Hallo zusammen, brauche hilfe zur entscheidungs findung <img src="/forum_php/images/graemlins/confused.gif" alt="" /> hat zufällig jemand nen paar bilder von 255/85 Cooper ST und/oder 235/85 Cooper SST montiert auf nem 110er Defender? wäre supi.. merci schonmal suni
hab gerade von 255 auf 235 gewechselt, um die Felgen aufzuarbeiten, sieht echt <img src="/forum_php/images/graemlins/kotz.gif" alt="" /> <img src="/forum_php/images/graemlins/kotz.gif" alt="" /> <img src="/forum_php/images/graemlins/kotz.gif" alt="" /> aus. Muß mich mit dem Aufarbeiten beeilen.
Nimm die 255er
Gruß Ralf
Wenn wir bedenken, dass wir alle verrückt sind, ist das Leben erklärt.
ich seh schon.. bisher eindeutig <img src="/forum_php/images/graemlins/wink.gif" alt="" /> mir gehts aber auch um die profilfrage. .. um zu sehen was der Cooper ST für nen schlanken fuss macht... so rein optisch beim landy.... ansonsten....sonstige alternativen zu nem 255/85 16 BFG MT??? <img src="/forum_php/images/graemlins/conf44.gif" alt="" /> mastercraft mt vielleicht???
Suchst du den Reifen nach der Optik aus oder hast du damit was vor?
na damit fahren, was sonst <img src="/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" /> (und gut aussehen <img src="/forum_php/images/graemlins/graem-fuck_you.gif" alt="" />)
aber ich bin wenigstens ehrlich <img src="/forum_php/images/graemlins/graem-clown.gif" alt="" />.. ich red mir sinn nen MT zu haben nicht mit fadenscheinigen argumenten ein <img src="/forum_php/images/graemlins/augen21.gif" alt="" />
so schlagkräftig sind die argumente für nen 255er eh nicht.... ausser der optik.. <img src="/forum_php/images/graemlins/engel02.gif" alt="" />
ich fahre jetzt ein paar Wochen mit den 255/85 R16 Cooper ST auf 6.5x16 herum. Ich finde den ST vom Profil her gelungen aber ...
Nur N also 140 km/h und nicht TLI 120. Da kann der BFG MT mehr bieten (120Q).
Das Auto ist definitiv langsamer geworden gegenüber den 7,50er Reifen. Auch die Lenkkraft ist größer. Anfangs mit nur 2,2 Bar war das richtig merkbar. Der Wegstreckenzähler passt nun mit 255/85 recht genau. Bei 7.50er Reifen war da doch eine größere Abweichung zum GPS feststellbar.
Da der ST 255/85R16 gegenüber dem BFG MT 255/85R16 ein bisschen schmaler ist, und genau so breit ist wie die 235/85 AT (von General glaube ich) lohnt es vermutlich bei dieser Auswahl nicht den 235/85er zu nehmen. Der ST 255/85R16 hat ja ein bisschen mehr Umfang. Ich persönlich würde dem 235/85er BFG MT die Michelin XZL in 235/85 vorziehen. Der Michelin ist stabiler und passt besser zu deinem Auto.
Gute Fotos kann ich gerne mal machen. Hier ein einfaches:
suba dank euch! das sieht ja schonmal gut aus <img src="/forum_php/images/graemlins/cool.gif" alt="" /> @oli: genau! das passt... aber irgendwie muss der mit den dicken schlappen nen bissel höher, odda? <img src="/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" /> .. hast du das bild vieleicht noch in größerer auflösung? der XZL wäre auch mein favorit... leider heftig teuer <img src="/forum_php/images/graemlins/mad.gif" alt="" />
ich glaub ich werd jetzt spontan bei den 255/85er dunlop MT2 zuschlagen..... wenns mir keiner ausredet <img src="/forum_php/images/graemlins/wink.gif" alt="" />
macht der aufm TUM nen schlanken fuss? <img src="/forum_php/images/graemlins/augen21.gif" alt="" />
Die Reifen haben super Grip und Seitenhalt im Gelände (besser als BFG MT), besitzen ähnlich den BFG-MT eine extra verstärkte Karkasse und haben zum Schutz verstärkte Flanken. Die Gummimischung soll sich insbesondere bei nasser Straße besser fahren als BFG-MT.
