|
Joined: Jan 2005
Posts: 14,371 Likes: 29
Habemus Papam
|
Habemus Papam
Joined: Jan 2005
Posts: 14,371 Likes: 29 |
Aha und was sind jetzt meine Hakapelitta?
|
|
|
|
Joined: Nov 2003
Posts: 16,494 Likes: 5
Offroad-Mc Frosch
|
Offroad-Mc Frosch
Joined: Nov 2003
Posts: 16,494 Likes: 5 |
Aha und was sind jetzt meine Hakapelitta? Der gleiche Reifen wie er auch in Schweden verkauft wird. Genauso wie der Conti oder Michelin :pfeif:
Nichts ist besser als so ein Ding
|
|
|
|
Joined: Nov 2005
Posts: 5,722 Likes: 2
Der in die Kälte ging
|
Der in die Kälte ging
Joined: Nov 2005
Posts: 5,722 Likes: 2 |
In Schweden (ab ca. Mittelschweden ) fahren alle, auch die LKW, auf festgefahrenen Schneedecken. Ohne Schneeketten !!!! Aber mit richtigen Winterreifen .... und nicht so Pseudo-Dingern wie hier in Deutschland. Da bleiben weder LKW noch PKW an einfachen Steigungen hängen wie das bei uns hier so üblich ist. Das gehoert wohl eher in den Bereich Fabeln und Maerchen. In den letzten 2 Jahren sieht man hier oft Esten, Finnen, Schweden mit ihren LKW. Die Karren stehen genauso scharrend am Hang, oder liegen daneben, wie die Russen-Freightliner mit ihren Sliks. Die Miliz bekommt das "Hangproblem" nach einigen Tagen ganz gut in den Griff, die LKW werden mit einigen Abstand einzeln auf den Hang "losgelassen", um genuegend Anlauf zu haben.
Bezahlt wurde nicht, da niemand mehr wusste, womit, wieviel und wofuer.
Der Kapitalismus hat nicht gesiegt, er ist nur uebrig geblieben.
|
|
|
|
Joined: May 2002
Posts: 11,772 Likes: 22
Kleiner Drückeberger
|
OP
Kleiner Drückeberger
Joined: May 2002
Posts: 11,772 Likes: 22 |
Pfeil mal nicht so laut, funktioniert eh nicht  Ich kann das nicht für jeden einzelnen Reifen bestimmen, ist aber auch manchmal besonders schwierig. Meist du jetzt den Nokian Hakkapeliitta 1 Hakkapeliitta 2 Hakkapeliitta 5 Hakkapeliitta CS Hakkapeliitta LT Hakkapeliitta NRW Hakkapeliitta R Hakkapeliitta R SUV Hakkapeliitta RSi oder den Nokian Hakkapeliitta SUV? Bei uns gekauft kommt eigentlich nur der Hakkapeliitta LT zum Zuge, sein Profil ist darauf ausgerichtet Schneematsch besonders gut abzuleiten. Ganz weit im Norden nimmt man gerne den Hakkapeliitta 1, mit seinem recht groben Profil kommt er sehr gut mit losem Tiefschnee zurecht. Im Süden von Skandinavien greift man jedoch lieber zum Hakkapeliitta NRW, der eignet sich hervorragend für festgefahrene Schneedecken. Gerne wird auch alles wieder vermischt, wer in Umea wohnt (nördl. Schweden 76TEW) und selten aus der Stadt fährt wird kaum zum Hakkapeliitta 1 greifen. Ist doch klar, oder?
"Ein Teil dieser Antworten würde die Bevölkerung verunsichern"
|
|
|
|
Joined: Nov 2003
Posts: 16,494 Likes: 5
Offroad-Mc Frosch
|
Offroad-Mc Frosch
Joined: Nov 2003
Posts: 16,494 Likes: 5 |
In Schweden müssen übrigens alle LKW Ketten dabei haben und auch bei entsprechenden Steigungen benutzen müssen.
