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Im Schwitzkasten
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Im Schwitzkasten
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Mein Freund Micha hat sich gerade einen neuen Satz Cooper S/T auf seinen Lappländer geschraubt (in 315-75/16), und kann mir die besorgen. Der Reifen gefällt mir ganz gut, und ich werde die wahrscheinlich auch bestellen, nachdem Michas Erfahrungen mit dem Cooper STT und dem bremsen auf regennasser Fahrbahn in den Bergen nicht so prickelnd waren.
Marcus
Und wieder ein Post mehr auf dem Zähler!
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Selbstfahrende Grünguttonne mit Rallystreifen
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OP
Selbstfahrende Grünguttonne mit Rallystreifen
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Hallo Marcus Ich habe den Cooper Discoverer S/T in 255/85R16 auf dem Ländy als "Winter- und Allerweltsreisebereifung" und hätte ihn auch gern auf dem Bremach. Ist nicht umsonst mein Lieblings AT und ich kann ihn uneingeschränkt empfehlen. Gute Griffigkeit bei nasser und trockener Fahrbahn, gut im Sand, auf Schotter, noch brauchbar im Morast und auf nassen Wegen (logisch, kein MT). Im Winter brauchbar, mit schwächen bei Eis und festgefahrenem Schnee aber ausreichend für "normales Reisen". Nicht unbedingt leise aber robust und der Abrieb ist auch nicht aussergewöhnlich. Er fällt, verglichen mit den Angaben, als 255er (315er weiss ich nicht) verhältnismässig schmal und hoch aus, was ich auch als sehr positiv betrachte. Wir haben schon ein paar Reisen damit gemacht, z.B. unsere verregnete Südfrankreich-Morastreise über Weihnachten 2009 und ein paar andere wo keine MT's angebracht waren. Und falls er dir nicht passt, kannst ihn an mich weiter verhökern. 
Schickt mich in die Wüste... BITTE !
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Never underestimate a Schlagschrauber
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wie ist´s mit dem Toyo ?? In 315/75-16 scheint es ihn zu geben. Bis jetzt tut der Reifen mir die Investition in ihn nicht madig machen tun. Ganz im Gegenteil. Wobei "wir" ja alle dazu neigen, etwas über den Klee zu loben, wenn es neu ist (wer hat seinem Nachbarn schonmal erzählt, daß das 2Wochen alte Auto Dreck ist. Nach 15Jahren und wenn es weg ist passiert das schon eher). Sei´s drum. Straßeneigenschaften sind gut, auch bei Internetrecherche. Mit der Laufleistung das ist ein Punkt, den ich selbst "erfahren" muss. P.S. ob es was taugt, weiß ich auch nicht, aber Werbung von Toyo lief u.a. mal damit, daß bei einer Rallye keiner dieser MTs einen Ausfall hatte. Oder so ähnlich. Man wollte jedenfalls weis machen, daß der Reifen besonders stabil ist. Vielleicht auch´n Punkt, beim eher schweren Zielfahrzeug. Ich hab´ das aber nicht hinterfragt.
Zuletzt bearbeitet von landymaniac; 09/02/2011 17:19.
Geld vor Inflation in Sicherheit bringen? Gleichzeitig das Handwerk unterstützen? Fahr' Land Rover!
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Grüss dich landymaniac
Geben tuts den Toyo MT schon in 315/75R16 und nicht uninteressant ist er auch. Blos find ich keinen Lieferanten der die Grösse an Lager hat in Europa.
Wenn die Yokohamanser noch lange zaudern mit liefern dann...
Aber, kommt Zeit kommt Rad.
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Das Lustige ist ja, wenn man die Online-Abfragen der üblichen Verdächtigen so durchgeht, da ploppen fast jede Woche andere Reifen ind er gewünschten 315er Größe als lieferbar über die Sichtbarkeitsschwelle herauf, nur um darauf gleich wieder im Nirwana zu entschwinden. Der Toyo Open Country M/T war auch so einer. Vor ein, zwei Monaten habe ich ihn als lieferbar in Deutschland entdeckt, und schwupps! war er auch schon wieder weg.
Nachdem ich mit dem Toyo AT auf meinem Nissan so zufrieden bin, hätte ich mich schon dafür interessiert.
Marcus
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Das liegt daran, das die selten bis nie die Exotengrössen im eigenen Lager haben, (sofern sie überhaupt eins haben) sondern beim Importeur/Verteiler auf die Lagerdaten zurückgreifen können. Bei den Exotengrössen sind auch nur kleine Mengen an Reifen da und auch schnell wieder weg. Nicht nur wir kaufen Reifen auf Vorrat!
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Manchmal ist's ja schon zum aus der Haut fahren mit den Reifenherstellern:
Hallo Herr Xxxx
Leider wurde mir auf erneutes Nachfragen bei Yokohama mitgeteilt, dass die von Ihnen bestellten Yokohama 315/75R16 113Q Geolandar M/T nicht mehr hergestellt werden.
Das "Experiment" ist also schon vor Beginn gescheitert!
S' gibt nun den Cooper Discoverer STT und basta.
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