Viele MT-Reifen haben aufgrund ihrer Profilgestaltung das Problem, dass sich Steine in den Profilblöcken verklemmen, die dann mit hoher Geschwindigkeit weggeschleudert werden. Bei den Dunlop MT2 ist diese Unart kaum vorhanden.
btw sunilus - was sind das für Felgen ? Dotz Dakar ? <img src="/forum_php/images/graemlins/augen21.gif" alt="" />
@walton: du, keine ahnung...ich krieg sie ohne felgen <img src="/forum_php/images/graemlins/wink.gif" alt="" />, kann aber gern mal fragen wie die dinger heissen....
mhhhh .. solche befürchtungen hab ich ja eigentlich auch.. <img src="/forum_php/images/graemlins/confused.gif" alt="" /> der rel geringe traganteil des profils und die wohl weichere gummimischung (besseres nassverhalten als BFG) lassen nicht gerade auf einen marathonreifen schliessen... <img src="/forum_php/images/graemlins/conf44.gif" alt="" /> aber da ich die 255er-dinger nur leicht gebraucht für den preis von nem mittelpreisigen 235/85er bekommen kann <img src="/forum_php/images/graemlins/augen21.gif" alt="" />... werd ich die mal testen.... ausserdem, BFG hat ja jeder <img src="/forum_php/images/graemlins/graem-fuck_you.gif" alt="" /> <img src="/forum_php/images/graemlins/graem-clown.gif" alt="" />
Naja, jetzt beschäftigst du hier ettliche Leute mit Reifentips und dann holst du dir einen Satz Reifen für die nächste Apollo Mondlandung. <img src="/forum_php/images/graemlins/trau27.gif" alt="" />
Also ich kann beim besten Willen nicht sehen, was man damit abseits des Waldweges will. <img src="/forum_php/images/graemlins/conf44.gif" alt="" />
Wenn jeder BFG hat, dann haben noch mehr Leute überhaupt Reifen, also wie wäre es wenn du ohne fährst? <img src="/forum_php/images/graemlins/schild11.gif" alt="" />
Aber du wolltest dir ja nix ausreden lassen. <img src="/forum_php/images/graemlins/graem-clown.gif" alt="" />
Schreib halt dann mal deinen persönlichen Testbericht zu den Dingern.
Preis ... ich gebe lieber 1x etwas mehr aus als 2x etwas weniger aber dann doch mehr als es beim 1. Mal gewesen wäre. <img src="/forum_php/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
------------------------------------------------------------- * Mag jemand sein Hannibal Dachzelt nicht mehr? * -------------------------------------------------------------
.... ausserdem, BFG hat ja jeder <img src="/forum_php/images/graemlins/graem-fuck_you.gif" alt="" /> <img src="/forum_php/images/graemlins/graem-clown.gif" alt="" />
Hier sollte man sich die Frage stellen: WARUM???
Habe meine gerade bei 127.000 km ausrangiert (MT´s wohlgemerkt), weshalb sollte ich jetzt mit Experimenten anfangen? <img src="/forum_php/images/graemlins/conf44.gif" alt="" />
Gruß Ralf
Wenn wir bedenken, dass wir alle verrückt sind, ist das Leben erklärt.
