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on her majesty´s service
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@ allradchrist
wieso denn so pingelig?
wenn du in afrika mit den reifen unterwegs bist, interessiert das wirklich niemanden, ob die überhaupt eingetragen sind.
mal ehrlich, ich bin in den letzten 15 jahren mit keinem einzigen rover wegen der reifen angehalten geschweige denn kontrolliert worden. (natürlich waren die reifen immer eingetragen).
und, fahren mit falschen reifengrössen lässt nicht automatisch die be erlöschen sondern gibt ne knolle, sofern (!) keine gefährdung anderer von den reifen ausgeht oder eine erhebliche (!) beeinträchtigung des fahrverhaltens entsteht.
wenn eine reifengrösse eingetragen ist und der speed- oder loadindex überschritten wird, liegt das in der verantwortlichkeit des fahrers. denn es ist durchaus machbar, mit den reifen nur 110 km/h zu fahren. ob dann ein zettel geklebt ist oder nicht, interessiert den reifen herzlich wenig.
whipple-scrumtious fudgemallow delight
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[Zitat
Haben die keine M&S kennung dann dürfte man die auch mit einem kleber im Auto fahren [/quote]
leider nein, sonst wärs einfach.
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BERGE BILLA
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BERGE BILLA
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Hmm, also den Speed-Index sollte man schon einhalten,- unser einziger 9.00er Reifen ging wie gesagt auf der Autobahn kaputt,- wir fuhren eine ganze Weile 120-125, waren grad mal in Schwung,-nach einigen 100km brach die Karkasse. Allerdings hatte der Reifen auch schon einige 1000 km Geröllpiste, Sand und sonstiges Gelände mit viel Gewicht und teilweise nur 1 bar Druck (nur im Sand!!)hinter sich. Was da an Vorschädigung vorhanden war lässt sich später nicht mehr sagen. Wir bekamen ihn damals (vor ca. 10 Jahren) jedenfalls eingetragen,- heute dürfte das wohl nicht mehr möglich sein. Nicht jede Legende ist noch zeitgemäß,- für die Wüste ist der XZL aber immer noch erste Wahl, für den hiesigen Alltag sicher nicht. Gruß, Billa
Allradantrieb heißt auch nur dass man an unerreichbaren Orten festsitzt...
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Suchtiger
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@rovervirus,
Das hat nix mit pingelig zu tun: Grundsätzlich ist es mir vollkommen wurscht, wer welche Reifen auf seinem Auto fährt. In dem Moment aber wo der TÜV derartiges "offiziell" einträgt, oder Händler-Mitbewerber derartiges anbieten und eingetragen bekommen, und ich mir dann im Gespräch anhören kann, ein BREMACH geht ja nur 120 Km/h, ein Toyo oder Landy darf mit obiger Bereifung aber schneller fahren, dann nenne ich das unlauteren Wettbewerb.
Im übrigen erlischt nach Aussage des TÜV die Betriebserlaubnis, wenn Du einen Reifen der 110 Km/h max. speedindex und keine M+S Kennung hat, an einem Auto fährst, dessen Bauartgeschw. 130 (landy) oder 140 (HZJ,HDJ) Km/h beträgt.
mfg, Erich
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viermalvierer
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viermalvierer
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Also,
ob jetzt eine M&S Kennung vorhanden ist oder nicht ist doch im Prinzip egal. Es sollte nur der Speedindex beim fahren eingehalten werden.
Also die M&S Kennung besagt doch eigentlich nur, dass ein geringer Speedindex, sprich Höchstgeschwindig eingehalten werden muss. Inwieweit ist aber die M&S Kennung gesetzlich geschützt? Nach meinem Wissen kann jeder Hersteller seinen Reifen mit einer M&S Kennung versehen oder? Also ist es egal , ob der Reifen eine Kennung hat oder nicht, es muss nur der Speedindex eingehalten werden, da dieser wohl genau definiert und normiert ist.
Gruß Zobi
PS. Fahre selber selige XCL bis Vmax 100-110km/h
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Dauerbrenner
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Dauerbrenner
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hallo ein Blick ins Gesetz hilft bei der Rechtsfindung Gesetzliche Grundlage @Zobi mal da oben lesen, da ist gar nichts egal. die M&S Kennzeichnung war immer nur eine Krücke.
Chevy Blazer -Fuel to Noise Converter-
das Leben ist eher breit wie lang und wir steh´n alle mittenmang.
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Ungenudelter Sous-Chef de Chaosine
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Ungenudelter Sous-Chef de Chaosine
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Stimmt endscheident für die mögliche Höchstgeschwindigkeit ist der Speedindex. Aber bei M+S Reifen reicht es wenn du Dir einen Aufkleber auf den Tacho klebst der der Höchstgeschwindigkeit des Reifens bzw. dessen Speedindex endspricht. Ich glaub da wollte der Vorredner drauf hinaus, wahrscheinlich weil eben der Höchste Speedindex nur 110km/h zu lässt.
Ich glaub bei normalen Sommerreifen ist so eine "Freiwillige Selbstbeschränkung" unzulässig.
Gruß Mathias
Irgendwie ist das blöd so ohne Landy :-(
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viermalvierer
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viermalvierer
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Hallo,
also ich sehe das etwas anders. Bei M&S Kennung ist ein geringerer Speedindex zulässig mit Aufkleber. Aber die M&S Kennung ist willkürlich. Also wo soll im Prinzip der Unterschied liegen wenn ich bei geringerem Speedindex mir einen Aufkleber ins Blickfeld klebe?
Wer verbietet mir eigentlich eine M&S Kennung auf die Reifen aufzubringen.
Und inwieweit ist die gesetzliche Grundlage zulässig, bzw. anwendbar? Deutsches Recht, Europa Recht, Zulassungsbestimmungen, Steuerrecht usw.
Siehe wohl auch Sonntagsfahrverbot für PKW (PickUp) die aussen wie ein LKW.
Gruß Zobi
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viermalvierer
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viermalvierer
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Und wie darf ich das verstehen?
"Reifen oder andere Laufflächen dürfen keine Unebenheiten haben, die eine feste Fahrbahn beschädigen können; eiserne Reifen müssen abgerundete Kanten haben. Nägel müssen eingelassen sein"
Gruß Zobi
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Tittenfetischist
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Tittenfetischist
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---"Wer verbietet mir eigentlich eine M&S Kennung auf die Reifen aufzubringen."
<img src="/forum_php/images/graemlins/div01.gif" alt="" />
Wie willst du das machen?
<img src="/forum_php/images/graemlins/div01.gif" alt="" />
Die M+S Kennzeichnung ermöglicht dir halt eine Ausnahme. Ohne M+S Kennzeichnung darfst du nur Reifen drauf haben, deren Speedindex größer ist, als die eingetragene Höchstgeschwindigkeit deiner Fuhre.
So schwierig ist das doch nicht zu verstehen.....
<img src="/forum_php/images/graemlins/conf44.gif" alt="" />
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Eher versteht ein Mann den Kern der Sonne, als das Wesen einer Frau
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