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#41431 10/05/2005 07:40
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Gehört zum Inventar
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Moin,
hier waren doch mal Leute, die ein wirklich echtes Geländefahrzeug gesucht haben. Ich hätte da eines zu vermitteln ...
http://www.viermalvier.de/forum_php...&sb=5&o=&fpart=1
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Gruß
Jens


“Noch sitzt ihr da oben, ihr feigen Gestalten,
vom Feinde bezahlt und dem Volke zum Spott.
Doch einst wird wieder Gerechtigkeit walten,
dann richtet das Volk und es gnade euch Gott.”
(Carl Theodor Körner, 1791 – 1813, deutscher Dichter und Dramatiker)


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Entlüfter
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Ach Du dickes Ei.......zum Glück passt der bei mir nicht in die Garage....
Hast Du jetzt was gekauft in Schweden ??? (sorry wenn ich jetzt nicht anrufe, aber ich hab den Schreibtisch ziemlich voll....)
Gruß
Thomas


Schadstoffstark und leistungsarm
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Gehört zum Inventar
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Ich habe hier im www noch ein paar Bilder zur Verschränkung gefunden. Der abgebildete C304 ist zwar ein anderer, die Federn sind aber orginal. Nicht orginal sind die Reifen, es sind 11.00R16 montiert !
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was schluckt der so im Schnitt ?

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@Ralf
Also ich besitze ja keinen, deshalb wäre meine Angabe nur aus zweiter Hand. Nächste Woche kann Frank ein Statement dazu abgeben, er hat ihn gekauft. Nach der Rückfahrt aus Schweden werden wir genau wissen, was er schluckt.

Gruß
Jens


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Süchtiger
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Hey, was für ein Zufall!! Ich habe von diesem Thread bisher nichts mitbekommen, weil ich in Schweden war (Kajak-Fahren). Dort habe ich - ebenfalls zufällig - einen Volvo C303 Zweiachser gefunden und gekauft. Auf dem Rückweg war ich in Peckfitz. Einfach geil! Den Dreiachser fand ich übrigens zu lang. Mit dem Zweiachser konnte ich Peckfitz alles fahren <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/smoke03.gif" alt="" />

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ungeschlagener Meister der Laternen
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Zitat
Nach der Rückfahrt aus Schweden werden wir genau wissen, was er schluckt.

Für die Strecke von ungefähr 800 km hat der C304 sich 175 l gegönnt. Das macht einen Schnitt von ca. 22l/100km. Das finde ich für ein Fahrzeug von 2,8t Leergewicht, einem 3,0l Benzinmotor und einer durchgängigen Fast-Vollgas-Fahrt bei 85-90 km/h sehr angemessen.

Frank

Ach ja, wenn da Bedarf besteht: Jens hat im Moment größere Mengen schwedischen Moores abzugeben!
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--

... alles deutsche Eiche!
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Für die Strecke von ungefähr 800 km hat der C304 sich 175 l gegönnt. Das macht einen Schnitt von ca. 22l/100km.

Mich würd jetzt interessieren wie sich im Vergleich der C303 dazu macht...

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Der C303 säuft zwischen 15l (normaler Betrieb mit halbwegs sparsamer Fahrweise) und 30 l im schwerem Gelände. Wer auf der Strasse schnell unterwegs ist, muß 20l/100km einfüllen.
Soweit die Aussagen eines C303-Besitzers, der schon mehrere Jahre einen fährt. Ich selber habe noch zu wenig km um da definitive Aussagen zu machen.

Gruß
Jens


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Verträgt der Motor bleifrei, oder muss man Additive dazu kippen?

Ich würde den C303 gerne als Reisefahrzeug verwenden, daher wäre es interessant ob man den Verbrauch noch optimieren könnte, z.B. durch Umbau der Zündung, oder Umbau von Vergaser auf Einspirtzer. Oder durch Radikalkur: Umbau auf Dieselantrieb (habe irgendwo gelesen das Nissan Diesel relativ einfach anpassbar sein sollen). Hat jemand in diese Richtugn schon Erfahrung gemacht oder ähnliche Pläne?

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