ach rusty, jetzt sei doch nit so eingeschnappt <img src="/forum_php/images/graemlins/engel02.gif" alt="" /> ... ich hab mir die bilder auch brav abgespeichert... der nächste reifensatz kommt bestimmt... <img src="/forum_php/images/graemlins/smile.gif" alt="" />.. und der s/t sieht auf den bildern besser aus als ich dachte <img src="/forum_php/images/graemlins/clap.gif" alt="" /> ja und das mit den dunlops war zufall und so nicht beabsichtigt <img src="/forum_php/images/graemlins/conf44.gif" alt="" /> .. na wenn die nix sind, kann ich wenigstens nicht sagen mich hätte keiner vorgewarnt <img src="/forum_php/images/graemlins/conf44.gif" alt="" /> <img src="/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" />
G90? ja, war auch in der engeren wahl.. <img src="/forum_php/images/graemlins/cool.gif" alt="" /> aber nicht preis - wertig zu bekommen im moment ..und auf einem reifen kann man so schlecht stehen <img src="/forum_php/images/graemlins/nuts.gif" alt="" />
kann jetzt endlich mal einer sagen die reifen sind geil <img src="/forum_php/images/graemlins/boing.gif" alt="" /> .... sonst kann ich nicht ruhig schlafen <img src="/forum_php/images/graemlins/nuts.gif" alt="" /> . mennooo
edit: PS: jungs seht nicht immer alles so eng -> <img src="/forum_php/images/graemlins/graem-clown.gif" alt="" /> <- das ist ein clown.... ich liebe meine BFG trac edge auch.. die ich jetzt mit über 100.000 km ausrangiere.. aber sorry. der neue KO/MT mit den seitlichen stollen.. nee.. da denk ich immer an nen rock crawler jeeep.... mooch ich net soo... <img src="/forum_php/images/graemlins/wink.gif" alt="" />
PPS: was jeder macht, kann gut sein.... muss aber net... kommt drauf an was man draus macht.. <img src="/forum_php/images/graemlins/nuts.gif" alt="" /> <img src="/forum_php/images/graemlins/nana.gif" alt="" />
... und ich wollte doch nur bilder gucken <img src="/forum_php/images/graemlins/confused.gif" alt="" /> <img src="/forum_php/images/graemlins/engel02.gif" alt="" />
Mal ganz ehrlich, BFG hat in den letzten Jahren den Zug verpasst. Cooper ist inzwischen der Referenzreifen der BFG früher mal war. Der S/T ist ein sehr guter Allrounder der auf der Strasse fast schon wie ein Strassenreifen und im Gelände nah am MT unterwegs ist. Die Steigerung im Gelände wäre dann noch der Cooper STT, der hat dann auch die verstärkte Seitenwand sie es beim ST-C gibt. Hatte selbst den ST als 255/85 auf dem Patrol und jetzt den STT in 265/70 auf dem Terrano und würde lieber laufen als wieder zurück auf BFG zu wechseln.
Gib einem Menschen Macht und du lernst seinen wahren Charakter kennen.
und ausserdem kannst du dann sagen ob er doch was taucht <img src="/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" /> <img src="/forum_php/images/graemlins/wink.gif" alt="" />
"Ein Teil dieser Antworten würde die Bevölkerung verunsichern"
die Dunlop würde ich nicht nehmen. Überleg doch mal wieviele km du im Gelände fährst und wieviele auf der Straße. Die sind bestimmt Super in Kurven bei 130 km/h. <img src="/forum_php/images/graemlins/excl.gif" alt="" />
und bevor ich noch tutti kompletti durchdreh...ich hab jetzt mal calling dieter gemacht <img src="/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" /> .. lasst euch überraschen.. alles wird guhuut <img src="/forum_php/images/graemlins/clap.gif" alt="" /> <img src="/forum_php/images/graemlins/nuts.gif" alt="" />
.. jetzt sitz ich hier ich armer wicht.. und sehe endlich licht <img src="/forum_php/images/graemlins/boing.gif" alt="" />
wieso spielverderber.... noch hab ich ja keine neuen reifen... also hopp etz... gebts mir <img src="/forum_php/images/graemlins/graem-fuck_you.gif" alt="" />
jajaja.. okokok.. ihr hattet mal wieder recht *knirsch* ...
Den STT gibts in vielen schönen Größen 235/85-16; 315/75-16 und sogar in 35-12,5R18 <img src="/forum_php/images/graemlins/graem-fuck_you.gif" alt="" /> aber nicht in 255/85-16 Was ich merkwürdig find der ST geht bis 140 und der STT bis 160 <img src="/forum_php/images/graemlins/confused.gif" alt="" />
CHEERS
GSMIX ........................... >>Beschleunigung ist, wenn die Tränen der Ergriffenheit waagerecht am Ohr abfließen.<< (Walter Röhrl) :::::::::::::::::::::::::::
Habe selber 2Garnituren 7.50/16 und die Optik der Spalttabletten ist nicht so <img src="/forum_php/images/graemlins/trau27.gif" alt="" />
Schöner ist es wenn der Defender breiter da steht. Ich denke mit einer Spurverbreiterung läst sich die Optik der 7.50/16 verbessern. Sieht das jemand hier auch so <img src="/forum_php/images/graemlins/confused.gif" alt="" />
Verbessern sicher. Aber gut wird sie nur mit breiteren Reifen. Du guckst ja nicht nur schräg von vorne auf die Seite des Wagens (da passt's dann vielleicht), sondern auch direkt von vorne und da siehst du die Spalttabletten dann wieder. Ausserdem sind die Felgen, bzw. deren Einpresstiefe, auch nicht ganz unwichtig für die Optik.
