloss adaptiert und so hat die Tür nur ein bisschen geklappert.
Der Charme eines Geländewagens wächst mit dem Grad seiner Abnutzung.
Auf schon mit Gewalt , aber nie mehr zu. G-RUß Bernd
Wieso das denn? Beim G ist das gar kein Problem, auf und zu ohne Unterschied zur Straße. Übrigens, beim ML und GL auch nicht, da ist dies als Demo zigmal vorgeführt worden.
Ich meinte auch beim LR :Auf ja aber nie mehr zu.Haben nen G gerade in der Mitte aufgebockt , also alle 4 Räder frei,gar kein Problehn aber wenn es hier nicht angeschrieben worden wäre , hätte ich mir hierzu auch keine G-edanken G-emacht. G-RUß Bernd
der 130er verschräkt ja mehr über den rahmen und die karosserie als der g gesammt <img src="/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" />
Ich war arg erschreckt als ich das erste mal unter meinem neuen alten Discovery lag (so 2 Stunden nach dem Kauf für die ersten Reparaturen <img src="/forum_php/images/graemlins/div01.gif" alt="" />), den 240GD hatte ich zu dem Zeitpunkt noch. Rahmen beim G ungefähr 1,5fach dicker, Kardanwellen doppelt so dick.... aber ich habe beide Autos geliebt und noch ne weile parallel gefahren, da ich den G irgendwie nicht abgeben konnte, bis mich der Russe mit dem Geldbündel, was exakt meinem Kaufpreis 2 Jahre zuvor entsprach, überredet hat.
PS: Der thread beweist doch wunderbar das G und auch LR einem die Gehirnwindungen ordentlich durcheinanderwürfeln <img src="/forum_php/images/graemlins/nuts.gif" alt="" />
Und verschränken tut der G auch prima, wenn alle mal die orignalen, weichen, keine Ahnung welche Farbkennzeichnung- Fedren drin lassen würden anstatt auf die Höherlegung mit Schlechtwegefedern (womöglich noch ohne angepasste Stoßdämpferlänge) zu schielen.
Gruß Gunther (der momentan Toyota Hilux und Suzuki Jimny fährt)
Hab in diesem Forum noch nie so gelacht <img src="/forum_php/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> <img src="/forum_php/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> <img src="/forum_php/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> Die Alubomberschrauber sind schon locker. <img src="/forum_php/images/graemlins/clap.gif" alt="" /> <img src="/forum_php/images/graemlins/clap.gif" alt="" /> <img src="/forum_php/images/graemlins/clap.gif" alt="" />
Gruss Joge
Ladedruck ist durch nicht's zu ersetzen, außer durch noch mehr Ladedruck.
Fragt ein G - Fahrer eine LR Fahrer: Wo ist eigendlich dein Werkzeugkastl? Darauf der LR Fahrer : Hey du Depp MY HOME IS MY KASTLE. Ist das Englisch oder wahr? G-RUß Bernd
jetzt muss ich auch noch meinen Senf dazugeben als einer der in beiden Lagern daheim ist (Verrat!) Der Disco verschränkt auch nur richtig gut ohne Stabis. Der G wäre ohne diese auch besser. Hab sie aber trotzdem dringelassen, weil in der Praxis die Sperren mehr bringen als die Verschränkung, jedenfalls auf Geröll. Die Offroadstrecken, die ich seit Jahren immer mal wieder entlangrumpel, müssen die Fuerte-Insulaner umgebaut haben, seit ich den G habe. Irgendwie langweilig geworden, keine richtige Herausforderung mehr. <img src="/forum_php/images/graemlins/conf44.gif" alt="" />
Ein G (nachweislich ohne Sperren da Systemausfall Typ 460 300GD (om 603) befuhr immer wieder ein Loch mit nachfolgender Kuppe...
hielt auf Kuppe an,und fing an zu wühlen...
Danach ist da kein Landy mehr durch/drüber gekommen...
Erst das einrollen von 3 schwedischen Achsen konnte die Wogen wieder glätten...
Ein Landy Fahrer der bei mir zu Gast war,fragte warum ich soo Aggressiv fahre...Antwort:weil wir nur Spaß machen...
aber es geht trotzdem nichts kaputt <img src="/forum_php/images/graemlins/graem-fuck_you.gif" alt="" />(den wnn ich schnell fahre,willst Du hier nicht drin sitzen <img src="/forum_php/images/graemlins/troest.gif" alt="" />
Ein G (nachweislich ohne Sperren da Systemausfall Typ 460 300GD (om 603) befuhr immer wieder ein Loch mit nachfolgender Kuppe...
hielt auf Kuppe an,und fing an zu wühlen...
Danach ist da kein Landy mehr durch/drüber gekommen...
Rauchbombe
Ich fahr da jetzt drüber, entweder geht oder geht net Sieht irgendwie aus wien Landy mit Winterreifen <img src="/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" />
Zitat
aber es geht trotzdem nichts kaputt <img src="/forum_php/images/graemlins/graem-fuck_you.gif" alt="" />
Naja, nich so ganz, irgendwas is ja immer <img src="/forum_php/images/graemlins/div01.gif" alt="" /> <img src="/forum_php/images/graemlins/div01.gif" alt="" />
<img src="/forum_php/images/graemlins/boing.gif" alt="" /> Endlich kommen die Toyos ins Spiel. Der gelben Rauchbombe habe ich das Rauchen wieder abgewöhnt durch dilletantisches Rostpappeschweißen. <img src="/forum_php/images/graemlins/clap.gif" alt="" />
<img src="/forum_php/images/graemlins/boing.gif" alt="" /> Endlich kommen die Toyos ins Spiel.
Nich so wirklich <img src="/forum_php/images/graemlins/conf44.gif" alt="" /> Der hing schon fest bevor der eigentlich Hügel kam <img src="/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" />
<img src="/forum_php/images/graemlins/boing.gif" alt="" /> Endlich kommen die Toyos ins Spiel.
Nich so wirklich <img src="/forum_php/images/graemlins/conf44.gif" alt="" /> Der hing schon fest bevor der eigentlich Hügel kam <img src="/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" />
Papperlapapp, das lag doch nur an den straßenlastigen ATs, den geradegeklopften durchgelutschten Tieferlegungs-Blattfedern, der Ackerfurche fürs Wohnklo und daran das Holger wieder soviel gegessen hatte das der Toyo Kampfgewicht hatte <img src="/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" />
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