Viermalvier.de, das Geländewagenportal Forums Marken talk Mercedes Motorhaube lässt sich nicht öffnen

Hallo!

Habe folgendes Problem.(270CDI W463) Bei betriebswaremen Motor(nach längerer Fahrt) lässt sich bei mir die Motorhaube nicht öffnen.
Sobald alles wieder abgekühlt ist kann ich sie problemlos mit dem Seilzug öffen.
Wenn der Motorraum aber warm/heiß ist kann ich am Seilzug ziehen - die Motorhaube lässt sich aber nicht öffnen. ?????
Kennt von euch jemand dieses Problem bzw. gibts dazu eine Lösung?

danke!
Alex

Schau doch mal ob Du den Seilzug etwas straffer einstellen kannst, also wieviel Spiel er im Moment hat. Ich hab mir fuer so einen Fall, dass der Seilzug mal kaputt geht oder nicht will, nen kleinen zweiten Zug vorne im Grill gelegt, muss man bissel fummeln um ranzukommen aber is machbar.

Hallo hat dein Auto auch diese rot eingekringelten Kühler-Halter?
An denen hat sich meine Motorhaube so festgekeilt, daß sie nicht mehr aufging.
Etwas nach hinten gebogen und gut wars.

...Bild lässt sich leider nicht öffnen.

jetzt?

...danke fürs Foto. Habe diese Bügel aber nicht.
Alex

Hi Alex,

ist es wirklich der Seilzug, der nicht entriegelt? Oder lässt sich die Haube zu zweit öffnen (einer zieht an der Entriegelung, während der andere gleichzeitig die Haube nach oben zieht)?

Ist es der letztere Fall, könnte der Fanghaken mit Feder an der Motorhaube falsch justiert sein (hatte ich mal, nach erneuten Ausrichten öffnet die Feder die Haube nun wieder bis der Fanghaken greift).

Gruß

Danke für den Tip. Mach mir gerade so die Gedanken,wenn der seilzug wirklich mal nicht will, wie bekommt man dann die Haube entriegelt.

Frontgrill abbauen ist ja nicht, da man ohne geöffnete Haube ja nicht an die oberen schrauben kommt.

Gruß

Flex

...danke für die Antwort. ich glaube es ist der Zapfen mit der Feder der irgendwie bei Wärme seine Form verändert.
Werde mal versuchen was ein zustellen.

Gruß!
Alex

Hallo,

ich hatte das Problem auch schon bei warmen Motor, sowie stark verschränkt abgestellten Wagen.

Bei mir lag es am falsch eingestellten Schloss vorne im Schlossträger (dem Teil direkt am Verschlussdeckel des Kühlers). Löse hier einfach mal die beiden kleinen seitlichen Schrauben soweit bis das Schloss leicht locker ist. Wenn du jetzt die Haube langsam schließt und das Schloss beobachtest, kannst du sehen wo es zu Zwangskräften kommt.
Das machst du natürlich bei warmen Motor, da du ja kalt kein Problem hast.

Gruß
Aexl

Ich denke,die wärmebedingte Ausdehung des Kühlers verklemmt das Haubenschloß.Hat der Deckel Abdrücke vom Schloß?
Abhilfe schafft der Rat von Wolfschweiß...

Hallo. Ich hänge mich mal an diesen alten Thread.

An meinem 463er G 63 AMG klemmte im dritten Lebensjahr bei heisser Motorhaube das rechte Motorhaubenschloss. Die Mercedesgarage in Zürich "behob" den Fehler. Alles funktionierte wieder. Auffällig war nur, dass die Motorhaube bei Druck leicht zurück federte.

Ca. im achten Lebensjahr fing die Haube wieder an zu klemmen.
Die Mercedesgarage in Deutschland fand heraus, dass die Zürcher eine Feder im Schloss entfernt hatten, um das Verklemmen zu verhindern. Diese wurde neu bestellt und war nicht billig.
Zudem war die Feder im linken Schloss gebrochen und musste auch ausgetauscht werden.
Der Bodenzug wurde ebenfalls ausgetauscht.
Acht Monate nach der Reparatur riss dieser dem Mechaniker, beim Versuch, die Motorhaube zu öffnen und wurde auf Garantie ausgetauscht.
Neu ist, dass das rechte Schloss nicht erst nach 500 km Autobahnfahrt klemmt, sondern bereits, wenn die Sonne 30 Minuten bei 34°C Aussentemperatur auf die Motorhaube scheint.

Es ist zum verrückt werden

Ein erfahrener Mechaniker bei Mercedes hat in der Motorhaube rechts das Gegenstück zum Schloss neu justiert und hat entdeckt, dass die Feder im linken Motorhaubenschloss schon wieder gebrochen ist. Ein Problem scheint die Einstellung in kaltem Zustand zu sein. Bei Wärme gibt es Ausdehnung und Verspannungen