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Zonenkonform
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Nee,Nee, ARTE is nur wat für Kulturmenschen und so. Also für MICH ;-)
GRuß aus der Zone
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Irgendwoher aus dem Westen
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Irgendwoher aus dem Westen
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Marcus,
Beim Adac, werden nur baby reifen getestet. werden die test mit eien 1300 Kg schwerer pkw gemacht oder mit deinem 3 tonner? Alles haengt vom fahr still (verhalten) ab.
Schoener weisser weinachten.
Peter
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Das Hauptproblem in unserem Winter ist doch, das es nasse Straßen, mal Eis ,mal Schnee aber halt auch oft einen schlammigen Walweg zu bewältigen gilt...ein reiner Wintereifen bedeutet im Schlamm recht schnell das Aus... Gibt eínen Kompromiß von Firestone für Forstfahrzeuge gedacht in 7.5 R 16 als Winterreifen geführt (weiß den Namen aber gerade nicht mehr), hatten ihn auf dem HZJ 71 nachdem die Michelin XZL sich als lebensgefährlich auf winterlicher Straße erwiesen hatten, er war im Schlamm aber nicht gut (genug). Der ProComp AT hat eine Schneeflocke ist aber halt mehr ein Straßen/Pistenreifen, wir bleiben deswegen jetzt auch im Winter beim Cooper STT, er hat durch Lamellen und weiche Gummimischung auch im Winter eine aktzeptable Straßenperformence und gute Traktion im Schlamm. Die beiden letztgenannten gibt es auch in richtigen Größen, nicht nur als PKW Reifen..  Gruß Sönke
Zuletzt bearbeitet von Soenke; 30/12/2008 13:36.
Gruß Sönke
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Kleiner Drückeberger
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Cooper STT, er hat durch Lamellen und weiche Gummimischung auch im Winter eine aktzeptable Straßenperformence sicher? :cool2:
"Ein Teil dieser Antworten würde die Bevölkerung verunsichern"
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bislang ... klar bei Eisregen wünscht man sich halt was anderes als auf Matschwegen...
Gruß Sönke
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http://www.landroverbanden.nl/afbeeldingen/cooper%20discoverer%20stt.jpgich sehe da keine Lamellen oder etwas in der Richtung, wenn mich einer fragt, was zum Glück keiner macht, hätte ich gesagt das ist ein guter MT ohne wenn und aber 
"Ein Teil dieser Antworten würde die Bevölkerung verunsichern"
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in der Mitte der Blöcke ist jeweils eine recht tiefe Lamelle, na ja eine halt als MT gibt es sicher bessere, er ist gerade durch seine gute Straßenperformance so attraktiv... hier sieht man sie etwas. Dein link will nicht ![[Linked Image von up.picr.de]](http://up.picr.de/1667864.jpg)
Zuletzt bearbeitet von Soenke; 30/12/2008 19:03.
Gruß Sönke
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Der in die Kälte ging
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Der in die Kälte ging
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schon mal mit dem reifen gebremst bei schnee?
Bezahlt wurde nicht, da niemand mehr wusste, womit, wieviel und wofuer.
Der Kapitalismus hat nicht gesiegt, er ist nur uebrig geblieben.
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diesen Winter, lag aber nicht hoch hier... aber Reif, Eis etc auf der Straße. War wie gesagt angenehm überrascht. (im Vergleich zu 255/100 XZL)
Wir sind auf einen großen Reifen angewiesen und einen, der auch im Matsch oder auf einer nassen Wiese funktioniert. Die Standard-Winterreifen fallen da sowieso aus.
Zuletzt bearbeitet von Soenke; 01/01/2009 19:34.
Gruß Sönke
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Kleiner Drückeberger
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diesen Winter, lag aber nicht hoch hier... aber Reif, Eis etc auf der Straße. War wie gesagt angenehm überrascht. (im Vergleich zu 255/100 XZL) Möglich, Stahl schwimmt ja auch besser als Messing. PS ist Ok
Zuletzt bearbeitet von Troll; 01/01/2009 21:04. Grund: PS
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