Wobei natürlich die Frage ist, wie wichtig die Optik für's Fahren ist...
Mein Tipp für Optik: Spurverbreiterung, Wolf-Felgen und 255er BGF MT oder Cooper ST; HD-Federn. Dann noch evtl. etwas höher durch Spacer ... Alles andere ist meiner Meinung nach teuer, Bastelei und bringt nur ärger bei Defekt oder Ausfall eines Teiles - wobei schon 255er in Afrika nicht so leicht zu bekommen sind wie 7.50er
------------------------------------------------------------- * Mag jemand sein Hannibal Dachzelt nicht mehr? * -------------------------------------------------------------
wenn du die 7.50er auf 6 1/2 er Felgen (ANR4583) packst steht das Auto auch besser. Leider gibts von LR nur ein Gutachten für die 130er. Also nix für 110er und 90er.
wenn du die 7.50er auf 6 1/2 er Felgen (ANR4583) packst steht das Auto auch besser. Leider gibts von LR nur ein Gutachten für die 130er. Also nix für 110er und 90er.
Und Suni wie siehts nun bei dir aus ?
bye Oli
Moment!
Ich hatte von Werk aus die 130er Felge drauf. Mit dem 7.50er als Reifen...
hallo ! den Cooper STT gibt es in 255/85 R16,leider nur NICHT in old europe.er ist nur in USA verfügbar,dies ist die antwort von Cooper-Deutschland.mein reifenhändler hat mit denen in meinen beisein gestern telefoniert,ob diese größe verfügbar ist. G-ruß walter [color:"red"] [/color] [color:"red"] [/color] [color:"red"] [/color]
Ich hatte von Werk aus die 130er Felge drauf. Mit dem 7.50er als Reifen...
Also scheint das schon zu gehen.......
Hallo,
das das geht ist klar. Auch klar ist das es keinen Sinn macht die ANR4583 mit 7.5 er Reifen auf den 130er zu beschränken, aber so steht es nunmal im von Landrover herausgegebenen Gutachten. Ein deswegen geführter E-mail Verkehr mit Land-Rover hat dieses Unsinnige nur bestätigt.
schon lang nix mehr hören lassen... aber damit die werte gemeinde nicht vor ungeduld umkommt .. seht selbst was es geworden ist <img src="/forum_php/images/graemlins/augen21.gif" alt="" />
ja, rischtisch... läuft und sagt papa <img src="/forum_php/images/graemlins/graem-fuck_you.gif" alt="" /> na dann rat doch mal.. oder mach die glotzn uff <img src="/forum_php/images/graemlins/wink.gif" alt="" /> <img src="/forum_php/images/graemlins/graem-clown.gif" alt="" /> <img src="/forum_php/images/graemlins/nuts.gif" alt="" /> . (aber keeene wurstbemmen fressn und oarbaidn! <img src="/forum_php/images/graemlins/nana.gif" alt="" /> )
(pssst: ist kein cooper <img src="/forum_php/images/graemlins/conf44.gif" alt="" /> <img src="/forum_php/images/graemlins/thankx.gif" alt="" /> <img src="/forum_php/images/graemlins/smile.gif" alt="" />)
@fendi,troll: wir sind der meinung das waaar : SPITZÄÄÄ *hüpf* <img src="/forum_php/images/graemlins/boing.gif" alt="" /> <img src="/forum_php/images/graemlins/clap.gif" alt="" /> achso.. in 255 <img src="/forum_php/images/graemlins/liebe02.gif" alt="" />...jetzt brauch ich bald nen höckerchen um hinten einzusteigen <img src="/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" /> <img src="/forum_php/images/graemlins/nuts.gif" alt="" />