Nichts ist besser als so ein Ding
|
|
|
|
Joined: Jan 2005
Posts: 14,371 Likes: 29
Habemus Papam
|
Habemus Papam
Joined: Jan 2005
Posts: 14,371 Likes: 29 |
Der LT scheint wohl der einzige in 235/85-16 zu sein. Den NRW find ich auf der HP nicht.
|
|
|
|
Joined: May 2002
Posts: 26,510 Likes: 155
Mogerator
|
Mogerator
Joined: May 2002
Posts: 26,510 Likes: 155 |
Die Schleuderketten sind übrigens nur eine Anfahrhilfe und keinesfalls für Dauerbetrieb geeignet. Bringt also auch nix. Den meisten PKW Fahrern wäre schon geholfen wenn der LKW wieder anfahren könnte. Das Problem sind nicht 500Km lange Straßen die 20cm hoch zu geschneit sind, das Problem sind kurze Anhöhen, oftmals ~100m an denen 1LKW hängen bleibt und der 2. LKW daneben alles zum erliegen bringt. Wenn das anfahren klappt, und der LKW danach in Bewegung bleibt, ist das eine Sache. Wenn er danach ohne Traktionshilfe sofort wieder stehen bleibt, eine Andere. Letzteres ist aber leider an den Steigungen Standard. aufgrund der Rüstzeiten von mehreren Stunden http://www.youtube.com/watch?v=hWpBqcgGvqsMein lieber DaPo Das Anlegen von Schneeketten dauert auch am LKW nur wenige Minuten, für Deppen mit kalten Fingern max. 30min./ Achse. Bei unseren roten Spielmobilen brauchen wir jedes mal mit erklären und dumm gucken 15Min/ Rad. (in der Halle) Alleine brauche ich 10min/Achse. Mein Lieber Troll, dann schau dir mal 'moderne' Sattelzugmaschinen an. Selbst mit voll aufgepumpten Luftfedern hast Du da oft deutlich weniger Platz zum Hantieren. Dazu kommt, daß der Schmutzfänger knapp über dem Boden hängt und die Gefahr besteht, das Ding, samt Kotflügel, abzureißen (oft genug gesehen). Dann wurde oft genug über die Sinnhaftigkeit der Winterreifen nur für die Antriebsachse geschrieben, gleiches gilt auch für Ketten. Also eine auf die Antriebsachse und eine auf die Lenkachse. Idealerweise dann noch eine auf eine der Trailerachsen. Das dauert dann schon etwas länger... Dazu mußt du dann erst noch die Möglichkeit haben, die Dinger vor Ort aufzuziehen, oder Du fährst eben auch auf den geräumten Streckenteilen schon mit Ketten. Willst Du jedes Mal, wenn Du eine nicht geräumte Strecke befährst, Ketten montieren, und bei den geräumten Teilen wieder demontieren?
Grüße DaPo
Fußball war doof, Fußball ist doof, Fußball bleibt doof.
|
|
|
|
Joined: May 2002
Posts: 11,772 Likes: 22
Kleiner Drückeberger
|
OP
Kleiner Drückeberger
Joined: May 2002
Posts: 11,772 Likes: 22 |
Den NRW find ich auf der HP nicht. macht ja in D auch keinen Sinn http://www.ityre.com/en/tyres/catalog/nokian/model/2262/
"Ein Teil dieser Antworten würde die Bevölkerung verunsichern"
|
|
|
|
Joined: Jan 2005
Posts: 14,371 Likes: 29
Habemus Papam
|
Habemus Papam
Joined: Jan 2005
Posts: 14,371 Likes: 29 |
Auf der Seite hab ich ihn gefunden, in Spielzeuggrößen. Wenn der für festgefahrene Schneedecke ist,wäre der hier im Moment besser als der LT,der mich garnicht so überzeugt.
|
|
|
|
Joined: May 2002
Posts: 11,772 Likes: 22
Kleiner Drückeberger
|
OP
Kleiner Drückeberger
Joined: May 2002
Posts: 11,772 Likes: 22 |
dann schau dir mal 'moderne' Sattelzugmaschinen an. Selbst mit voll aufgepumpten Luftfedern hast Du da oft deutlich weniger Platz zum Hantieren. Dazu kommt, daß der Schmutzfänger knapp über dem Boden hängt und die Gefahr besteht, das Ding, samt Kotflügel, abzureißen (oft genug gesehen). Bauartbedingt ist eine andere Baustelle, ich wäre dann für stehen bleiben, das geht in anderen Ländern seit Jahren. nun aber bubu, um 4Uhr geht´s weiter 
"Ein Teil dieser Antworten würde die Bevölkerung verunsichern"
|
|
|
Moderated by Burgerfrau, DaPo, Dieter, Flashman, juergenr, Monny, Ozymandias, Peter, Phil, rovervirus, Tordi
Posts: 453
Joined: March 2013
|
|
1 members (Padane),
383
guests, and
0
robots. |
Key:
Admin,
Global Mod,
Mod
|
|
Foren37
Themen44,465
Posts674,285
Mitglieder10,010
|
Most Online1,320 Jan 2nd, 2020
|
|
|
|